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Ceci pour passer les pointes d'appel de courant (mis en route d'alimentation dcoupage ou dmarrage de moteur) Mise en place de 2 convertisseurs DC/DC lvateur de tension 48 V vers 140 300 volts c'est rglable et rgul en tension et en intensit (rglage d'un plafonnement de 5 15 A) Mise en place de 2 chaines de batterie 48 volts lithium fer phosphate 4 avec leur BMS et chargeur semi rapide: Une chaine 79 Ampreheure soit 4 kWh Une chaine 200 Ampreheure soit 9, 6 kWh Les 2 convertisseur DC/DC sont tags en rgulation. Le 1er se dclenche si la tension des batteries plomb gel passe en dessous de 265 volts et le second si la batterie plomb gel passe en dessous de 260 volts. En projet: Charge par des panneaux photovoltaques des batterie LiFePo4 une 3me et une 4me chaine de 4 kWh au lithium ion fer phosphate sst mise en place sur un seuil de 271 volts depuis Janvier 2018 Pour ainsi dire la batterie plomb fonctionne en quasi floating si les convertisseurs abondent, elles ne cyclent quasiment jamais mais assurent juste une stabilit de tension DC sur les quelques secondes pour le temps de mise en route du premier convertisseur DC/DC.

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Mon installation réseau et domotique sont devenus essentiels à la vie dans notre maison. Sans box domotique, les automatismes disparaissent. Sans serveur, plus de mail, plus de musique, TV, accès internet 🙁. La panne de secteur est donc un évènement de plus en plus redouté. Onduleur autonomie 24h dans. Mais plus que cela la déterioration du matériel par des aléas du secteur serait désastreux. Après un arrêt inopiné du serveur suite sans doute à une surcharge secteur, je me suis décidé à mettre en place mon onduleur longue autonomie dont les éléments attendaient patiemment. Objectif Onduleur pouvant subvenir à une coupure secteur de plusieurs heures, idéalement 4 heures (temps maximum d'une petite intervention ERDF) Puissance suffisante pour l'eedomus, et la baie informatique, soit une puisssance d'environ 75 Watts. Faible coût Aucune prise de risque au niveau de la sécurité Elements nécessaires Un onduleur APC 500 d'occasion. On en trouve régulièrement en vente après que la batterie interne soit morte. Pour ma part j'en ai acheté 2 pour 20€ Une batterie de voiture.

Cela constituera l'isolation entre la batterie et l'onduleur Positionner l'onduleur sur le couvercle posé sur la batterie Fixer les cosses sur la batterie dans le bon sens. Il est préférable de rajouter un peu de graisse à l'intérieur des cosses avant montage pour assurer un meilleur contact électrique. Conclusion Pour un prix d'environ 130€ j'ai à présent un onduleur me permettant de fournir 75 watts pendant 3 heures, testé et approuvé. L'ensemble de ma baie informatique (dont serveur, box domotique eedomus, switch ethernet, box adsl, point d'accès wifi) et les radio-réveil dans la chambre sont à présent à l'abri des sur-tension et des pannes de courants. Reste une problématique de place à gérer. Cet ensemble est encombrant et lourd (~20kg), il doit être posé au sol. Onduleur autonomie 24h. Dans mon cas sa place était prévue dans un dégagement sous l'escalier, non loin du panneau électrique et de la baie informatique. Un circuit spécifique pour les radio-réveil avait également été réservé. Une journée de plâtre et d'électricité et l'ensemble de l'installation était fonctionnelle.

Le guidon en mains, on enfourche la selle, et en quelques coups de pédale, il glisse sur ses foils. Bien loin du pédalo, Manta5 dispose d'une assistance électrique sur 7 niveaux, permettant d'accéder facilement à la sensation de glisse. Les origines de Manta5 Manta5 se situe « juste au-dessus d'un vélo de loisirs. Je voulais en faire un accessoire de sport » assure son fondateur Guy Howard-Willis. BirdyFish - Constructeur de bateau à foil. Derrière cette apparence simple se cache un bijou de technologie qui a nécessité presque 9 ans de mises au point avant d'être commercialisé. Une innovation néo-zélandaise, aujourd'hui commercialisée dans le monde entier. Le plus de Manta5 Léger, rapide, sans quille ni flotteurs, Manta5 est facilement démontable et rentre dans un coffre de voiture. Le cyclisme n'a plus de limites: bienvenue au cyclisme du futur, sans route ni embouteillages. On dirait une liste au Père Noël: faire du vélo en pleine mer, naviguer en toute sérénité même de nuit, ne plus caréner sa coque tous les ans ou naviguer sur un dériveur léger équipé de foils.

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Une fois retirée, elle pèse 20 kg et se plie facilement pour se ranger dans son sac de transport. En fin de vie, cette toile est recyclable à 100%. Les origines de K-Ren « Comment entretenir la coque du bateau et la garder propre sans polluer les eaux des ports? Deriveur à foie gras. »: c'est la question que se posaient les fondateurs de K-Ren, experts en architecture textile et passionnés de mer. Défi relevé pour cette entreprise familiale implantée dans la région de Montpellier, qui a fait le choix d'une production française. Le plus de K-Ren Une formule de prestation de service comprenant l'installation, la dépose, l'entretien et le stockage de la housse est disponible auprès de points relais partenaires. Dufour 32, un voilier de croisière option fun On connaît tous Dufour Yachts et ses voiliers de croisière. Le nouveau Dufour 32, tout juste lancé en 2021, sort du lot grâce à un condensé de bonnes idées. Plaisir et modularité sont au rendez-vous: - A l'extérieur, le cockpit se transforme en spacieux bain de soleil ou en table conviviale sous une toile d'ombrage facile à ajuster.

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J'ai déjà construit un voilier de 9 m (Yasur) sur un plan de JP Brouns l' Eolis 8. 88, mais je souhaitais refaire du dériveur comme dans ma jeunesse. Mais comme j'aime bien bricoler, je me suis lancé dans sa conception et sa réalisation. Je l'ai baptisé Ellipse. Le 22 janvier 2019 3 février 2019 par ludovic31

Les origines d'Overboat C'est en 2018 que Vincent Dufour, océanographe, s'est lancé dans la quête « d'une solution pour pouvoir naviguer tout en respectant à 100% l'écosystème marin ». La société rassemble aujourd'hui une douzaine d'experts et développe son jet-ski innovant en région Occitanie. Le plus d'Overboat La puissance d'Overboat étant de 4, 5 KW, il peut être utilisé sans permis. « Stable, facile (…) on a les mêmes sensations qu'en jet-ski, la même vitesse, sans le bruit » témoigne Armel Le Cléac'h après un essai. Dériveur sportif Tiwal 3R - Le voilier gonflable survitaminé. K-Ren: fini le carénage! Depuis le temps qu'on en rêvait! K-Ren est une housse de protection de coque de bateau qui vient remplacer le carénage annuel. Opter pour K-Ren, c'est économiser 10 ans de carénage, réduire l'usure de son bateau et protéger l'environnement. Chaque housse est réalisée sur mesure, dans un textile PVC haute technologie résistant à de nombreux assauts, notamment ceux de la lumière, des moisissures et des UV. En 30 minutes environ – bien moins qu'un carénage en somme – on la fixe à la coque.