Appartement À Vendre Morges Et — Fiche Technique Ford C-Max 1.6 Tdci 110 Fap Ghia 2010

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Ce joli logement lumineux de 3 pièces se situe au 3ème étage, dans le quartier de la Grosse-Pierre à Morges. Il est en très bon état d'entretien tout en méritant une remise au goût du jour. Chaque pièce donne sur un ravissant et grand balcon-loggia, jouissant d'un joli dégagement sur les montagnes. Il se compose d'un hall d'entrée, d'un séjour salle-à-manger, d'une cuisine fermée habitable, de deux chambres à coucher, d'une salle d'eau avec douche avec installation pour un lave-linge et un WC séparé avec lavabo. Appartement à vendre - 1110 Morges - 4 pièces, 106m² | RealAdvisor. Une cave et un garage boxe individuel complètent ce bien. Nombre de pièces et surfaces Nombre de pièces: 3 Surface habitable (m2): 79 Etage: 3 / 9 Nombre de chambres: 2 Surface balcon (m2): 26 Nombre de salles de bain: 2 Surface (m2): 92 Données complémentaires Vue: Dégagée, Montagne(s) Date de disponibilité: 01. 06. 2022 Année de construction: 1974

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tullieretienne #1 12-05-2010 10:21:13 Bonjour, J'épluche forums et sites spécialisés à la recherche d'avis sur les différentes motorisations du C-max tdci. J'hésite entre le 115 et le 110, quels sont vos avis? Fiabilité? Bruit? Cout des pièces? (Surtout FAP sur 110) Voila pour être complet et franc, nous partions sur du neuf avec dans nos derniers choix: C3 picasso Hdi 110, Focus Cmax 110 puis on nous a présenté, pour moins cher, le 115 en vantant sa fiabilité par rapport au moteur contre revers de médaille sa conso comparée au 110? A ce sujet la différence est elle réelle sur route? Enfin, niveau confort de conduite et pratique, le titanium se comporte comment? Surtout à l'usure? Merci pour tous ceux qui m'ont lu et encore plus à ceux qui m"auront répondu!! Le modèle de la voiture Ford Focus C-MAX 2010 - Diesel Catégorie de la panne: Avis et fiabilité powerline93 #2 12-05-2010 12:56:08 Bonjour, Un de mes collègue qui as sa mercedes en rade à eu un c-max tdci en remplacement, par contre je ne sais pas si c'est un 110 ou un 115.

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j'ai fait la manip sur un tdi: il suffit de laisser le contact plusieurs secondes, plusieurs fois pour être sur et ça redémarre nickel la pompe de gavage fait le reste! Salut Breizhman44, Certains systèmes d'injection sont équipés avec une pompe de gavage électrique dans le réservoir et là effectivement quelques secondes avec le contact, la pompe de gavage pousse le gasoil et purge le système. Sur le TDCi Ford, la pompe de gavage est mécanique et est sur la pompe à injection, elle ne pousse pas, elle aspire. Sur le même moteur chez PSA, il y une poire pour purger manuellement mais pas sur les Ford. Chez Ford, la poire est en fait un outil atelier qu'ils montent pour purger et redémontent après. Salut poinpoin, mille excuses car c'est vrai que j'ai plus l'habitude de travailler avec des pro mais j'ai déjà vu des dossiers qui semblaient perdu d'avance, se terminer sur des notes plutôt positives pour le proprio de la voiture. Donc dans tous les cas, il faut respecter ce que demande le constructeur en terme d'entretien et surtout garder tous les justificatifs en y annotant kilométrage, date de la révision, annoter le carnet d'entretien.

d fabrice Nouveau Nombre de messages: 6 Age: 56 Localisation: Haveluy Emploi: operateur Niveau technique automobile: assez bien Date d'inscription: 11/11/2017 bonjour a tous, voici le problème que je rencontre sur mon ford c max 1.