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Tue, 09 Jul 2024 09:12:19 +0000
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Grâce à une motion déposée en 2019 par la Commission des transports et des télécommunications du Conseil des Etats, le recours au biogaz et au biogaz liquéfié (bio-GNL) permettra aussi de bénéficier d'une réduction de la redevance poids lourds liée aux prestations (RPLP). Biogaz suisse romande a la. Jusqu'à présent, seuls les poids lourds à propulsion électrique étaient exonérés. «Le montant de la réduction doit encore être déterminé, mais des spécialistes pensent qu'une exonération de 20% permettrait déjà d'accroître grandement l'intérêt pour le biogaz», conclut André Räss. >> Restez informé

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Cette énergie issue du recyclage de déchets verts et alimentaires ou de boues d'épuration est 100% renouvelable et neutre en CO 2. Documentation, liens utiles et contact Allier plaisir de conduire et avantages « En optant pour le GNC, je ménage l'environnement tout en gardant le plaisir de la conduite grâce à un véhicule abouti techniquement. Je m'y retrouve financièrement grâce à des primes d'encouragement attrayantes et la catégorie de rendement énergétique. » Monsieur B. à Villeneuve L'écologie à un prix avantageux « J'ai choisi de rouler au GNC après des recherches sur le sujet pour mes études. En effet, les émissions de CO 2 sont fortement réduites et il n'y a pratiquement pas d'émissions nocives. Faire le plein de carburant est facile et peu cher par rapport à l'essence. Les primes d'assurance et le coûts de la taxe sur les plaques ont aussi pesé dans la balance. Biogaz suisse romande au. Mon choix s'est porté sur une Seat Ibiza TGI de couleur rouge car j'aime ses lignes et son côté sportif. » Madame C. à Massongex Plein gaz pour trois centres de conduite sur le réseau Holdigaz!

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Urs Baier, Représentant suisse à l'IEA 10h La France du biogaz: quelles ambitions et quelles réalités? Marc Schlienger, Délégué général Club Biogaz (France) 10h30 Evolutions inverses en Allemagne et au Royaume-Uni Michael Köttner, IBBK (Allemagne) 11h Pause Bloc 2 Situation en Suisse 11h15 Etat de développement du biogaz et conditions cadres Hans-Christian Angele, Directeur de Biomasse Suisse 11h35 Evaluation de la filière du biogaz agricole: résultats de l'étude « Benchmarking Biogas » Victor Anspach, Oekostrom Schweiz (en allemand) Nous invitons toutes les personnes concernées et intéressées par le biogaz à partager une journée dense et informative à Fribourg, le 7 décembre prochain. 12h Nous nous réjouissons de vous accueillir nombreux à cette manifestation qui ne manquera pas d'être enrichissante et stimulante.

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L'Estonie et la Lettonie lui ont emboîté le pas. Et les appels pour un embargo sur le gaz russe se sont encore intensifiés ces derniers jours, à la suite de la découverte du massacre commis à Boutcha, près de Kiev, capitale ukrainienne. Contenu externe Ce contenu externe ne peut pas être affiché car il est susceptible d'utiliser des cookies. Pour voir ce contenu vous devez autoriser les cookies. Autoriser les cookies Du gaz naturel au biogaz Plusieurs pays européens, dont l'Allemagne et l'Autriche, sont toutefois encore extrêmement réticents à se passer immédiatement des hydrocarbures russes, craignant les répercussions économiques d'une telle décision. La Suisse n'échappe pas non plus à ces réflexions, la Russie fournissant la moitié du gaz naturel importé dans notre pays. SSIGE | l’association professionnelle des distributeurs de gaz, d’eau et de chaleur à distance. "A court terme, la seule solution, c'est de moins chauffer les bâtiments", observe François Vuille, président de la conférence des services cantonaux de l'énergie. A moyen terme, il s'agit de trouver d'autres sources d'approvisionnement, ajoute l'ancien directeur de l'Energy Center de l'Ecole polytechnique fédérale de Lausanne (EPFL).

Et si l'on ajoute les deux réservoirs, à gaz naturel/biogaz et à l'essence, disponibles sur chaque véhicule, les conducteurs bénéficient d'une totale liberté de mobilité, tout en profitant du même confort de conduite qu'un véhicule à essence ou diesel. Des véhicules pour tous les budgets Aux côtés des technologies de production de carburant propre, trois véhicules de série au gaz naturel/biogaz de rendement énergétique de classe A seront présentés sur le stand de gazmobile: la fameuse Audi A3 Sportback g-tron (81kW/110ch), le premier modèle au gaz naturel/biogaz lancé par Audi au printemps 2014, qui affiche une autonomie totale de 1'300km, dont 400km en mode écologique; une puissance et une autonomie identiques pour la SEAT Leon ST TGI, tandis que la Fiat Panda 0. Vaud inaugure la plus grande usine de biogaz de Suisse | Tribune de Genève. 9 Twinair Natural Power qui enregistre une consommation moyenne de 3, 1kg/100km, soit l'équivalent de 4. 6 litres d'essence, clôture le trio. Photos et dossier de presse disponibles sous Stand GASMOBIL N° 5240/Halle 5 Véhicules exposés AUDI (Audi A3 Sportback g-tron) SEAT (Leon ST TGI) FIAT (Panda 0.

Vaud inaugure la plus grande usine de biogaz de Suisse Installée à coté de l'usine d'Henniez, elle permettra d'alimenter 1000 ménages en électricité. Publié: 09. 06. 2016, 13h35 Construite par le Groupe E Greenwatt SA sur un terrain de Nestlé Waters, cette usine traitera 28 000 tonnes de matière organique par année. Jean-Paul Guinnard «C'est un signe concret de la réconciliation entre économie et écologie, un partenariat entre des industriels, des agriculteurs et les autorités. Bravo! » La Conseillère d'Etat, Jacqueline de Quattro était particulièrement fière, jeudi matin, au moment de couper le ruban inaugural de la plus grande centrale biogaz agricole de Suisse, à Treize-Cantons, dans la Broye vaudoise. Construite par le Groupe E Greenwatt SA sur un terrain de Nestlé Waters, cette usine traitera 28 000 tonnes de matière organique par année. De quoi produire de l'électricité en suffisance pour un millier de ménages et fournir de la chaleur pour l'usine d'embouteillage d'Henniez. L'investissement est de 9, 5 millions pour Greenwatt.

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