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Gaétan Lavallière, P. Geo., Ph. D., Vice-Président et Ronan Déroff, P. Geo., M. Sc., Géologue Sénior, Chef de projets et Géomaticien, personnes qualifiées au sens du Règlement NI 43-101. M. Lavallière a approuvé les informations contenues dans ce communiqué. - 30 - La Bourse de croissance TSX et son fournisseur de services de réglementation n'assument aucune responsabilité quant à la pertinence ou à l'exactitude du présent communiqué de presse. Gite pour 40 personnes par. Document(s) 220602_MRE-Nordeau O_FR_FINAL Disclaimer Cartier Resources Inc. published this content on 02 June 2022 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 02 June 2022 15:21:05 UTC.
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VAL-D'OR, Québec, 02 juin 2022 (GLOBE NEWSWIRE) -- Ressources Cartier Inc. (TSX-V: ECR) ("Cartier") a octroyé à InnovExplo Inc. Gîte Manhay 40 personnes | Ardennes Relais. le mandat de réaliser une estimation des ressources aurifères du gîte Nordeau Ouest, localisé à 450 m à l'est de la propriété Mine Chimo et de rédiger un rapport technique conforme à la norme NI 43-101. La propriété Mine Chimo et la propriété contigüe East Cadillac, renfermant le gîte Nordeau Ouest, dont les intérêts sont détenus à 100% par Cartier; sont situées à 45 km à l'Est de Val-d'Or. Au cours des deux dernières années, 3 estimations de ressources NI 43-101 ont été réalisées sur la propriété Mine Chimo avec 684 000 oz d'Au dans la catégorie indiquée et 1 358 000 oz d'Au dans la catégorie présumée 1. La récente acquisition du gîte Nordeau Ouest permet d'accroître les ressources NI 43-101 à 714 400 oz d'Au dans la catégorie indiquée et 1 527 400 oz d'Au dans la catégorie présumée 1, 2; renforçant l'aspect économique du projet Mine Chimo. « L'estimation de ressources en cours permettra d'intégrer les ressources NI 43-101 du gîte Nordeau Ouest aux paramètres d'estimation des ressources liés à la proximité latérale des infrastructures minières existantes et projetées de la propriété Mine Chimo », a commenté Philippe Cloutier, Président et Chef de la direction.
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Les deux grands gîtes de charme du domaine sont mitoyens et aménagés dans les batiments d'une ancienne ferme en lisière de forêt de Rambouillet. Ils vous accueillent en pleine nature pour des réunions de famille, (... ) Voir l'annonce DOMAINE DU MOULIN de CHAMPIE - Gites & Suites - Plaine de VERSAILLES A 15mn de VERSAILLES (St Quentin en Yvelines Poissy St germain en Laye à environ 10mn) et une 1/2h environ de PARIS Pte d'Auteuil.
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[ad_1] Le MTT Y2K est une moto monstre qui est propulsée par un moteur Rolls Royce Allison 250 utilisé dans les hélicoptères et qui produit 420 ch dans sa dernière génération. Lorsque nous parlons de superbikes, nous bavons principalement sur des motos de la catégorie litre comme la Ducati Panigale, les Kawasaki Ninjas et les Yamaha R1 et pensons que 200 ch, c'est déjà trop pour une moto sur la route. Kawasaki nous a ensuite épaté avec le H2R en 2018 qui produit un monstre de 326 ch. Mais saviez-vous qu'il y a environ deux décennies, il y avait une moto qui était propulsée par un moteur d'hélicoptère qui produisait 324 ch. Il s'appelait le Y2K. Le MTT Y2K est équipé d'un moteur Rolls Royce Allison 250 utilisé dans les hélicoptères. Moto avec turbine de. Le Y2K a été construit par Marine Turbine Technologies en l'an 2000. La moto était propulsée par un turbomoteur à turbine à gaz Rolls Royce Allison 250. Oui, un véritable moteur à turbine utilisé dans les hélicoptères est ce qui a propulsé cette moto monstre.
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Il existe différents types de compresseurs. Les centrifuges, à spirales, centrifugo-axial, à palettes (C'est la solution qu'avait retenue Peugeot pour ses scooters 125) et les volumétriques. Le compresseur à lobes (type « roots ») est dit "volumétrique". Il est entraîné à un régime proche du moteur, voire identique, mais sa cylindrée étant supérieure à celle du moteur, on pousse mécaniquement les gaz vers l'admission. Il n'y a pas à proprement parler de compression interne dans le compresseur, mais comme on en débite plus que la cylindrée du moteur, il y a suralimentation et donc accroissement de la puissance. Sur les autres procédés, on utilise des turbines qui tournent à très grande vitesse et compriment ainsi les gaz sous l'effet de la force centrifuge. Moto avec turbine 4. Sur la Kawasaki H2, le compresseur aspire les gaz en son centre et les expulse vers l'extérieur de la turbine. C'est la très forte vitesse de rotation qui crée ce phénomène. Raccordé au vilebrequin par des trains pignons épicycloïdaux, il tourne 9, 2 fois plus vite que lui, ce qui donne quasiment 129 000 tr/min quand le moteur grimpe à 14 000 tr/min!
A bord, la position de conduite n'a rien de surprenant - on se croirait sur n'importe quelle sportive. Contact! L'engin se réveille et vous met tout de suite au parfum. Quel boucan! On serait sur un réacteur d'avion que ça serait plus calme. Réellement impressionnant... On flippe encore plus; que va t'il se passer après? Lâche le frein et la boite automatique s'occupe du reste. Avec un minimum de témérité, on peut se permettre de donner du gaz. On tourne... et on attend. Pas longtemps. La turbine prend ses tours sans brusquerie puis pousse la Y2K avec une force tout simplement incroyable. Un élastique géant qui se détend de plus en plus fort sans connaître de limite. Dingue! Un coup de poignet droit plus énergique et la moto surprend plus que de raison. Elle bondit tel un félin sans la moindre brusquerie, et contrairement à ce qu'on pouvait penser, demeure rivée à la route, le tout dans un confort saisissant et sans la moindre vibrations. Insolite : Une Superbike à turbine d’hélicoptère à vendre à un tarif décoiffant ! - Paddock GP. De par sa conception et sa motorisation, la Y2K est un mélange de force et d'irréalité.