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: Ø 205 mm - Haut. 60 mm - Pour autocuiseur en 4, 5 /6 /7, 5 litres Voir les modèles d'autocuiseur dans + de détails Panier rigide autocuiseur Seb Tefal Matière: Inox Hauteur panier: 60 mm - Diamètre panier Ø 230 mm Pour modèle d'autocuiseur. Uniquement en 8 litres S'adapte aux autocuiseurs de 8L dont le diamètre intérieur de la cuve est de Ø 253 mm Toutes les informations dans + de détails Vous ne trouvez pas ce que vous cherchez? Vous pouvez nous faire une demande de pièce détachée pour votre appareil. Optima Vitaly pour Autocuiseur Seb | Pieces Online. Nous avons accès par les marques à une base de 10 millions de pièces et nous vous recontactons dans les meilleurs délais. Faire ma demande de pièce détachée ›
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Tous les accessoires et pièces détachées Optima Citronnelle 8L Optima Citronnelle 8L Référence: P3051406 Large poignées pour une meilleure prise en main Une bonne prise en main de l'autocuiseur Optima Citronnelle grâce à ses poignées larges. Verrouillage sécurisé: - un clic vous assure la fermeture - mise en place du couvercle facilitée avec indicateur visuel. Le panier vapeur inox sera votre alliée pour toute cuisson à la vapeur. Lire la suite 6 accessoire(s) Optima Citronnelle 8L SEB S'ENGAGE POUR LA REPARABILITE La marque s'engage à vos côtés pour prolonger la durée de vie de vos produits et lutter efficacement contre le gaspillage. Nos emballages peuvent faire l'objet d'une consigne de tri, plus d'informations sur merci de saisir le code sav de ce dernier ci-dessous Cette information est disponible sous ou derrière votre appareil sur la plaque d'identification. Poignée autocuiseur seb optima le130 2013. Il s'agit du numéro correspondant au format AAAAAA/BBB =/_ui/desktop/common/img/
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Poignée de cuve pour autocuiseurs SEB Optima 3 Eco ou citronnelle Caractéristiques de la poignée de cuve (celle qui ne possède pas de verrou): Désignation: poignée de cuve noire (celle qui ne possède pas d'accroche pour le verrou Marque: SEB Référence: MIS980657-01 Appareils: Autocuiseurs Optima 3 Eco ou Citronnelle: P3051406, P3051506. Description: poignée noire montée sur la cuve. Poignée autocuiseur seb optima. Cette poignée ne possède pas d'accroche pour verrouiller la cocotte. Nous pouvons aussi vous procurer la poignée de cuve avec verrou pour votre autocuiseur Optima 3 Eco ou citronnelle. La poignée en bakélite vous permet de porter votre autocuiseur en toute sécurité. Toutes les pièces détachées et accessoires SEB en vente sur sont d'origine de la marque, vous garantissant la sécurité et la fiabilité de vos appareils selon les normes de la marque SEB. Sur cette page vous pouvez commander la poignée ss-980657 pour autocuiseurs Optima 3 Eco ou Citronnelle Seb En tant que centre service agrée (CSA), notre établissement peut se procurer toutes les pièces détachées et accessoires des autocuiseurs SEB Si vous ne trouvez pas la pièce détachée recherchée ou pour toutes questions, contactez nous Visualiser tous les produits de marque SEB
Cuisson Pièces Mécanique Poignée Poignée Cuve Verrou Optima Autocuiseur Seb Réf. SS-792708 - Cuisson - Pièces Mécanique - Poignée - Seb Produit en stock, expédition sous 24h/48h Livraison à partir de 5, 00€ en France via Mondial Relay et gratuite à partir de 299€ d'achats Récupérer votre commande dans notre magasin de Mulhouse du lundi au vendredi de 8h à 12h et de 14h à 17h et le samedi de 9h à 12h Paiement 100% sécurisé par CB ou PayPal Assistance par téléphone 03 89 43 41 31 Vendu avec la vise Compatible avec les appareils suivants: 320340 COCOTTE OPTIMA 4. 5 L INOX 320373 COCOTTE OPTIMA 4. Poignée Cuve Verrou Optima Autocuiseur Seb. 5 L INOX 320376 COCOTTE OPTIMA 4. 5 L INOX 320540 COCOTTE OPTIMA 6 L INOX 320572 COCOTTE OPTIMA 6 L INOX 320573 COCOTTE OPTIMA 6 L INOX 320576 COCOTTE OPTIMA 6 L INOX 320640 COCOTTE OPTIMA 8 L INOX 320672 COCOTTE OPTIMA 8 L INOX 320673 COCOTTE OPTIMA 8 L INOX 323240 COCOTTE OPTIMA 6 L RESISTAL 323276 COCOTTE OPTIMA 6 L RESISTAL 324400 COCOTTE OPTIMA 4. 5 L INOX 324401 COCOTTE OPTIMA 4. 5 L INOX 324600 COCOTTE OPTIMA 6 L INOX 324601 COCOTTE OPTIMA 6 L INOX 324800 COCOTTE OPTIMA 8 L INOX 324801 COCOTTE OPTIMA 8 L INOX 324900 COCOTTE OPTIMA 10 L INOX 324901 COCOTTE OPTIMA 10 L INOX 332700 COCOTTE OPTIMA CLASSIC 6 L INOX 332800 COCOTTE OPTIMA CLASSIC 8 L INOX Pièces Mécanique en stock en stock en stock SS-992251/SS-1530000904 8, 60 EUR en stock sur commande
Au contraire, si la restauration de votre voiture est très ancienne, optez pour des huiles API SB, non-détergentes. Idem si elle n'a même jamais été restaurée. Votre voiture date des années 50 à 60? Si elle n'a pas de filtre à huile, la vidange devra être effectuée tous les 2500 kms. Tous les 5000 kms, si elle dispose d'un filtre. Ne commettez pas l'erreur, d'utiliser une huile 0W40 dans votre moteur de conception ancienne. Restez simplement dans une logique élémentaire qui est celle de respecter les instructions et recommandations d'origine. En l'absence de ces précieuses informations, l'huile moteur pour voiture ancienne utilisée dans ces années 50 est une SAE30 ou encore une 20W50. En ce qui concerne les voitures des années 60, préférez une huile minérale, un peu plus fluide: 15w40 ou 15w50 en fonction de votre moteur. Huile moteur 20w50 voiture ancienne d. Il vous sera ainsi possible de rouler toute l'année en multigrade, selon le climat de la région ou vous vous trouvez. Par ailleurs, le démarrage sera facilité par l'utilisation d'une SAE20 ou 30 dans une région très froide, cela évitera également la saturation de la pompe.
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Soyez le premier à commenter ce produit Availability: En stock 27, 00 € Huile Moteur Voiture Ancienne Pré-Guerre (1900 to 1950). Cette huile moteur est spécialement formulée pour prendre soin des moteurs construits entre 1900 et 1950. De très haute qualité, cette huile minérale pure comprend des inhibiteurs d'oxydation et des agents abaisseurs du point d'écoulement qui protègent votre moteur automobile ou moto. Les inhibiteurs réduisent le vieillissement de l'huile motuer tout en évitant l'oxydation et la rouille du moteur et autres pièces mécaniques. Les agents abaisseurs du point d'écoulement augmente la fluidité à froid. Quelle huile moteur pour voiture ancienne ? - Following members. L'huile de moteur classique Rektol Regular ne contient pas d'additifs afin d'éviter le décollement des suies et dépôts présents dans le circuit de lubrification. Elle est spécialement adaptée aux moteurs de voitures de collection datant d'avant les années 50 pour lesquels les boues doivent se déposer dans le carter d'huile (ces véhicules n'ayant pas de filtre à huile sophistiqués).
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Description Informations complémentaires Conçu pour les moteurs construits entre 1950 et 1970. Lubrifiant minéral multigrade à teneur moyenne en détergent compatible avec les joints en élastomères. La 20W50 répond aux normes de l'époque (API SF / CC) tout en bénéficiant de l'avancée technologique des lubrifiants Motul. 20W50 - Huile moteur pour voitures anciennes MOTUL CLASSICOIL20W50 2L. Viscosité adaptée aux jeux de fonctionnement resserrés des moteurs dû aux progrès importants de l'époque en matière de métallurgie, de fonderie et d'usinage. Conditionnement: 2L Application: Véhicule historique 2T/4T: 4 Temps Qualité: minérale Gamme: Auto Viscosité: 20W50 Voir fiche technique Poids 2 kg Marque MOTUL
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Spécial voiture ancienne, classic car, collection, vintage car, youngtimer Code article: TOTASMO20501 Huile super multigrade pour moteur à essence ou diesel. Recommandée pour véhicules anciens, classic, de collection, vintage, auto et moto. Classification: API SAE J183: SE / CC € 11. 99 Stock: Disponible Chez vous en 48H [Selon disponibilité du stock affichée] Quantité
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HUILE À MOTEUR 20W50 ''Vintage'' Robert Pièces d'autos anglaises Distributeur exclusif! Huile minérale API SL Avec zinc, phosphore et traitement antifriction! Huile adaptée spécifiquement pour les voitures anciennes! Développée conjointement avec Prolab, cette huile, pour moteur à quatre temps, est conçue spécifiquement pour les voitures anglaises et antiques, propulsées par des moteurs non munis de catalyseur. Huile moteur 20w50 voiture ancienne adresse. Elle peut aussi être utilisée pour les motos ayant un embrayage à sec, c'est-à-dire une huile à transmission séparé de l'huile à moteur. Depuis quelques années, l'huile à moteur est passée de l'appellation API SL à SM. Cette appellation a enlevé le zinc et le phosphore dans les composantes de l'huile réduisant ainsi la chaleur dans les catalyseurs des nouvelles voitures. Or, le zinc et le phosphore offraient une protection à l'arbre à came et les culbuteurs (communément appelés tappet ou lifter). Afin de remédier à ce problème, des additifs, tels que ZPP (Moss no de produit 220-805) étaient suggérés lors de chaque changement d'huile.
Robert Pièces d'autos anglaises a demandé à Prolab de développer une huile minérale, non synthétique, se conformant aux spécifications requises afin de garder les moteurs de ces voitures en bon état. Précurseur dans son domaine, Prolab s'impose depuis 1985 comme chef de file en développant et fabricant, entre autres, des lubrifiants et traitements pour l'industrie pour les automobiles et véhicules récréatifs. De plus, un additif antifriction a été ajouté dans l'huile 20W50 Vintage afin d'ajouter une protection supplémentaire. Cette huile, le ''20W50 VINTAGE'' se confirme donc aux normes requises pour les voitures anglaises, les voitures anciennes et les motos ayant un embrayage à sec. Les commentaires des clients sont très positifs: meilleure consommation d'essence, le moteur claque moins, meilleure pression d'huile, le véhicule démarre mieux. Huile moteur 20w50 voiture ancienne de. Les clients voient une différence très rapidement! Formats disponibles: 4 litres - 48 $ plus taxes / 1 litre - 12, 50 $ plus taxes