Moteur Vtec Occasion – Garde-Boue Pour Tracteurs - Pièces Détachées

Fri, 28 Jun 2024 01:59:02 +0000
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Définition Le système VTEC "Variable valve Timing and lift Electronic Control » ou « contrôle électronique progressif de calage et d'ouverture des soupapes » en français est un système de distribution variable pour les moteurs à combustion. Il a été introduit par Honda dans les années 1990 sur des motos en premier lieu, puis sur ses véhicules sportifs tel que la Honda Integra ou la CRX. Le VTEC est plus connu pour être équipé sur les Civic mais cela n'est arrivé que légèrement plus tard avec l'arrivée de la première Civic Type R. Cependant, en 1989, le VTEC avait été expérimenté à titre isolé sur la Honda NSX, la première supercar japonaise dont le moteur à 6 cylindres était équipé de cette technologie. La NSX, développée entre autres par Ayrton Senna, avait fait l'effet d'une bombe sur le marché des supercar, surnommée la "Ferrari japonaise". Vente Honda VTEC occasion - Moteur de Bateau Hors-Bord en Gironde, France | Youboat FR. Principe de fonctionnement Comme son nom le laisse deviner, le VTEC est un système qui gère l'ouverture des soupapes pour optimiser la combustion du carburant et ainsi, optimiser le rendement du moteur.

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– Stock Collection – Moteur 1. 6L VTEC 160cv Type: B16A2 Numéro moteur: 1402606 Origine montage Honda Civic VTI EK4 Type mines: MJH000AEX017 Première mise en circulation: 22-04-1996 Date certificat: 22-04-1996 / premiere main 76 000Km. L'alternateur, le compresseur de climatisation, l'allumeur, la pompe de direction assistée, l'alternateur, les collecteurs et l'embrayage sont fournis gratuitement avec le moteur.

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Garde-boue avant tracteur: protégez votre cabine des projections A quoi sert un garde-boue avant de tracteur? Il faut d'abord savoir qu'il existe plusieurs types de garde-boue pour tracteur. Logiquement, il s'agit des garde-boues avant et des garde-boues arrière. Dans cette catégorie, vous trouverez les modèles adaptés à l'avant de votre tracteur. Le garde-boue avant est un élément rigide ou semi-rigide servant à bloquer la terre et les projections afin de les renvoyer au sol. C'est une pièce qui fait partie intégrante du tracteur et qui protège la cabine et son passager. Garde-boue pour toute marque de NEW HOLLAND. Sans la présence de garde-boue, la rotation des roues avant projetterait la terre, la boue ou les autres débris, sur l'ensemble des éléments de la carrosserie du tracteur. Comment choisir son garde-boue avant? Pour bien choisir votre garde-boue avant, il est important d'être en possession des informations sur le type de pneu qui accueillera la pièce tracteur. Un modèle de garde-boue avant ne correspondra pas à tous les types de pneu puisque celui-ci variera en fonction de la taille de la roue.

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