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Comme pour tout moteur électrique asynchrone, il est obligatoire d'installer un disjoncteur magnéto-thermique pour la protection des moteurs afin d'éviter des dommages de surcharge. Pour plus d'information, vous pouvez télécharger la fiche technique en cliquant sur l'onglet «Pièces jointes». Moteur electrique 50cv 2. Matériel à usage professionnel, à installer conformément à la réglementation en vigueur sur le lieu d'installation. Moteur destiné á être utilisé exclusivement comme piéce de rechange pour machines et ou systèmes automatiques. Forme constructive B3 Pattes Vitesse 2P - 3000 tr/min Puissance Kw 37KW / 50CV Matériel Fonte Type de moteur Triphasé Efficacité énergétique Internet Explorer1 Dimension carcasse 200 Tension 400/690V Diamètre axe moteur 55mm Référence SSY200L22B361 16 autres produits de la même catégorie: Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté:
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Renault nous a ouvert les portes de son usine de Cléon, en Normandie, pour découvrir en détails la fabrication du nouveau moteur électrique R240 qui équipe désormais la Zoé. Reportage! Un moteur électrique 100% Renault Alors que le constructeur se fournissait jusqu'ici chez Continental, le lancement du moteur R240 à Cléon permet à Renault de recentrer son savoir-faire en interne. Premier moteur électrique 100% Renault, le R240 aura nécessité environ 3 années de développement durant lesquelles le constructeur a consulté différents partenaires dont son allié Nissan qui fabrique déjà son propre moteur de la Leaf. Pour Renault, le choix de Cléon comme site de production était évident. L'usine, fondée en 1958, sort déjà chaque année près de 600. 000 moteurs et 450. Moteur electrique 50cv de. 000 boîtes de vitesse et dispose d'un outil industriel impressionnant. Surtout, le constructeur n'a pas du partir de zéro puisque plus de 50% des quelques 260 machines outils et dispositifs de contrôles installées pour l'industrialisation étaient déjà en place.
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Moteur triphasé (3~) Type de moteur: les moteurs sont normalisés par type en fonction de leur puissance, de leur vitesse de rotation et de leur hauteur d'axe. Le type défini les dimensions "standard" du moteur Numéro de série Couplage en étoile ou en triangle (uniquement sur les moteurs triphasés). Tension d'alimentation 230/400V ou 400/690V Fréquence du réseau (50Hz pour la France) Puissance en KiloWatt (kW), celle-ci est parfois exprimé en Cheval (0. 75Kw=1cv) ou encore en HP (Horse Power). Vitesse de rotation exprimée en tr/min ou rpm (Rotation par minute). Les vitesses de rotation peuvent aussi s'exprimer en nombre de pôles (2 pôles = 3000tr/min / 4 pôles = 1500tr/min / 6 pôles = 1000tr/min / 8 pôles = 750tr/min) Ampérage, appellé aussi intensité. Cosinus Phi: Le cosinus phi représente la valeur du déphasage angulaire entre la tension et l'intensité du courant dans un circuit alternatif. Moteur TOHATSU 50 cv - tohatsu hors bord MD50 -. Type de roulements utilisés sur le moteur (pas toujours indiqué). Le type de service. S1 est le service le plus répandu.
Plus d'informations Caractéristiques technique Téléchargement Accessoires Puissance 0. 37 KW / 0. 5 CV Vitesse 750 tr/min, 8 pôles Courant nominal (Ampère) 1, 40 A Tension d'alimentation 230/400V Fréquence 50 Hz Hauteur d'axe 90 mm Diamètre d'arbre Ø24x50mm Finition Aluminium Forme de construction B3: À pattes Pattes Oui Isolation Classe F Indice de protection IP55 Rendement IE1 Poids 12. Moteur 1.1kw 1500 B35 - www.moteur-electrique-pro.fr. 5 kg Le moteur électrique 0, 37KW soit 0, 50CV tourne à 660 Tr/min sous une fréquence de 50Hz. Ce moteur électrique de hauteur d'axe 90mm possède un arbre claveté de 24x50mm, la clavette est incluse avec le moteur. Ce moteur électrique triphasé se fixe par deux pattes (montage B3) dont l'empattement est de 140x100mm. Les pattes de fixation sont amovibles et démontables permettant ainsi l'orientation de la boite à borne du moteur à 90° dans les quatre directions. Profitez de ce moteur électrique 230/400V sur un réseau domestique 220V monophasé grâce au variateur de fréquence mono-tri. Celui-ci vous permettra ainsi de faire varier la vitesse du moteur.
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