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• Systèmes de réglage Maîtrise du réglage de la finesse par un pas de vis de haute précision sur la meule. Réglage précis du débit de grain dans la chambre de mouture grâce à une vis. Le débit peut être contrôlé grâce un ampèremètre qui donne le taux de charge du moteur lié à la mouture.
Avant d'attaquer j'ai fait une photo de l'intérieur du réservoir, ce n'est pas évident à photographier, il y fait sombre… mais ça donne une idée. Tout le fond était couvert de rouille. Une fois que le réservoir est rempli de la solution eau+soude, il faut préparer la trempette, pour ça je prends un axe en inox qui servira de plongeur, je le plante au milieu d'un pot de cancoillotte vide, il vaut mieux le vider avant, sinon ça colle. Donc le bas de l'axe en inox trempera dans le mélange. Le pole + du chargeur sera relié à cette tige et le pole moins au corps du réservoir, à la masse en somme. Traitement pour reservoir essence et. Il faut surtout que la tige ne touche pas le bord du goulot. Je branche le chargeur et je vais me coucher, on peut laisser ça mijoter pendant 24 ou 48h selon l'épaisseur de rouille à décoller. Le lendemain matin, j'étais pressé de constater le résultat, en tout j'ai laissé la trempette électrique pendant 20h, c'est un minimum. Je ne suis pas mécontent, la rouille est partie, elle est, par endroit remplacée par un dépôt noirâtre qui partira avec un bon coup de karsher.
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Le saviez-vous? Il est demandé à nos clients de ne jamais rapporter un véhicule avec un niveau du réservoir inférieur au quart. Produits de traitements de réservoirs rouillés pour autos, motos, mobylettes. Simple règle de courtoisie envers les autres usagers… Assurance Nos véhicules sont couverts par une assurance incluant la protection contre les pertes matérielles et la responsabilité civile. Vous pourrez donc roulez l'esprit tranquille! La seule chose que vous aurez à faire, au moment de vous inscrire, sera de choisir une option d'exonération de dommage collision (EDC) qui déterminera le montant maximum de franchise que vous pourriez avoir à payer en cas d'accident ou de dommage à un véhicule, soit: 0$, 300$ ou 600$ par événement (responsable ou non). Savoir + Pour plus de détail sur ces questions voir, dans la FAQ: « Assurance et protection contre les dommages ».
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Quand on récupère un réservoir rouillé à l'intérieur, la première chose que 90% des gens vous conseilleront c'est d'y coller un kit essskeprès vendu pour ça dans le commerce, qui passe par tout un tas de produits chimiques, dont de l'acide pour terminer par une résine. C'est un excellent produit, mais on est pas forcément obligé d'en arriver à ces extrémités, surtout que ce n'est pas gratuit du tout. Voilà comment je m'y prends, je me permets de vous faire un modeste petit tuto, qui je l'espère rendra service à certains. Mon choix se porte sur la solution de l'électrolyse, je vais décoller la rouille du fond de ce réservoir par une expérience qu'on fait en EMT à l'école, pour cela j'ai seulement besoin d'eau du robinet et de cristaux de soude, d'un chargeur de batterie de voiture, un ancien de préférence, pas un trop moderne. Je prépare dans un bidon une solution de cristaux de soude et d'eau, que je mélange pour les dissoudre au maximum. Traitement pour reservoir essence des. Je remplis mon réservoir à ras bord du goulot, j'ai mis en place le robinet qui m'emmerde bien puisque maintenant je ne peux plus poser le résé à plat, mais qui me servira plus tard pour vidanger.
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