Rue De Meaux Renzo Piano — Guldner - A2Kn Tracteur Ancien - 1959 - Catawiki
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Accueil > Architecture > Culture > Exposition "Œuvres construites/1948-2009" à Paris Affiche - © © Milena Chessa / Le Diaporama Milena Chessa | le 21/01/2010 | Paris, Profession, Architecture Ma newsletter personnalisée Ajouter ce(s) thème(s) à ma newsletter personnalisée © © Milena Chessa / Le A l'affiche au Pavillon de l'Arsenal (21, boulevard Morland - 75004 Paris), du 9 décembre 2009 au 28 mars 2010: "Œuvres construites/1948-2009. Architectures de collection Paris/Ile-de-France". Une coproduction Pavillon de l'Arsenal et Centre Pompidou. © © Milena Chessa / Le Le plan de l'exposition montre la répartition des collections: au centre, les maquettes; en périphérie, les dessins. Rue de meaux renzo piano.com. © © Milena Chessa / Le Dès l'entrée, le regard du visiteur est "happé" par la scénographie de Philippe Gazeau. L'architecte a en effet installé des dizaines de maquettes sur des poutres de couleur orange. "J'avais envie que la halle de l'Arsenal conserve son bel espace, alors j'ai eu l'idée de remplir le vide de la trémie centrale", explique-t-il.
© © Milena Chessa / Le "Comme sur une table d'opération, le public peut ausculter les maquettes sous tous les angles de vue: du dessous, du dessus et sur tous les côtés, grâce à un système dynamique de caméras", comme Philippe Gazeau. © © Milena Chessa / Le A l'aide d'une caméra, le visiteur peut zoomer sur la maquette du Terminal 1 de l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle (1974, ADP/Paul Andreu, architecte en chef). L'image zoomée est visible par l'ensemble du public, sur un écran situé dans l'axe. Rue de meaux renzo piano bar. © © Milena Chessa / Le Textes, photographies et dessins permettent de comprendre le Terminal 1 de l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle, dans son contexte passé et présent. © © Milena Chessa / Le Paul Andreu, architecte en chef avec ADP du Terminal 1 de l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle, explique le bâtiment en direct sur l'ORTF, en 1974. © © Milena Chessa / Le Maquette de la rénovation du centre-ville d'Ivry-sur-Seine. Une opération menée à partir de 1970 par Renée Gailhoustet et Jean Renaudie, architectes en chef.
Avec schéma électrique. (6 7 pages) 042 (en français) des pièces de rechanges, ainsi que quelques instructions pour la réparation - manuel N° 837 - d u tracteur Guldner modèle ADN, équipé du moteur bicylindres 2DN, refroidis à eau. Y sont répertoriées en planches toutes les pièces détachées tracteur et le moteur. (86 pages) 045 I nstructions de service et catalogue de pièces de rechange - manuel N° 720 - du tracteur Guldner type A FN, équipé du moteur bicylindres 2FN, refroidis tracteur et le moteur. ( 74 050 (en français) - manuel N° 949 fr - d u tracteur Guldner modèle ALB, équipé du moteur bicylindres 2LB, refroidis à air. tracteur et le moteur. ( 100 052 - manuel N° 949 - d u tracteur Guldner modèle ALB, équipé du moteur bicylindres 2LB, refroidis à air. 05 3 - manuel N° 903 fr - d u tracteur Guldner modèle ALD, équipé du moteur 2LD. tracteur et le moteur. ( 96 05 4 - manuel N° 1206 de 1957 - d u tracteur Guldner modèle AK, équipé du moteur 2LKN. tracteur et le moteur. ( 102 055 - manuel N° 747 - du tracteur Guldner type A ZK, équipé du moteur bicylindres 2K, refroidis 060 (en français) Notice d'entretien - manuel N° 3000 12-65 - d u t racteur s Guldner Série G. + 7 pages de fiches techniques sur les réglages mécaniques des tracteurs ( 80 pages) Réf:/guld 065 Catalogue pièces de rechange des t racteur s Guldner Toledo types G40 et G40S, 2 RM.
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Güldner-Motoren-Gesellschaft en Allemagne fabriqué des dizaines de milliers de tracteurs entre 1938 et 1969, et les tracteurs Guldner devenu un favori des amateurs de tracteurs à la fois en Europe et en Amérique du Nord. La fabrication de tracteur Guldner entreprise était, dès son origine, seulement une division relativement mineur de l'entreprise qui allait devenir le géant industriel Linde AG, un fait qui a finalement provoqué la fin de l'ère du tracteur Guldner. Ses origines Ingénieur allemand Carl von Linde a inventé une compression machine de réfrigération à l'ammoniac en 1875, et son entrée dans le secteur de la machine à glace a marqué la naissance d'une société qui allait devenir, entre autres choses, l'un des plus grands fabricants de matériel de manutention dans le monde. Besoin de moteurs pour alimenter ses machines à glace, Linde se lance en affaires avec l'ingénieur de conception Hugo Guldner et fabricant locomotive Georg von Krauss à Munich en 1904. L'entreprise, Güldner-Motoren-GmbH, a produit ses premiers moteurs diesel en 1907, et après avoir consacré ses ressources à l'effort de guerre pendant la Première Guerre mondiale et la fabrication de composants pour les voitures et les bateaux ferroviaires au cours des années 1920, la société a été reprise entièrement par Linde en 1929 et a commencé la production à grande échelle de petits moteurs diesel.
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Cylindre piston pour Guldner LKN / LKA / L79 pour tracteur AK A2KS A3K A3KA A3KTA G15 G25 G30 G35 G40 G45 G50 G60 G75 Kit cylindre piston pour Guldner Type tracteur Type moteur Désignation Numéro de commande AK A2KS A3K A3KA A3KTA G15 LKN KIT CHEMISE PISON 1541020309099 PISTON COTE REPARATION 76. 50MM 1541050309000 LKA 81. 50MM 1541050309080 G25 G30 G35 G40 G45 G50 G60 G75 L79 KIT CHEMISE PISTON 99. 8MM 1541910229000 Kit cylindre piston segments pour tracteur Guldner modèle AK / A2KS / A3K / A3KA / A3KTA / G15 / G25 / G30 /G35 / G40 /G45 / G50 /G60 / G75 pour moteur LKN LKA L79
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322 Mo Guldner A3KT Guldner ABN 4. 47 Mo Guldner ABS Guldner ADN Guldner ADN8 Publié le 07 Sept. 2009 sur le site. Il n'y a pas de document pour ce modle. Si vous en possdez, vous pouvez nous les envoyer pour les mettre en ligne sur le site. Guldner AF15 2. 59 Mo Guldner AF20 Moteur diesel Güldner type 2DA, 2 cylindres Puissance: 20 cv Embrayage: embrayage à disque unique sec 5 vitesses avant et 1 vitesse arrière 1ère: 3 km/h 2ème: 5, 5 km/h 3ème: 7, 9 km/h 4ème: 12 km/h 5ème: 20 km/h 1ère AR: 2, 2 km/h 2 650 mm 1578 mm 1 600 mm 1 375 kg 5. 00 x 16 9 x 24 Poulie: - diamètre x largeur: 200 x 140 mm - vitesse de rotation: 1 475 tr/mn - vitesse de rotation: 540 tr/mn Empattement: 1 550 mm Contenances approximatives: - Réservoir combustible: 36 litres - Carter d'huile du moteur: 5, 5 litres - Carter d'huile de la boîte à vitesse: 12 litres - Système de refroidissement: 10 litres 0. 99 Mo Guldner AF30 Publié le 11 Avr. 2016 sur le site. Guldner AFN 1. 42 Mo Guldner ALB 1. 43 Mo Guldner AZK Guldner G236 Moteur Güldner Compact 3L79, 3 cylindres 4 temps Régime: 1 800 tr/mn Alésage x course: 100 x 100 mm Puissance: 35 cv Système de refroidissement: turbine à air 8 vitesses avant et 4 vitesses arrière 1ère: 1, 62 km/h 2ème: 2, 12 km/h 3ème: 5, 26 km/h 4ème: 7, 58 km/h 5ème: 5, 92 km/h 6ème: 10, 36 km/h 7ème: 16, 64 km/h 8ème: 26, 91 km/h 5, 50 - 16 11 x 28 Prise de force indépendante: - vitesse de rotation: 554 et 1 108 tr/mn 0.
341 Mo Guldner G25 Publié le 27 Fév. 2008 sur le site. 1963 à 1969 Moteur 2L79 2 cylindres Régime: 2 300 tr/mn Cylindrée: 1 570 cm3 3 125 mm 1 590 mm 1 470 mm 1 770 kg 9. 5 R - 24 15. 5 R - 38 Quantité fabriquée: 4 342 catalogue de pièce de rechange 7. 71 Mo schéma électrique 0. 4 Mo Notice d'entretien pour les tracteurs Série G 27. 139 Mo Guldner V2K 2. 15 Mo Pour l'obtenir cliquez sur cet icone