Belgique: Une Voiture Fonce Dans La Foule À Un Carnaval, Six Morts, Centre Vhu Agréé Saint-Ouen-Du-Tilleul, Pour Mise En Destruction Gratuit
La voiture semble avoir "délibérément foncé dans la foule", d'après lui. Le Premier ministre belge Alexander de Croo, d'autres ministre et le roi Philippe se sont rendus sur place, visitant les secours au gymnase de Strépy-Bracquegnies, où la procession matinale avait commencé. "C'aurait dû être un jour de fête après une période difficile. Belgique : une voiture fonce sur la foule lors d’un carnaval, six morts - Le Point. Il s'est transformé en jour de deuil", a déclaré le Premier ministre à la presse. "Nous sommes tous avec la famille et avec les proches des victimes". Des policiers sur le site où une voiture a foncé dans une foule allant au carnaval, le 20 mars 2022 à Strepy-Bracquegnies, en Belgique / AFP En Belgique, villes et villages organisent de nombreux défilés de rues pour le carnaval pendant le Carême, les plus connus étant à Binche et Alost. Comme celui de Binche, le carnaval de Strépy-Bracquegnies accueille des participants costumés, les "Gilles", convoqués tôt pour participer au défilé. "Je marchais à côté", a raconté un témoin, Théo, à la RTBF. "Je me suis retourné et j'ai vu une voiture qui fonçait dans la troupe".
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L'institut Vias a décortiqué les statistiques officielles. Plus une voiture est lourde et puissante, plus elle représente un risque pour les usagers faibles que sont les piétons et les cyclistes. Article réservé aux abonnés Journaliste au service Société Publié le 31/05/2022 à 06:00 Temps de lecture: 3 min P our un piéton ou un cycliste, mieux vaut ne pas se faire heurter par un véhicule lourd. Cela semble tomber sous le sens: mieux vaut être confronté à une petite voiture qu'à une grosse. Est-ce vrai? Et à quel point le risque est-il accru? Le Soir (18 mai) a donné une première réponse à cette question sur la base de statistiques récemment publiées par Statbel. Voiture accident en belgique direct. L'institut Vias a quant à lui examiné les données d'accidents entre 2017 et 2020 (ayant impliqué 336. 000 personnes) et les a comparées avec les caractéristiques des véhicules impliqués. Sa conclusion est similaire: le risque augmente effectivement en fonction de la masse du véhicule. Cet article est réservé aux abonnés Avec cette offre, profitez de: L'accès illimité à tous les articles, dossiers et reportages de la rédaction Le journal en version numérique Un confort de lecture avec publicité limitée Le fil info La Une Tous Voir tout le Fil info Aussi en Société Un nouveau code pénal présenté avant cet été, mais sans le féminicide Le ministre de la Justice annonce vouloir passer la réforme du code pénal en première lecture avant l'été.
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