Immobilier Saisonnier, Commercial, Prestige Miami. Agence Francophone: A1532 - Testeur Pour Bornes De Recharge De Véhicule Électrique - Sefram - Distrimesure

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 FI200IRVE Le développement des véhicules électriques (VE) nécessite de disposer d'infrastructures de recharge (IRVE) sûres et fiables. Le testeur de bornes de recharges VE FI 200-IRVE associé à un contrôleur d'installations électriques permet de tester le fonctionnement et la sécurité des bornes de recharge de type mode 3 charge CA conformément aux normes CEI/EN 61851-1 et CEI/HD 60634-7-7-722. Les bornes doivent être testées lors de leur installation et vérifiées régulièrement. Testeur de bornes recharge VE PCE-EVSE 300 | PCE Instruments. Le testeur FI 200-IRVE permet de simuler le branchement d'un VE à la borne de recharge testée, de déclencher le processus de charge en sélectionnant les états PP et CP et de générer des erreurs pour contrôler les fonctions de sécurité.

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L'étui permet de transporter les prises de recharge et le testeur de bornes recharge VE en toute sécurité. - Simulation CP et PP - Étui de transport inclus - Connexion directe aux bornes de recharge - Adaptateur avec prise type 1 et type 2 - Vérification du conducteur de protection - Prise Schuko intégrée

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Détails du produit Testeur de bornes de recharge véhicule électrique. Controleur IRVE. Test des EVSE de types 1 et 2. Test des cables de charge des véhicules électriques, modes 2 et 3. Simulation des pilotes de résistance pour émuler le véhicule électrique. Testeur de borne de recharge - tous les fournisseurs - testeur de borne de recharge - mesures, analyses et capteurs mesures, analyses et capteurs messungen, analysen & messgeräte instrumentation ondulat. L'analyseur eMobility A1632 est un accessoire spécialement conçu pour le test des bornes de recharge des véhicules électriques. Il est entierement compatible avec les contrôleurs électriques SEFRAM MI3325 et MW9665. Il permet la prise en charge de la vérification de la sécurité électrique et les tests de fonctionnement des EVSE de types 1 et 2, ainsi que le test des câbles de charge des véhicules électriques (EV) en modes 2 et 3. Il permet également la surveillance de la communication entre la station de charge et le véhicule électrique, pendant la charge. Il est également compatible avec le logiciel MESM pour la création et l'édition de rapports professionnels. La combinaison d'un analyseur A1632 Analyseur eMobility avec les contrôleurs d'installation SEFRAM MW9665 et MI3325 permet de tester les circuits équipés d'un disjoncteur différentiel DDR EV ou DDR EV 6 mA.

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Il est possible d'effectuer une séquence de test automatique des installations équipées de disjoncteurs différentiels comprenant le test de rampe 6 mA DC et la mesure de l'impédance de boucle (Zs ddr) sans déclenchement des disjoncteurs différentiels DDR EV ou DDR EV 6 mA. Cela rend SEFRAM conforme aux normes IEC 62572 (lorsque des câbles pour véhicules électriques en mode 2 sont utilisés) et à la norme EN 62955 (lorsque des câbles pour véhicules électriques en mode 3 sont utilisés).

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Testeur pour bornes de charge des véhicules électriques L'accessoire A1532 est idéal pour le test et la vérification des bornes de recharge des véhicules électriques. Utilisé seul ou avec un contrôleur d'installation, il permet de réaliser les tests de fonctionnement et de sécurité des bornes de recharge des véhicules électriques.

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