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Sun, 02 Jun 2024 16:26:24 +0000
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la preuve ton lien et d'autres sur le bon coin!!! ) ou alors il en a pas à la vente et ça c'est autre problème (lol) pour les petites roues et sous toute réserve, seul les KTM peuvent passer de grandes en petites (et vice versa) sans changer le bras oscillant mais j'aimerais en avoir la certitude au vue du prix de la paire de roue (environ 400 € sur leboncoin par exemple) Si quelqu'un à l'info, ou bien la déjà fait et combine de cm gagne t on, on parle de 3 à 4 cm (si c'était le cas ce serait top pour rassurer le fiston) Effectivement chez KTM, le bras oscillant est commun aux petites et grandes roues. Après pour gagner quelques cm, tu peux soit faire préparer l'amortisseur (ajout de cales, Maxx pourra t'en dire plus) et/ou creuser toi même la selle. Pour faire ça et après avoir retiré la housse (of course), tu traces au marqueur la découpe et tu coupes avec un couteau électrique de cuisine. Ca marche nickel. Mais d'expérience avec mon fils qui n'était pas très grand lui non plus à 13 ans, je n'ai jamais eu recours à ces manips.

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