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Niveau de rendement selon classe IE3. Plateforme moteur IMfinity - Fiabilité et Robustesse. Double certification... Puissance: 0, 25 kW - 400 kW Moteurs de sécurité pour utilisation en zone 21 - ATEX poussières conductrices Ex tb. Sécurité augmentée. Indice de protection IP 65. Résistance thermique. Classe de température T 125°C en standard. Tous les catalogues et fiches techniques (PDF) LEROY-SOMER. Niveaux de rendement... Puissance: 0, 09 kW - 90 kW Moteurs de sécurité pour utilisation en zone 21 Ex tb. Indice de protection IP 65. Garantie température maximale de surface 125°C. moteur AC FLS/FLSES zone 22 Puissance: 0, 18 kW - 675 kW Moteurs de sécurité pour utilisation en zone 22- ATex poussières non conductrices Ex tc. Classe de température T125°C en standard. Niveaux de rendement IE3. LS/LSES zone 22 Puissance: 0, 18 kW - 200 kW Moteurs de sécurité pour utilisation en zone 22- ATex poussières non conductrices Ex tc Niveaux de rendement IE3 Masse réduite. Utilisation possible en vitesse variable. Puissance: 0, 55 kW - 675 kW Moteurs asynchrones triphasés rendement Premium IE3, basé sur la plateforme IMfinity® Conforme aux normes européennes de sécurité de désenfumage EN 12101-3.
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Fonctionnement en service continu à 40°C et en cas d'incendie... Puissance: 0, 09 kW - 7, 5 kW Moteur dans le flux d'air. Température ambiante jusqu'à 65°C. Humidité relative jusqu'à 100% avec enrobage. Arbre phosphaté pour tenue à la corrosion. Catalogues - Leroy-Somer Motors & Drives Téléchargements. À VOUS LA PAROLE Notez la qualité des résultats proposés: Abonnez-vous à notre newsletter Merci pour votre abonnement. Une erreur est survenue lors de votre demande.
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Ils concernent surtout la conformité des produits aux normes de sécurité des utilisateurs en vigueur dans les pays. Certains marquages ou labels ne concernent que les réglementations énergétiques. Catalogue moteur leroy somer d. Pour un même pays, il peut donc y avoir deux marquages: un pour la sécurité et un pour l'énergie. USA: logo de conformité à l'efficacité énergétique... Ouvrir le catalogue en page 10 IMfinity® moteurs asynchrones triphasés - Rendements IE2 - IE3 - IE4 - Non IE Généralités Informations générales Normes et agréments Nota: Les tolérances de la DIN 748 ne sont pas conformes à la CEI 60072-1.
Extraits du catalogue Moteurs à courant continu LSK 2 à 750 kW LSK IP 23S - IC 06< CL H Désignation complète du moteur: pour passer commande du matériel souhaité, voir page 160. La méthode de sélection consiste à suivre le libellé de l'appellation. *En option: IP 55 - IC 416 Désignation du stator et indice constructeur Tension d'induit Vitesse nominale Définition comp! ^f du produit page 16 Tension d'excitation Chapitre B1 Page 19 Les produits et matériels présentés dans ce document sont à tout moment susceptibles d'évolution ou de modifications, tant au plan technique et d'aspect que d'utilisation. Leur... Ouvrir le catalogue en page 2 LEROY-SOMER décrit dans ce catalogue le moteur à courant continu LSK de 2 à 750 kW. Ce moteur à carcasse feuilletée dont la conception intègre les normes européennes les plus récentes, répond à lui seul à la plupart des exigences de l'industrie. Catalogue moteur leroy some noise. Il est par excellence le produit de référence de la gamme courant continu LEROY-SOMER. LSKIC 06 VENTILATION FORCÉE D'autres séries de moteurs, dans des plages de puissance allant de 0, 06 à 18, 5 kW et de constructions différentes, sont au programme LEROY-SOMER.
Description L'opérateur de la circulation ferroviaire garantit la régularité et la sécurité des trains, des passagers et des équipes de maintenance. Activités principales Le métier d'opérateur de la circulation ferroviaire consiste à définir et à tracer les itinéraires des trains mis en circulation, puis à disposer les appareils de voie en conformité, et enfin à ouvrir les signaux, conformément à un plan arrêté en amont, afin que les trains circulent et arrivent à destination. Comment travaille-t-il? Operateur de securite ferroviaire dans. L'opérateur de la circulation ferroviaire réalise les opérations de sécurité relatives au départ et à la bonne circulation des trains sur une zone donnée, en appliquant des procédures réglementaires bien précises: manœuvre de signaux (feux de signalisation) et des aiguillages. En liaison avec les autres postes d'aiguillage ou le centre de régulation des circulations, il assure la régularité des trains et garantit la sécurité de circulations des voyageurs et de marchandises, mais aussi la protection des agents de maintenance travaillant sur les voies.
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Description du poste Crit recrute pour l'un de ses clients situé à Clichy dans le 92 Un Opérateur mouvement matériel H/F. Missions: Applique les règles et les procédures de sécurité des personnes (clients, tiers, pour le personnel) Choisit et met en œuvre les procédures de sécurité liées à son domaine Exploite les installations de sécurité du site conformément aux prescriptions reprises dans la CLO Aide au fonctionnement d'une installation ou d'un matériel selon les règles prescrites dans la CLO Respecte les règles de tri des déchets produits par l'équipe OC Train.
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Travaillant sous l'autorité d'un chef d'équipe, l' agent de sûreté ferroviaire est toujours accompagné par un collègue patrouillant à ses côtés. En tant que professionnel assermenté, il est autorisé à porter une arme, et à en faire usage si des circonstances extrêmes l'imposent. Devenir Agent de sûreté ferroviaire: Qualités requises Un agent de sûreté ferroviaire doit avant tout être rassurant, vigilant et maître de soi dans l'exercice de ses fonctions au quotidien. Il doit avoir la réactivité et la patience nécessaires pour intervenir dans les conflits en veillant à garantir la sécurité de tous les voyageurs et agents sur place. À l'aise sur le plan des relations humaines, il sait engager le contact avec le public, avec un sens aigu du dialogue et de la diplomatie lui permettant d'apaiser et de désamorcer les situations tendues. Opérateur de la circulation ferroviaire | Oriane. Un agent de sûreté ferroviaire doit savoir travailler en équipe lors des patrouilles, tout en ayant une autonomie suffisante pour prendre des décisions rapides sans tergiverser, afin d'agir de manière efficace et appropriée.
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Salaire Opérateur de la circulation ferroviaire Secteur privé Découvrir la fourchette des revenus. Emploi Repérer les débouchés en Île-de-France du domaine de la circulation de réseau ferré dans lequel s'intègre mon métier: nombre d'emplois, géolocalisation, types de contrat, embauches prévues... Opérateur de maintenance des caténaires (H/F) |Pôle emploi. Choisir ma formation pour devenir Opérateur de la circulation ferroviaire Pour être embauché à la SNCF en tant qu'opérateur de la circulation ferroviaire, il est préférable d'être titulaire du baccalauréat et d'un diplôme de niveau bac + 2 Formation initiale Vous préparez de préférence un bac général S ou ES, un bac professionnel dans un domaine technique ou un bac technologique dans une spécialité industrielle. Si vous visez un poste de responsable en poste d'aiguillage, un niveau bac + 2 (BTS, DUT... ) est demandé. Formation interne Une fois votre dossier sélectionné, vous intégrez la division Réseau de la SNCF et êtes formés en alternance dans un centre de formation SNCF afin d'acquérir les compétences nécessaires à l'exercice de votre métier.
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L'agent de maintenance caténaire ne travaille jamais seul. Il fait partie d'une équipe de plusieurs personnes. Le travail est aussi très physique et toujours en extérieur, le plus souvent en hauteur ou dans un espace réduit puisque l'agent travaille aux abords des voies. Les appareils utilisés sont lourds à l'image de l'échelle spéciale à mettre en place pour monter les outils et les pièces à changer. Les compétences et qualités indispensables à l'exercice du métier Pour exercer ce métier, il est indispensable d' avoir des connaissances dans les domaines proches de la mécanique et des techniques liées à la distribution électrique. Des qualités manuelles sont donc requises. Pour la plupart des postes, le permis B est exigé. Operateur de securite ferroviaire oncf. Outre d'excellentes qualités physiques, l'opérateur de maintenance des caténaires doit être méthodique, rigoureux et être doté d'un bon sens pratique. Tout en étant autonome, l'esprit d'équipe est nécessaire étant donné que l'exercice du métier se fait toujours en présence d'autres opérateurs.