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Pas que des additifs moteurs! Bardahl a capitalisé sur sa spécialisation pour développer un programme complet d'entretien moteur. « Nous proposons des solutions en atelier pour nettoyer les pièces moteurs (FAP, vanne EGR, injecteur, turbo, admission d'air…) et ainsi éviter aux clients le remplacement de pièces coûteuses. Www econettoyagemoteur fr.wikipedia. Cette offre répond à une demande des consommateurs », explique Gilles Rigot, directeur de l'activité auto, bricolage et marine chez Bardahl. Présenté en octobre 2014, le programme labellisé a d'ores et déjà séduit 3 000 éco-partenaires (garages et centres auto). « Notre maillage n'est pas encore complet. Lorsque l'on sait qu'il y a plus de 20 000 garages en France, il reste du potentiel de conquête », poursuit-il. 5 forfaits de Nettoyage moteur Pour proposer les cinq forfaits éco-nettoyage construits par le fabricant (de 59, 90 à 199, 90 € hors main-d'œuvre), les ateliers ont investi dans une formule complète incluant les appareils de contrôle et de nettoyage Bardahl et les produits, une formation dispensée par les formateurs maison et un kit PLV.

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Or les diagnostics s'effectuent avec des outils ne relevant que des données électroniques via la prise OBD* d'une voiture. De fait, 73% des moteurs diesels souffrent en silence. L'Easy-Diag connaît les éléments chimiques carburant et comburant (gazole et air) qui entrent dans le moteur pour faire de l'énergie et ceux qui doivent en ressortir à l'échappement. Il analyse ces données à différents régimes moteur et délivre un diagnostic précis des différents organes "mécaniques" touchés par l'encrassement et le degré de ce dernier, et propose des solutions là ou une valise et un contrôle technique n'auraient rien révélé », précise-t-il. A lire: Moteur diesel: gare à l'encrassement Prévenir et ne pas guérir L'Easy-Diag détecte donc en moins de quatre minutes, des pannes introuvables avec les équipements traditionnels. Www econettoyagemoteur fr www. Toutes les phases du fonctionnement moteur sont passées au crible, y compris les transitoires (démarrage, ralenti, faible charge, pleine charge…). Il contrôle l'efficacité des éléments liés à la dépollution et l'état général du moteur et délivre un diagnostic précis (admission/échappement colmatée, injecteurs grippés, EGR/ tur bo/pompe haute pression défectueux, problème de remplissage…).

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Pour booster ces entrées atelier, la marque a lancé du 22 mars au 22 avril un vaste plan de communication TV (TF1, RMC, D8, BFM…) visant 25 millions de contacts. La diversification pour croître En dix ans, Bardahl, leader de l'additifs et développeur de solutions d'entretien moteur a vu son CA passer de 17 à 61 M€. La clé du succès: l'extension de ses gammes (6 000 références aujourd'hui) mais l'ajout à son offre historique automobile, la marine et le bricolage. Eco Nettoyage Moteur | Lubrifiant et Huile moteur, Decrassant moteur | Bardahl. « Notre progression s'explique aussi parce que nous sommes fabricants et que tout se fait en France et en Belgique, que nous maîtrisons la chaîne de la R&D en passant par la fabrication et le marketing. Enfin, nous avons toujours joué l'innovation et disposons d'une importante force d'animation sur le terrain. La bataille, c'est plus que jamais sur le terrain qu'elle se joue », conclut Gilles Rigot, directeur de l'activité auto, bricolage et marine chez Bardahl. Découvrez éconettoyage moteur et trouvez un partenaire proche de chez vous parmi nos 3500 points.

500 et 4. 000 tours, je lui ai dit qu'il détruisait mon embrayage. Il a donc changé de méthode pour chauffer mon moteur diesel froid: il parcourait quelques mètres, puis point mort, moteur à 4. 000 tours et ainsi de suite pendant moins de 5 minutes. Puis il a effectué le, diagnostiquée: 30 secondes au ralenti, 1 minute moteur à fond: 5. 000 tours, 10 secondes au ralenti, arrêt du moteur. Bfg Express Econettoyagemoteur à La Chapelle-Caro. Je suis certain qu'il a dû endommager mon moteur. À fuir absolument. eric89650209 #11 15-04-2015 23:00:00 Vous avez également le programme éco nettoyage moteur de Bardahl remy_long815 #12 02-09-2015 13:16:00 Ma classe c 220 cdi BlueEfficiency de 2010 tourne comme une horloge. Elle a plus de 190 000kms. L'entretien est très important. J'ai toujours avancé la période d'entretien (vidange à 15-17000 au lieu de 25000, car je fais fais 60% de trajets en ville). A chaque vidange, je fais remplacer tous les filtres par un mécano que je connais. J'achète moi même les pièces détachées nécessaires et je lui paie la main d'oeuvre.

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