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Les saveurs traditionnelles de la Normandie se retrouvent à Rouen, au grand bonheur des gourmets. Ne manquez pas de goûter à la spécialité du caneton à la rouennaise, plat incontournable de la ville ou au Douillon d'Elbeuf, à base de pommes et de pâte feuilletée.

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DESIGN SUR MESURE Choisissez les finitions de votre revêtement de pont en teck synthétique avec le configurateur Flexiteek. Visualisez les 30 combinaisons de couleurs potentielles de revêtement adaptables à tout type de bateau: bateau à moteur, voilier, bateau de sport ou semi-rigide. Soumettez nous ensuite votre projet pour un devis. PROCESSUS DE FABRICATION Le revêtement de pont de bateaux en teck synthétique Flexiteek est un PVC de première génération totalement recyclable, fabriqué à partir de plastifiants sans phtalate, conformément au règlement européen REACH. Découvrez comment le revêtement en teck synthétique Flexiteek 2G est fabriqué: le processus d'extrusion depuis de la microbille de PVC jusqu'aux lattes, puis le processus d'assemblage des lattes jusqu'au panneau. ENGAGEMENT ENVIRONNEMENTAL Le revêtement de pont de bateau en teck synthétique Flexiteek 2G est une alternative au bois de teck. Il vous offre l'aspect du bois sans les dilemmes environnementaux associés à la déforestation et à la pollution générée par certains nettoyants pour ponts en bois.

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Informations sur le produit "Revêtement de pont Antislide" Le revêtement de pont idéal pour votre bateau. Étanchéifiez durablement votre pont contre l'eau et l'humidité et, par la même occasion, rendez le antidérapant pour plus de sécurité à bord. Une surface PVC, résistante à la chaleur et à l'eau de mer inattaquable par les UV nocifs. La structure pyramidale d'Antislide est particulièrement antidérapante tout en restant très douce au pied. Le matériau de base spécial garantit une liaison d'accrochage durable avec la colle. Sikaflex 291. Largeur: Largeur: 1, 40 m. Liens supplémentaires vers "Revêtement de pont Antislide"

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Une fois ces planches assemblées sur mesure, il ne reste qu'à les coller sur le pont et à réaliser soigneusement les joints périphériques. L'entretien Comme le teck, l'iroko est un bois gras et il a tendance à perdre son huile et à foncer avec le temps. Il est perméable par nature, il est donc important de le nettoyer afin d'éliminer les taches, de le raviver et de le nourrir. Pour le nettoyer et le raviver, on utilise des produits spécifiques pour les bois exotiques gras. Une fois cela fait, on nourrit le bois avec une huile spéciale qui va imprégner ses pores, en appliquant deux couches au minimum, à l'aide d'un pinceau et dans le sens du bois, et en laissant sécher entre chaque.