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Et pas seulement parce qu'il est écrit en gros autocollants rouges les mots « test » et « véhicule » sur notre scooter d'essai. Le grand phare annulaire à LED à l'avant fait aussi son effet. Un quidam nous a même dit que notre Niu (c'est le nom de la marque, au cas où vous n'auriez pas compris) avait un petit air de Mini Cooper… on le laisse seul juge. Le phare à LED circulaire, signature du Niu NGT. Sinon, c'est un petit scooter agile typique, avec des roues de 12 pouces de diamètre, qui privilégient la maniabilité sur la stabilité et le confort. Avec des suspensions basiques mais efficaces: fourche téléscopique à l'avant, non ajustable, et deux amortisseurs à l'arrière, réglables en précharge sur cinq crans (avec un outil). La selle est raisonnablement haute (790 mm du sol, on pose les deux pieds à terre quand on mesure 1m70) et est bien rembourrée, il y a un plancher plat entre le pilote et le guidon, guidon qui est facile à attraper, et assez large pour bien naviguer dans les pièges de la circulation à l'heure de pointe.

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Avec deux rétroviseurs ronds juste assez haut pour ne pas entrer en conflit avec ceux des voitures, et pas très grands mais largement suffisants. Et puis il n'y a pour ainsi dire aucune vibration, donc la vision est parfaite en toutes circonstances. Le moteur du Niu NGT est placé dans le moyeu de roue arrière. Il en occupe toute la surface, et entraîne donc directement… la roue arrière. On a à disposition 3 kW de puissance nominale, ce qui n'est pas énorme, mais par contre le couple (la force exercée sur la roue arrière) est conséquent. La poignée d'accélération est plus ou moins vive selon le mode de pilotage électronique choisi (grâce à un gros bouton sur la partie droite du guidon) par le conducteur. On a « Sport », qui permet d'atteindre la vitesse mirobolante de 70 km/h. Et Dynamic et E-Save, qui sont limités à 45 km/h environ. Le dernier de ces deux est celui qui épargnera plus la charge des batteries du Niu, bien sûr. Le moteur électrique Bosch est placé dans la roue arrière. Comme il n'y a plus de transmission, on voit bien le bras oscillant.

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Les batteries sont garanties deux ans par le constructeur. Autonomie du Niu NQi GT En pratique, l'autonomie du scooter électrique de Niu pourra varier en fonction du profil de la route, du poids du conducteur mais aussi du mode de conduite utilisé. Sur son site, Niu annonce des valeurs qui oscillent entre 95 et 170 km. Mode de conduite Autonomie Sport 95 km Dynamic 120 km E-Save 170 km Commercialisation et prix du Niu NGT Lancé en France en 2018, le scooter électrique Niu NGT débute à partir de 4499 €. Il est décliné en trois coloris: Blanc/Rouge, Noir/Blanc et Noir/Rouge.

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Description du Scooter Électrique 125 NIU NGT 125 cm3 Avec le NGT, le fabricant NIU passe la vitesse supérieure en terme de scooter électrique 125. En effet, ce grand frère du NIU M+ Sport et du NIU N1 Sport est le premier de la gamme à être un équivalent 125 cm3. C'est un e-scooter qui possède des caractéristiques poussées avec un moteur Bosch d'une puissance de 3000W et une double batterie de marque Panasonic. L'autonomie est énorme avec près de 170 km avec une seule charge. Il est à noter que le NIU NGT est éligible aux subventions scooter électrique de l'État et des régions ( entre 520€ et 2020€). Un scooter électrique 125 cm3 qui roule à 70 km/h Le moteur 3000 W du NIU NGT peut déployer une puissance maximale de 4000W pour rouler à une vitesse de 70 km/h. Cette motorisation ( de marque allemande Bosch) permet d'obtenir un couple important de 150 Nm et donc de grimper des pentes de plus de 25%. L'accélération est très forte de 0 à 50 km/h ce qui rend le NUI NGT parfait pour un usage urbain.

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Cela permet de les emmener pour les recharger à la maison ou au bureau, sur une prise 220V classique. Le scooter peut également être rechargé directement en le branchant sur le secteur, les deux batteries se rechargent alors simultanément. La recharge prend environ 3h30 par batterie. L'autonomie varie selon le mode de conduite choisi: jusqu'à 130 km par charge en mode Eco, 90 km en mode Dynamic et environ 70 km en mode Sport. Dans tous les cas, cela reste bien supérieur à son prédécesseur le NIU N1S. La durée de vie des batteries, avant de voir leur capacité décliner d'environ 20%, est de 60 000 km. Cela représente une dizaine d'années d'utilisation. Le NIU NGT intègre les fonctionnalités connectées propres à la gamme NIU: il embarque une carte 4G connectée ainsi qu'un GPS pour le localiser, recevoir des alertes de la part de l'alarme, et accéder au diagnostic à distance. L'affichage a été revu, plus lumineux, il s'adapte à la luminosité ambiante. L'écran fournit des informations instantanées sur le niveau de charge des batteries, le statut de la connexion réseau, le niveau de sollicitation instantané de la batterie, … Un port USB à l'avant permet de recharger un smartphone et de l'utiliser comme GPS.

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Caractéristiques Marque NIU Modèle N GT La vitesse Moto Puissance 3 kW (4 hp) Poids 105 kg Batterie Lithium 18650 Vie de la batterie 2 000 cycles ℹ Gamme 100 km Temps de charge 3, 5 heures Le N GT n'est plus en production. Le modèle est remplacé par NQi GT. Le NIU N-GT est un scooter électrique intelligent créé par une société chinoise innovante fondée par l'ancien CTO de Baidu (le chinois Google) et ancien employé de Microsoft. Leur but est de créer un scooter électrique de haute qualité avec les dernières technologies et le design. La N-GT est une version spéciale de la série N (N1) conçue pour la vitesse. Le scooter est qualifié de moto légère. Le scooter est équipé d'un puissant moteur électrique Bosch de 3000 watts optimisé pour fournir un couple instantané pour une accélération rapide exceptionnelle. La vitesse maximale du scooter est de 70 km / h. La NIU N-GT est fournie avec deux batteries Lithium amovibles de 35Ah (70Ah au total) de type 18650 de Panasonic, le même type de batterie que celui utilisé dans la Tesla Model S.

On ressent un peu au bout d'un moment la structure en dessous de la mousse. Culminant à 780 mm, ce scooter est accessible au plus grand nombre et mon mètre soixante-dix-huit arrive largement à poser les deux pieds bien à plat au sol. Une fois en selle, on a les pieds placés bien en avant par rapport à l'aplomb des fesses et les jambes pliées à angle droit nous font face juste cachées par la hauteur du tablier. Le haut du corps garde, lui, une position assez naturelle avec le buste droit et les bras légèrement pliés sur un guidon assez étroit situé un peu au-dessus de la hauteur des hanches. Pratique pour se faufiler dans la circulation des grandes métropoles, il ouvre notre champ de vision sur le grand tableau de bord. Disposée au-dessus de la potence, cette large dalle digitale LCD assez lumineuse change de teinte en fonction du mode de conduite. Assez complète, elle renseigne le conducteur sur le niveau de charge séparé des deux batteries, l'heure, indique quel mode moteur est engagé (E-Save, Dynamic ou Sport), la vitesse, le kilométrage total parcouru et si le scooter est bien connecté ou non.

Est-ce que vous avez dorénavant besoin d'une aide à la marche pour vous déplacer plus facilement? Si c'est le cas, vous êtes sûrement en train de vous renseigner afin de trouver un déambulateur qui correspond à vos besoins. En termes de déambulateur, vous verrez qu'il y a un choix très large. Dans cet article, nous allons donc nous intéresser à un type de déambulateur qui offre des avantages considérables, c'est le déambulateur pliant avec siège. Lorsqu'on se renseigne sur les déambulateurs, on se rend compte qu'il y a de nombreux types de déambulateurs. Mais certains offrent un confort en plus, et sont plus pratiques à utiliser. C'est notamment le cas du déambulateur pliant avec siège. L'avantage de plier le déambulateur De nos jours, les déambulateurs offrent un réel confort. Déambulateur 2 roues avec siège. Par exemple, le fait qu'ils soient équipés de roues, qu'ils soient ergonomiques et qu'ils soient plus étroits permet de se déplacer plus facilement, notamment lors de balades à l'extérieur de la maison. En revanche, en ce qui concerne le transport et le rangement, certains déambulateurs ne sont pas très pratiques.

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Aucun produit Livraison gratuite! Livraison 0, 00 € Total Commander Déambulateur pliant avec siège Afficher toutes les images Envoyer à un ami Déambulateur pliant avec siège Il est muni de poignées anatomiques pour une meilleure tenue et ses roulettes à l'avant permettent une aisance du déplacement. Adresse e-mail de votre ami *: * Champs requis Imprimer Il est muni de poignées anatomiques pour une meilleure tenue et ses roulettes à l'avant permettent une aisance du déplacement. Déambulateur pliant avec siège de bureau racing. Plus de détails Like Tweet +1 12 autres produits dans la même catégorie: Canne pliante Discrète et indispensable. Peu encombrante, cette canne pliante se règle en hauteur. En savoir plus Il est muni de poignées anatomiques pour une meilleure tenue et ses roulettes à l'avant permettent une aisance du déplacement. Les embouts antidérapants assurent une bonne stabilité à l'arrêt.

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On voit donc l'avantage qu'il y a à opter pour un déambulateur pliant avec siège.

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