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En jeu, le mobile se stabilise à 45 i/s, avec des pics à 50 i/s. Il s'agit donc d'un mobile performant, quel que soit l'usage. Photo Le triple module photo au dos du OnePlus Nord CE est composé d'un grand-angle, d'un ultra grand-angle et d'un module dédié au mode portrait. Un équipement plutôt classique et similaire à celui du OnePlus Nord N10 5G. Cependant, les résultats se révèlent légèrement différents. Haut parleur moto étanche. Voyons ce que tout cela donne en détail... Module principal Module ultra grand-angle Module profondeur 64 mégapixels 8 mégapixels 2 mégapixels f/1, 8 f/2, 3 f/2, 4 Module principal: 64 Mpx, f/1, 8, eq. 26 mm Comme souvent sur les smartphones actuels, la technique du pixel-binning est utilisée ici, par défaut. Elle permet de fusionner quatre pixels en un afin d'obtenir des photosites plus large et capturer davantage de lumière. Le module principal capture donc des clichés en 16 Mpx avec les 64 Mpx du capteur. Il est cependant possible de forcer la définition en 64 Mpx en fouillant dans les options.

En plus d'une distorsion maîtrisée, d'une plage dynamique large et d'une diaphonie contenue, elle propose une puissance de sortie très importante. Valeurs Moyenne Niveau de sortie 150 mVrms 116, 3 mVrms Distorsion+Bruit 0, 001% 0, 081% Plage Dynamique 109 dB 91 dB Diaphonie -62 dB -54, 7 dB Écran Le OnePlus Nord CE embarque un écran Oled de 6, 43 pouces affichant 2400 x 1800 px pour une résolution de 410 ppp, le tout avec une fréquence de rafraichissement de 90 Hz non adaptatif. Il sera donc nécessaire de choisir entre 60 et 90 Hz. Cette dalle se révèle plutôt bien calibrée par défaut. Nous trouvons ainsi un delta E moyen à 3, 1 et une température des couleurs à 7008 K. Haut parleur moto gratuit. Pour rappel, l'idéal est d'avoir un delta E moyen inférieur à 3 et une température des couleurs à 6500 K (norme vidéo). Nous ne sommes donc pas très éloignés des métriques souhaitées avec les paramètres par défaut. Si vous voulez une dalle à la colorimétrie idéale, nous vous conseillons de vous tourner vers le mode d'affichage "Naturel" dans les options d'affichage.

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Terrot - 175 Rallye - 1957 Présentée au salon 1957, la 175 Rallye est une moto sportive aux belles finitions, capable d'atteindre les 125km/h. Encensée par la presse dès sa sortie, elle sera l'ultime modèle de la marque, qui fusionnera avec AutoMoto, déjà sous le giron de Peugeot en 1959. Cet exemplaire fait partie des premiers construits. Type: AS Rallye. Moteur: Monocylindre 4-temps à soupapes culbutées de 175cc. Moto Terrot d’occasion | Plus que 2 exemplaires à -70%. Boîte 4 vitesses. Cadre double berceau. Fourche télescopique hydraulique à double effet. Carburateur Gurtner. Allumage par volant magnétique. Numéro de cadre: 4910 (Sur plaque cadre) Numéro de moteur: 239373 Belle présentation, moteur non bloqué, à remettre en marche. Absence de document, à immatriculer en collection. Estimation: 1 000 € à 2 000 €

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