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L'ensemble immobilier qui abrite la salle du temps libre est située à CHIRAC Place Léonie GUERRIER. La salle permet d'organiser toutes sortes de manifestations telles que des banquets, des soirées dansantes ou des représentations théâtrales. Salle du temps libre.com. Équipée d'une cuisine, d'un bar et d'un ensemble de mobiliers, elle permet d'accueillir prés de 200 personnes. située de plan pied, elle est accessible aux personnes à mobilité réduite. Dans le même bâtiment, l'on retrouve la bibliothèque de CHIRAC, et les locaux du club de 3 eme age Générations Mouvements. En continuant à naviguer sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer des services et offres adaptés à vos centres d'intérêts. En savoir plus
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La vaisselle est mise à la disposition des associations de la commune gratuitement (pas de location de vaisselles pour les particuliers). LOCATIONS PARTICULIERS Hors Commune Réunions Familiales Petite salle Week-end 190, 00 320, 00 Réunion, vin d'honneur 50, 00 75, 00 Réunions Familiales Grande Salle 340, 00 510, 00 100, 00 150, 00 --> Réunion de famille de la commune après sépulture: gratuit pour les habitants de la commune En supplément des tarifs détaillés ci-dessus: En supplément du prix de location, une participation sera demandée pour le nettoyage (salle et cuisine) non effectué: 150, 00 €uros (petite salle) et 250, 00 €uros (grande salle). Désignation des délégués responsables: Mme VINOUZE Julie
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La réservation doit être faite auprès du Service ACTION ASSOCIATIVE (Tél: 04. 70. 48. 51. 39 ou 04 70 48 51 86) par téléphone pour déterminer la disponibilité de la salle et les besoins puis par courrier pour la confirmation ou par mail:
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Pratique AdminBLB-SP 2022-05-23T10:01:00+00:00 Toutes les infos pratiques Télécharger le livret d'accueil ICI Les lieux et jours de marché Les marchés de Bruay-La-Buissière ont lieu: le vendredi matin à partir de 8h30 jusque 12h00 sur la place Marmottan le dimanche matin de 9h00 à 13h30, place de la Gare et rue Jules Guesde. le 2ème samedi du mois, marché BIO de 15h30 à 18h, place Bodelot.
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French Lines & Compagnies, l'épopée du transport maritime depuis 1851 French Lines & Compagnies, Patrimoine maritime et portuaire, conserve, valorise et diffuse l'histoire et le patrimoine de la Marine marchande française, de ses compagnies et de ses ports. Situé au Havre, cet établissement public de coopération culturelle accueille les fonds historiques de nombreuses compagnies maritimes, comme la Compagnie Générale Transatlantique, la Compagnie des Messageries Maritimes, la Compagnie Générale Maritime (CGM) et la Société Nationale Corse-Méditerranée (SNCM). Ce patrimoine unique est à découvrir en mode virtuel ici!
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D'autres fonds viennent compléter les archives, provenant des compagnies Delmas, Chargeurs Réunis, Le Borgne… Pendant la durée du chantier de classement seules sont consultables les archives identifiées dans les outils de recherches accessibles ici. Cette liste sera actualisée et complétée dans les mois à venir. Paquebot Île-de-France, Compagnie Générale Transatlantique, 1927 Compagnie Charles Le Borgne Revues des compagnies maritimes Si une consultation sur place est nécessaire, merci de prendre rendez-vous avec notre archiviste par mail ou par voie postale en précisant les cotes ou références que vous aurez sélectionné. Pour un envoi à distance des éléments sélectionnés, merci de préciser à notre archiviste par mail ou par voie postale les cotes ou références identifiées. Leur numérisation et leur envoi, par voie numérique ou postale sont soumis à facturation, à l'état et au volume des documents demandés. French Lines & Compagnies 54 rue Louis Richard 76600 LE HAVRE Statut des archives de French Lines & Compagnies: des archives publiques Code du patrimoine article L.
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On a procédé différemment pour ILE DE FRANCE. La coque reposait sur un berceau posé lui-même sur un double chemin de glissement, rendu plus lisse par une couche abondante de suif. Pour retenir le navire sur cette pente, on avait ajusté symétriquement deux verrous hydrauliques auxquels s'ajoutait l'effet des tins secs, surfaces de bois non suiffées formant frein et qu'on retire au moment de la mise à l'eau. Deux groupes de vérins hydrauliques, dont la poussée équivalait à 400 tonnes, étaient disposés de gauche à droite. A un signal donné, tandis que la marraine, Mme Fould, coupait le ruban symbolique, les verrous de décrochage furent manœuvrés et les vérins entrèrent en action. On vit jouer quatre pistons géants allongés hors de leur cylindre; et l' ILE DE FRANCE démarra majestueusement sur la pente lubrifiée par 26. 000 kilos de suif. Ce fut alors la ruée pittoresque des pilleurs de suif montés sur de petites embarcations, obstinés à leur fructueuse cueillette malgré deux lances croisant leurs jets à l'entrée du bassin de lancement.
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si je peux aider, Sylvie mardi 16 mai 2006 02:31 vendredi 19 mai 2006 01:53 Retour en haut
A. F. ) (OCLC 948307042) Volume 6, no 2, 1952, pages 177 à 233 Volume 6, no 3, 1952, pages 374 à 407 Volume 13, no 2, 1959, pages 247 à 261 Volume 13, no 3, 1959, pages 402 à 421 Volume 13, no 4, 1960, pages 550 à 561 Volume 14, no 1, 1960, pages 87 à 108 Volume 14, no 2, 1960, pages 246 à 258 Volume 14, no 3, 1960, pages 430 à 440 Volume 14, no 4, 1961, pages 583 à 602 Volume 33, no 4, 1980, pages 583 à 586 " La Rochelle et le Canada au XVIIe siècle" par Marcel Delafosse in Revue d'histoire de l'Amérique Française, volume 4 (1951), pages 469 à 511, 1632 à 1693. (OCLC 948307042) Passagers du Saint André: la Recrue de 1659, par Archange Godbout, 2009. (OCLC 614848212) Tourouvre et les Juchereau: un chapitre de l'émigration percheronne au Canada par Mme. Pierre Montagne, 1965. (OCLC 1007701237) Quelques listes de passagers (MG1 F5B) (1717 à 1760 et 1786) se trouvent dans les documents de l'époque coloniale française.