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Insensible aux variations de température et aux chocs, ce capteur de puissance donne l'angle exacte de la manivelle en temps réel grâce à la technologie Torque 360 qui mesure le couple appliqué sur chaque manivelle. Pedalier capteur de puissance rotor pour. Il fournit également des données pertinentes en matière de fluidité du pédalage et de cadence. Sur le plan de la connectivité, il utilise la technologie Bluetooth Smart et ANT+ afin d'assurer une compatibilité maximum vers vos compteurs et/ou smartphone. Points forts + Mesure dissociée jambe gauche / jambe droite permettant une analyse pointue des performances; + Huit jauges de contraintes pour une précision maximale; + Analyse à 360° du couple (Torque 360) et technologie OCA ( Optimum Chainring Angle) (OCA), permettant de choisir la meilleure position des plateaux Direct mount pour des performances de très haut niveau; + Protocoles ANT+ et Bluetooth Smart pour une connectivité maximale; + Axe de pédalier UBB30 pour une rigidité optimale et une compatibilité avec 99% des cadres du marché.

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I l faut bien le dire, le Rotor 2IN Power a pris la place d'un pédalier Super Record qui était loin d'être inesthétique, et pourtant on n'a pas perdu au change. Sa construction aluminium ultra rigide et ses manivelles très larges lui donnent une allure très course, voire même brutale. Rotor propose une multitude d'adaptateurs pour pratiquement tous les boîtiers de pédaliers du marché, ce qui fait que vous pourrez assurément monter un de leurs pédaliers sur votre machine. D'ailleurs rares sont les fabricants de pédaliers à en proposer autant. Une fois le pédalier monté, il suffit de le mettre en charge avant de l'appairer avec son compteur. Pour ce test, nous avons utilisé un Garmin Edge 520. L'association se fait très simplement, de même que le premier étalonnage. Vous n'aurez besoin de réitérer l'opération qu'une fois par mois, pas plus. Le 2IN Power intègre un capteur de température qui corrige la mesure afin d'être toujours exact. Pedalier capteur de puissance rotor 5. Petite précision, au montage pas besoin d'aimant sous le cadre pour capter la cadence de pédalage comme sur un SRM par exemple.

Le système dispose de la nouvelle étoile MAS (Micro Adjust Spider) pour ajuster au mieux les plateaux de la marque avec les demi-positions. Le système ne demande pas l'usage de batterie, il vous faudra juste utiliser des piles, qui ont une durée de vie de 300 à 400 heures. Doté de la technologie ANT +, il est donc compatible avec tous les nouveaux compteurs. Accouplé aux Garmin, une multitude de choix d'informations est disponible que ce soit au niveau de l'équilibre (droite/gauche, circuit, moyenne) de la puissance (moyenne, circuit, watt par kilos, maximale) ou de la cadence (moyenne ou maximum). Liste non exhaustive! Ces informations vous serviront à planifier votre entraînement, et à l'analyser en passant de la puissance instantanée, par le couple de force, ou encore la puissance moyenne sur un circuit, etc. Pedalier capteur de puissance rotor 2018. C'est un vrai plus dans l'entraînement. Terminées les séances de fractionné où le départ trop rapide cède vite la place aux toxines. Il est très facile de se caler à la puissance voulue et de réaliser les exercices parfaitement, accouplés à une ceinture cardiaque.

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L'invention ne date pas d'hier, mais son usage chez les amateurs ou même les cyclosportifs date de quelques années à peine (et encore pour les plus fortunés…) Depuis que la SKY ne communique auprès des médias que par Watts mesurés, tout le monde a suivi dans le monde pro et ce jusque dans les courses de cyclos du dimanche… « Tu développes combien en max? ROTOR Pédalier Capteur de puissance 2INPOWER DM Route - Mathieu Performance - Boutique de velo à Quebec. » Enfin le prix; lorsque SRM a lancé son modèle qui a trusté les ventes chez les pros au vu de la fiabilité des infos fournies, il fallait débourser 3000eur de sa poche (oui oui même les pros) pour accéder à cette techno. Depuis, tous les fabricants de pédalier s'y sont mis voire les gros de l'industrie du cycle comme Giant et Cannondale par ex qui fournissent les vélos équipés d'office de pédaliers de puissance, laisant le choix à l'acheteur d'activer cette fonction moyennant 500eur de plus sur le prix total… Cher quand même. Pour ma part, j'ai profité d'une offre de type vente privée pour acquérir juste la manivelle gauche du couple ROTOR FLOW InPower (la techno mesurant la puissance sur seulement la manivelle gauche, réduisant le coût par 2, pas de comparo gauche/droit); au final 279eur en plus du prix initial du pédalier Rotor Flow pour « upgrader » ma machine… Possédant un compteur Garmin Edge 800, je n'ai pas eu à acquérir un compteur compatible ANT+ pour communiquer les données en mode Bluetooth.

Ces jauges de contrainte sont capables de mesurer la puissance, la cadence, l'efficacité du couple et la douceur de la pédale. En outre, tous les composants électroniques sont logés à l'intérieur de l'axe scellé et étanche du capteur inpower. Par conséquent, le capteur de puissance est particulièrement durable et peut résister aux conditions les plus difficiles. Contrairement au pédalier capteur inpower de la génération précédente; le nouveau pédalier capteur de puissance rotor inpower utilise les anneaux à montage direct de ROTOR. Test du pédalier Rotor Power - Velo 101. En fait, les anneaux de montage direct sont fabriqués à partir d'un bloc d'aluminium solide. Cela les rend plus légers et plus durables par rapport à la configuration standard à double plaque. En outre, le pédalier capteur de puissance rotor inpower est équipé des fonctionnalités ANT+ et Bluetooth SMART. Il utilise une pile AA avec une durée de vie de 300 heures et une justesse de +/- 1, 0%. Description technique du produit Modèle: capteur de puissance rotor inpower road Style: pédalier Type de batterie et autonomie: AA 1.

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La mesure est directement intégrée au pédalier. En route! La rigidité a toujours été un point fort chez Rotor. C'est toujours le cas sur ce capteur de puissance, on le sent bien. Rien ne bouge. Pas un bruit, pas un craquement. J'ai enchaîné quelques sorties d'entrainement classiques avec ce vélo que j'utilise assez souvent sur mes parcours de prédilection. Découvrez le Rotor Power, nouveau capteur de puissance pour vélo. Je connais bien la puissance moyenne que me donne mon SRM sur mes entrainements et je peux facilement constater une grosse variation des données de puissance ou de cadence. Rien de cela ici, à vitesse moyenne sensiblement égale, je n'ai même pas 10 watts d'écart de puissance moyenne sur deux heures. Lors d'un sprint maximal, je sais que mon pic de puissance sur deux secondes s'établit aux alentours de 1 050 watts. Même précision pour le Rotor, sur cet exercice répété de nombreuses fois et par tous temps. En montée, en me calant à mon seuil, à 193 pulsations sur une quinzaine de minutes, même puissance moyenne qu'avec le SRM, à 5 watts près.

Notons quand même qu' un test réalisé par Alban Lorenzini de Cycles et Forme a permis de peser l'ensemble pédalier + plateaux + visserie à 726g, soit 20g de plus qu'un SRM … Cela reste quand même très léger, et vous n'aurez donc pas besoin d'investir plusieurs milliers d'euros dans une paire de roues full carbone pour rattraper un éventuel surpoids … Ce même test grandeur nature a quand même révélé un problème majeur avec le Rotor Power, dans la mesure où celui-ci a beaucoup de difficultés à enregistrer les grosses variation de puissance. En effet, en le comparant avec un PowerTap, le test montre que le pic de puissance enregistré dans un sprint est largement inférieur sur le Rotor Power. C'est dommageable quand on sait que ces sprints peuvent permettre d'établir un profil de puissance record, un mode de détermination du potentiel physique très à la mode en ce moment, mais aussi très efficace pour calibrer les entraînements … En terme de positionnement tarifaire, le pédalier Rotor Power se place dans la moyenne du marché, avec un prix de 1690 € sans les plateaux.