Poignée De Frein Booster Mbk / Cpx 1 Batterie – Moto Super Soco

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Leviers de commandes de freinage avant et arrière neufs... Levier de frein avant MBK Booster One et Yamaha Bws Easy (depuis 2013) Descriptif: Levier de frein droit MBK Booster One et Yamaha Bws Easy Levier de commande de freinage à câble avant côté droit neuf d'origine pour scooter... Leviers de frein avant et arrière MBK Booster et Yamaha Bw's (1999 - 2003) carbone Descriptif: Leviers de frein gauche et droit carbone MBK Booster et Yamaha Bw's Leviers de commande de freinage avant et arrière neufs adaptables pour scooter... Pièces détachées: SCOOTER, MBK. Poignée de frein arrière MBK Booster (depuis 1995) Domino Descriptif: Poignée de frein gauche Domino pour MBK Booster et Yamaha Bw's (1995-2004) Commande de freinage arrière à câble avec levier côté gauche neuve... Levier d'embrayage et de frein arrière Beta, Derbi, Aprilia, Rieju, MBK Booster, Stunt... Domino noir Rubrique: Levier D'embrayage Descriptif: Levier d'embrayage ou de frein arrière Domino Beta, Derbi, MBK... Levier de commande de débrayage ou de frein arrière côté gauche neuf...

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Nous recommandons également Description Poignée de frein gauche Yamaha Bws Easy et MBK Booster One Commande de freinage arrière à câble avec levier côté gauche neuve d'origine pour scooter 50cc Yamaha Bws Easy et MBK Booster One depuis 2013.

Scooter MBK Booster Rocket 50 2T (1995 à 2004) Stunt 50 2T (2000 à 2005) Yamaha Slider 50 2T (2000 à 2004) Produits déjà vus Cet article a bien été ajouté à votre panier Vous avez déjà ajouté ce produit au panier ou bien il n'y en a pas assez en stock.

Peu après, le constructeur dévoila la Super Soco TC, une moto électrique vintage plus puissante et endurante que la TS, mais toujours accessible sans permis. Équivalent 125 cm3, la Super Soco TC MAX arriva en 2019. Elle est une déclinaison de la TC en 125 cm3 et avec un moteur électrique central. Du côté des scooters électriques, la marque possède deux modèles: le Super Soco CU-X et le Super Soco CPX. Batterie pour Cpx Super Soco - GreenMotorShop. Respectivement équivalent 50 et 125 cm3, ils sont accessibles, modernes et très pratiques en ville. Quels sont les avantages des deux roues Super Soco? Super Soco a su innover et prendre des risques calculés sur son design. Notamment, la série des TC et TC MAX est une véritable prouesse en matière de style. L'ensemble des véhicules de la marque est bien pensé, puissant, maniable et léger. Nous apprécions le niveau de finition des véhicules et le sens du détail de marque. Voir tous les accessoires officiels pour les deux roues électriques Super Soco.

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Cette autonomie passe jusqu'à 180 km avec une deuxième batterie. Bien entendu les batteries sont amovibles, ce qui vous permettra de les recharger sur n'importe quelle prise 220V classique. Les batteries sont garanties 2 ans par le constructeur et ont une durée de vie d'environ 1500 cycles de recharge complète.

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25/05/2022 Site un peu désordonné, les menus sont pour moi mal pensé, mais sinon on dirai que tout y est...

Super Soco - Code erreur 95 Poignée d'accélérateur défectueuse Cette erreur se retrouve principalement sur les premières séries des Super Soco TC, TS et TCMAX. Cette erreur peut s'accompagner de coupures d'accélération aléatoires et d'accélérations "automatiques" intempestives. Elle est le plus souvent due à un faux-contact entre la poignée d'accélérateur et la moto, à cause de câbles trop fragiles dans le commodo droit. Batterie super soco tsx. Si vous rencontrez le code erreur 95, rendez vous au plus vite dans votre atelier agréé Super Soco afin de faire remplacer l'accélérateur défectueux par un neuf plus résistant, avant que les coupures occasionnelles ne deviennent trop fréquentes et immobilisent la moto. Super Soco - Code erreur 98 Défaut contrôleur L'origine du code d'erreur 98 peut être difficile à cerner car de nombreux paramètres peuvent entrainer une mise en sécurité du contrôleur. Autrement dit, le cerveau de votre Super Soco décide d'arrêter son fonctionnement par mesure de sécurité car il a détecté un défaut, comme une sur-tension ou un sous voltage causés par un BMS (Battery Management System défectueux), une mauvaise connexion à cause d'une prise débranchée, ou encore une surchauffe suite à une longue utilisation à grande vitesse ou un mauvais refroidissement.