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Le forum Audiovintage est privé. En tant qu'invité, vous avez accès à certaines rubriques uniquement, l'ajout de nouveaux membres n'est pas possible pour le moment. pacaux Membre honoraire Messages: 258 Enregistré le: sam. 15 sept. 2012 21:50 Localisation: Charleroi Belgique Re: Sansui AU-20000 Message par pacaux » dim. 28 oct. 2012 14:27 Klemp a écrit: Haaaa ben tu vois, c' est pas si compliqué!... Merci à toi Ben vi, je me sous estime par pacaux » dim. 2012 14:29 dadatimi a écrit: Merci pressionnant, J'adore le rouge pourpre du capot Oui, c'est très beau, j'ai même mis le tissus de mes caches d'enceintes dans un ton un peu spécial aussi. Il faut aller voir sur le poste enceintes Sansui sp 2002. par pacaux » dim. 2012 18:12 chris a écrit: Merci! Mais de rien j'ai le coeur grand ouvert de vous présenter cela ECM DE Membre confirmé Messages: 34 Enregistré le: jeu. Sansui AU-20000 - Caractristiques , Images, Critiques, Comparaison - Classic Audio. 5 juil. 2012 16:31 Localisation: Pays de Loire par ECM DE » dim. 2012 18:50 Bah!!! Quoi dire qui n'est déjà été dit? Voilà avec la Pioneer déjà deux beaux bébé.
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Trois transistors NPN d'un côté, trois PNP de l'autre. Au milieu, un circuit imprimé double face supportant les résistances émettrices et une thermistance. Ici, tout est cuit, y compris la graisse thermique qui part en miette. Démontage du « sandwich «, les trois résistances émettrices sont remplacées mais ce n'est pas terminé. En effet, la panne entrainant la mort d'un canal (et la destruction de la carte « driver » correspondante) est due vraisemblablement sur ces séries d'appareils aux soudures qui traversent de part en part le circuit imprimé. Sansui au 2000 ans. Ces soudures lâchent et c'est la fin. Refaire ces soudures comme à l'origine n'est pas suffisant. J'ai donc passé une patte de composant dans toutes les soudures « double face » avant de les refaire, afin de les renforcer. Cela devrait tenir un certain temps 🙂 Remontage du module, nouveaux micas d'isolation, graisse thermique fraiche et bien sur, l'ensemble des transistors de puissances sont remplacés par des neufs. Les mêmes travaux sont effectués pour le second canal.
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Le « monstre » Sansui. Voici l'état d'une des cartes « drivers » à son arrivée à l'atelier. Les dégâts sont importants, aucun composant ayant vu de près ou de loin les flammes ne sera réutilisé. Le circuit imprimé en lui-même est cuit et recuit. Il n'est pas prudent de le réutiliser. J'ai donc fait fabriquer un nouveau circuit imprimé. Les cartes « drivers » refaites. Alimentation régulée. Ici on trouve des condensateurs, certains d'occasion, la plupart n'ont ni la bonne tension ni la bonne capacité… De toute manière, tout est bon à changer ici. Sansui au-20000 schematic. Alimentation régulée refaite. Nouveaux condensateurs, quelques résistances et diodes également. Nouvelle graisse thermique, réfection des soudures. La carte « protection », à revoir, comme le reste. La même carte revue: condensateurs chimiques neufs tout comme les relais, deux résistances remplacées également, refroidissement des diodes de redressement revu tout comme leur fixation à au circuit imprimé (sécurisée). Sans compter les innombrables soudures refaites… Un des deux « modules » d'amplification.
Au redémarrage de la bête, tout semble fonctionner correctement, en apparence seulement. Le basculeur « Muting » en façade permet de réduire le volume sonore de 10 ou 30db. Hélas, je m'aperçois rapidement que le canal de droite refuse de passer à 0db d'atténuation, il reste sur -10db malgré l'usage du basculeur Avant réflexion (et oui! ), j'incrimine tout de suite le perfide basculeur en question. Dessoudage puis démontage; Ce n'est pas lui, il n'est pas très encrassé. Mais puisqu'il est ouvert, nettoyage complet. Sansui AU-20000 - Page 3 - Le forum Audiovintage. Un essai rapide après remontage ne change bien évidemment rien. Après étude rapide du schéma et l'usage de l'oscillo et du générateur BF, la panne est circonscrite à l'étage suivant, le « flat amp amplifier » Une reprise de soudures « louches » semble résoudre le problème. Le bon fonctionnement ne durera pas longtemps malheureusement. Le souci est finalement mis en lumière: un « simple » mauvais contact sur les connecteurs entre deux sections. Un nettoyage, suivi d'un second seront nécessaires pour solutionner définitivement le problème.
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il marche deja avec mon Sansui en préampli. Et c du tres bon son comme tu peux te douter. ca aurait été sympa de voir la différence avec ton intégré... Posté le 23/11/12 à 10:36 oui, mais tu as un must de chez must, je crois que tu dépasse en qualité bon nombre d'amplis Posté le 23/11/12 à 12:37 J'ai lu ici et la que certains le considéraient comme le meilleur ampli au monde dans sa catégorie de puissance... SANSUI AD, 1977, AU-20000, 11000,7900,9900,TU-9900, 2pg | eBay. Je n'irais pas jusque la, n'ayant pas entendu assez d'ampli pour comparer. Mais ca "pète" sévère c Vous devez être connecté pour ajouter de nouveaux messages.
L'alimentation régulée une fois refaite. Cette section est bien différente de celle du précédent AU-20000 présenté ici. Les résistances chutrices sont très proches du circuit imprimé et ça chauffe vraiment, mais vraiment beaucoup! Le circuit est bien cuit, les pistes endommagées. Sur l'autre exemplaire, Sansui à déporté ces résistances sous l'appareil, modifiant par la même occasion la carte supportant la section alimentation régulée et les sections drivers. Il n'est pas possible de modifier de la même façon cet exemplaire, mais on peut faire aussi bien autrement. Sansui au 20000. Premièrement, on choisit des résistances capables de dissiper 15 watts. Ensuite, on enlève les résistances montées sur le circuit imprimé et on tire du câble. Montage d'un support sur le côté de l'amplificateur. Mise en place des résistances. Le châssis sert dorénavant de radiateur. La température atteinte sur le circuit imprimé est désormais raisonnable, il y en avait besoin! Les autres sections reçoivent leur lot de condensateurs et de diodes neuves, un nombre élevé de soudures sont refaites.
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Maintenant on peut aussi se dire que la moto c'est plus rigolo quand ont peut se mettre au tas, à chacun de voir! L'iguane 28-04-2022 00:12 Pour qques centaines d'euros tu peux faire étanchéifier tes rayons et ainsi transformer tes jantes en tubeless. 28-04-2022 07:11 Peut être que chez bricolette on peut étancher les têtes de rayons tout se fait mais le bord de jante sur un tube type n'est pas identique, pour un pneu tubeless il y a un bourelet sur le bord de jante pour tenir le talon du pneu et parfaire l'étanchéité. C'est aussi pour ça qu'il n'est du tout recommandé de poser une chambre dans un tubeless sur jante tubeless, cela peut emprisonner une poche d'air entre le pneu et la chambre faire chauffer et éclater la chambre. Après... tout peut se faire mais il faut en connaître les conséquences. fift 28-04-2022 13:02 Strom's, la plupart des pneus tubeless actuels peuvent accueillir des chambres à air. Service dépannage scooter moto Paris - Remorquage moto pas cher. Et du coup, la forme des jantes, qu'elles soit tubeless ou tubetype, est identique.
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