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000 unités… [en savoir plus…] Peugeot 403 (1955-1966) Présentée la même année qu'une certaine Citroën DS, la Peugeot 403 est aux antipodes de la Citroën, avec des solutions techniques déjà éprouvées sur la 203. Avec ses solutions classiques, la Peugeot 403 sait attirer une clientèle bourgeoise plus avide de solutions classiques. Déclinée en plusieurs versions comme un cabriolet, des break… [en savoir plus…] Peugeot 404 (1960-1981) Dévoilée courant 1960 pour remplacer la 403, la Peugeot 404 est la grande berline du constructeur sochalien et s'installe sur le marché comme une alternative à la Citroën DS. Au cours de sa longue carrière, la 404 fut … [en savoir plus…] Peugeot 204 (1965-1976) Avec la 204, Peugeot se lâche pour investir le créneau porteur des voitures populaire, ce qui permet de sortir de la production de berlines bourgeoises. Et le pari fut gagnant car la 204 a longtemps fait parti du top trois des voitures… [en savoir plus…] Peugeot J7 (1965-1980) Face aux Citroën HY et Renault Estafette, Peugeot réalise l'exploit de placer sur le marché un concurrent capable de rivaliser, voire surpasser ses rivaux.

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La BP1 de Peugeot fut conçue par Ettore Bugatti puis produite par Peugeot, alors à la recherche d'une voiture populaire. Produite de 1913 à 1916, la BP1 connaît un important succès avec plus de 3. 000 exemplaires vendus, malheureusement stoppée en raison … [en savoir plus…] Peugeot Type 163 (1919-1924) La Peugeot Type 163 fut produite entre 1919 et 1924, il s'agit de la première gamme de véhicules mis en œuvre par Peugeot au lendemain du premier conflit mondial. Ainsi, la Type 163 se déclinait en berline, torpédo et torpédo sport, coupé-chauffeur, ainsi qu'en camionnette et en pick-up normande… [en savoir plus…] Peugeot Type 172 (1923-1929) A la fin du premier conflit mondial, Peugeot se relance et, en constructeur généraliste, développe une gamme qui débute avec une voiture populaire. Suivant les tendances de l'époque, Peugeot dévoile la Type 172 à partir de 1923 qui prend la suite de la Quadrilette Type 161… [en savoir plus…] Peugeot 201 (1929-1937) Modèle clé de l'histoire de Peugeot à plusieurs titres, la 201 pose les bases du Peugeot des années 1930: le principe des trois chiffres à zéro central, l'adoption de chaine de montage… Et un succès qui intervient à un moment clé de l'histoire.

Le J7, produit pendant 15 ans, s'écoula à plus de 300. 000 unités… [en savoir plus…] Peugeot 504 (1968-1983) La 504 est l'une des grandes berlines produite par Peugeot, avec une production qui frôle les quatre millions d'unités. Aussi, la 504 se décline en une gamme riche et variée, allant du coupé au pick-up, en passant par le break, le cabriolet, ou des versions 4×4 préparées par Dangel… [en savoir plus…] Peugeot 304 (1969-1980) Lancée en 1969, la Peugeot 304 est une voiture qui s'intercale entre la 204 et la 504 dans la gamme du constructeur sochalien. D'ailleurs, la voiture est un savant mélange entre ces deux modèles, caisse de 204 et look de 504… [en savoir plus…] Peugeot 104 (1972-1988) La Peugeot 104 est une berline compacte commercialisée entre 1972 et 1988 à plus d'un million et demi d'unités. Cette « citadine » arrive au bon moment sur le marché pour contrer les Renault 5 et autres Fiat 127, et devient … [en savoir plus…] Peugeot 604 (1975-1985) Dans les années 1970, les grands constructeurs renouvellent leur haut de gamme, chez Peugeot, ce sera la 604.

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