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Voici 3 possibilités de planification d'entretien: Classe A: Tous les véhicules datant d'avant 1994 pour un moteur essence et 1995 pour un moteur diesel, doivent faire une vidange tous les 7 500 km. Classe B: Tous les véhicules compris entre 1994 et 1998 pour un moteur essence et 1999 pour un moteur diesel, doivent faire une vidange tous les 10 000 km. Classe C: Tous les véhicules, essence ou diesel, depuis 1999 doivent faire une vidange en général tous les 15000 km. Le voyant d'alerte: A chaque démarrage de votre moteur, l'ensemble des voyants s'allument. C'est normal. Huile Moteur - Quelle huile moteur choisir ? 0w40 , 0w30, 5W30, 5W40, 10W40, 15W40. Mais si ce voyant reste allumé en permanence, il faut immobiliser votre voiture immédiatement et contrôler le niveau d'huile moteur. Si vous constatez que le voyant reste allumé après l'ajout d'huile, coupez le moteur et appelez un professionnel. Vous risquez de casser votre moteur car la pompe à huile est défectueuse. Comment faire une vidange de l'huile moteur? Si vous n'êtes pas en mesure de faire une vidange, n'hésitez pas à prendre contact avec un professionnel.

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Le moteur est sans aucun doute le cœur de votre véhicule avec des centaines de pièces mobiles nécessitant un entretien et une lubrification appropriés. Lorsque le moteur fonctionne à l'essence, il aspire également de l'air extérieur. Pour chaque gallon d'essence consommée, la poussière et la saleté sont amenées avec l'air fourni avec l'essence. Et la saleté contamine le moteur et est l'une des principales causes de panne moteur. Savoir une chose votre moteur s'encrasse très vite, ce qui peut dégrader les performances de votre véhicule. Ow30 ou 5w30 synthetic. Bien que la majeure partie de la saleté soit nettoyée, une partie de la saleté peut encore passer par le filtre à air. Cela peut entraîner la formation de boues au niveau des différentes parties du moteur, ce qui, associé à la saleté et aux particules d'usure, peut entraîner une panne du moteur. C'est ici que l'huile moteur entre en scène. L'huile moteur permet au moteur de fonctionner jour après jour. Il ne lubrifie que les pièces du moteur, mais filtre également les contaminants et maintient les composants internes propres.

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Dernière modification par JB@ROSE (22-04-2019 19:24:27) #19 22-04-2019 20:07:13 Tu veux dire que ton galet tendeur est hs? Le bruit que tu décrit peut venir de là... Tu as essayé de la faire tourner sans courroie? Dernière modification par a97can (22-04-2019 20:31:20) #20 23-04-2019 04:36:35 Re, Ce n'est pas bien compliqué, tu sors ta courroie d'accessoires, et tu fais tourner toutes les poulies à la main, y compris celle de l pompe à eau et tu saura si une poulie est HS. Ow30 ou 5w30 oil. Si tout semble OK, acheté une nouvelle courroie et pose là. C'est peut-être elle qui est tordue par étirement!! #21 23-04-2019 05:30:25 Kubota Commercial Inscription: 26-03-2017 Messages: 614 JB@ROSE a écrit: Par contre j ai la courroie d accessoires qui se déplace de vers le moteur à vers la calandre au dessus du galet tendeur! Bonjour, Symptôme classique du tendeur usé. Il peut même arriver que la courroie s'use sur les cotés. En fait, il n'est plus complètement dans l'axe, il 'baisse" un peu Ce tendeur est facile à changer et ne coûte pas cher sur le net #22 23-04-2019 19:44:57 cheyenne50 a écrit: Re, Ce n'est pas bien compliqué, tu sors ta courroie d'accessoires, et tu fais tourner toutes les poulies à la main, y compris celle de l pompe à eau et tu saura si une poulie est HS.

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