Motobineuse Thermique Moteur Briggs Et Stratton Texas Lilli 534B - Boite De Vitesse 306 Essence 1.6

Jeu De Mot Pompier
Carburateur pour Moteur Briggs & Stratton 498298 - 490533 - 492611 - 495426 - 495951 - 692784 Référence: BRST298-498298 État: Nouveau produit Carburateur pour Moteur Briggs & Stratton (B&S) 498298 - 490533 - 492611 - 495426 - 495951 - 692784 - Pour modèle 130202 - 130203 - 130207 - 130212 - 130217 Plus de détails 1 Article Attention: dernières pièces disponibles!
  1. Carburateur Briggs & Stratton 498298 - 492611 - 495426 - Pour modèle 130202 - 130203 - 130207 - 130212 - 130217
  2. Carburateur BRIGGS ET STRATTON 798653
  3. Boite de vitesse 306 essence 1.6.0

Carburateur Briggs &Amp; Stratton 498298 - 492611 - 495426 - Pour Modèle 130202 - 130203 - 130207 - 130212 - 130217

Motobineuse essence TEXAS Lilli 534B avec moteur Briggs et Stratton puissant développant 4200W soit 5, 6cv pour une cylindrée de 208cc. Efficace comme un motoculteur thermique et robuste pour fraiser et labourer plusieurs heures d'affilée. Largeur de travail réglable 36/57/85 cm en réduisant le nb de fraises. Profondeur de travail 33cm. Poignées ergonomiques et guidon maniable et robuste, double roues de transport réglables manuellement pour déplacer la motobineuse. Carburateur Briggs & Stratton 498298 - 492611 - 495426 - Pour modèle 130202 - 130203 - 130207 - 130212 - 130217. Construction sur un cadre solide qui le rend très stable pendant le travail. Offre à durée limitée: OU Paiement en soit 190, 00 € /mois Description Détails du produit Documents joints Référence Lilli-534B Fiche technique Informations SAV Service Après Vente assuré par une Equipe interne à la société Tondeuse-et-compagnie dûment formée et agréée par le fabricant à l'intervention sur les produits de la marque. Montage Notice de montage et d'assemblage disponible en langue française réalisée par notre équipe technique Informations Livraison Produit supérieur à 30kg: NON LIVRABLE en CORSE.

Carburateur Briggs Et Stratton 798653

Conseil de stockage Toujours vider le carburateur de votre machine avant de la ranger pour une longue période (plus de 3 mois). Couleur Noir Longueur totale 121 cm Largeur 62 - 85 cm Hauteur 104 cm Durée de garantie 2 ans Poids à vide (Kg) 52, 5 Kg Code Transport GEO-FEX Usage Motobineuse Cylindrée (en cm³) 208 Bullet-point-1 Classe logistique FREE Bullet-point-2 Bullet-point-3 Bullet-point-4 Bullet-point-5 Construction sur un cadre solide qui le rend très stable pendant le travail.

INFORMATION: TRAITEMENT DES COMMANDES ET LIVRAISON A DOMICILE OU EN RELAIS GARANTIS! Stock Important - Livraison Offerte dès 99 € En naviguant sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies destinés à faciliter votre navigation, à améliorer votre expérience utilisateur et à vous proposer des publicités adaptées à vos centres d'intérêt. Référence: 798653  Disponibilité: Expédié sous 24/48 heures Carburateur pour BRIGGS ET STRATTON 798653 Fiche technique Caractéristique Adaptable Marque BRIGGS ET STRATTON Descriptif Convient pour la marque de machine/véhicule: Briggs & Stratton Convient pour le numéro d'origine: 798653 Description détaillé: Carburateurs Briggs & Stratton

Phares halogènes Pommeau de levier de vitesse en aluminium Pré-équipement radio Réglage des phares de l'intérieur Répartiteur de freinage. Répétiteurs latéraux de clignotants Rétro. ext. cond. asphérique pour rédiure les angles morts. Boite de vitesse 306 essence 1.6.0. Rétroviseur intérieur jour/nuit Siège AV à réglage lombaire Siège conducteur réglable en hauteur Sièges basculants Verrouillage à distance Verrouillage de la trappe à essence. Vitre AV conducteur à commande électrique séquentielle Vitres AR électriques Vitres teintées Volant réglable en hauteur Jantes alliage léger Pack Fosteria Cabriolet 306 (Peugeot) Résumé PEUGEOT 306 La fiche auto de la PEUGEOT 306 1. 6i, commercialisée en janvier 2001 pour un prix neuf de 19650. 00 euros TTC, présente toutes les caractéristiques de ce essence sans plomb doté de 2 portes et de 4 places avec un coffre de 744 litres. D'une puissance fiscale de 6 CV elle peut aller jusqu'à une vitesse max de 174 km/H. Cette PEUGEOT est dotée d'une motorisation d'une puissance réelle de 100 Ch avec une boîte de vitesse manuelle.

Boite De Vitesse 306 Essence 1.6.0

6 (1993-2001) Longueur 403 cm Largeur 169 cm Hauteur 137 cm Coffre 338 litres Poids 1107 kg Performances Peugeot 306 1. 6 (1993-2001) Poids/Puissance 12. 3 kg/cv Vitesse max 175 km/h 0 à 100 km/h - sec 0 à 160 km/h - sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA 18. 3 sec 1000 mètres DA 34. 1 sec Consommations Peugeot 306 1. 6 (1993-2001) Sur route 7. 7 Sur autoroute 8. Embrayage et Boîte de Vitesses - Peugeot 306 Cabrio 1.6 Essence. 8 En ville 10. 5 Conduite Sportive - Reservoir 60 L Autonomie autoroute 681 Emissions de CO2 - g/km Equipements & prix Nb airbags 4 Climatisation Option Prix de base plus dispo (- €) Les revues techniques Peugeot 306 Votre immatriculation: Revue Technique Peugeot 306 (1993‑2002) Revue Technique Peugeot 306 (1993‑2002) Pièces auto Peugeot 306 Photos Peugeot Peugeot 2008 II (2020) Peugeot 208 II (2019) Infos commerciales Découvrez combien vaut votre voiture gratuitement avec et vendez le jour même! Comparez les offres et économisez jusqu'à 40% sur votre contrat d'assurance auto Assurance auto: Obtenez votre devis en 1 minute. Formule modulable et adaptée à vos besoins.

6 essence BVA 5 portes avec clim. J'aurai bien gardé ma 306 plus longtemps, mais je voulais avoir la climatisation. La 307 est plus longue que la 306 et rentre difficilement dans mon garage! Et les concurrerntes sont encore plus longues. Le seul ennui que j'ai eu avec la boîte automatique de la 306 est qu'après 40. 000 km il a fallu changer le contacteur du levier de vitesses. Plusieurs fois, au démarrage, deux voyants d'alarme clignotaient. En coupant le contact et redémarrant, l'alarme disparaissait. Et puis un jour ce fut plus sérieux. La boîte s'est mise en fonctionnement dégradé (60 km à l'heure maxi). Boite de vitesse 306 essence 1.6 mg. Je suis allé au garage le plus proche: Peugeot à Franqueville (76) près de Rouen. Petite concession, accès direct à l'atelier. Le mécanicien m'a pris assez rapidement et a branché son contrôleur électronique. Il vu le problème et m'a dit que ça pouvait attendre mon retour à Paris et m'a donné le papier de diagnostic imprimé par le contrôleur. Effectivement, l'alarme ne s'est plus manifestée jusqu'à mon retour à Paris.