Porte Chargeur M4 | Il A Fait Une Liste Qui A Sauvé Des Vies
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De la commune d'Abobo à la commune de Cocody, le ministre Bouaké Fofana a eu le même message à l'endroit des populations vivant dans les zones à risque. En effet, il s'est rendu à Abobo quartier désert et Clouetcha ainsi qu'à Cocody Angré quartier Laurier 9, où il s'est entretenu avec les riverains. Et ceci, dans le cadre de l'opération dénommée « Pour sauver ma vie, je quitte les zones à risque qu'il va rentrer dans sa phase opérationnelle le dimanche 5 juin 2022. « La décision du gouvernement est de faire partir ces personnes qui habitent dans ces zones pour éviter des pertes en vie humaines. L'opération est d'amener nos compatriotes à prendre conscience du danger auquel ils sont exposés » a-t-il déclaré à la presse lors de cette visite terrain. Le ministre Bouaké Fofana a insisté sur la priorité du gouvernement en cette période de pluie. Il faut absolument que des vies soient sauver. « Cette opération « pour sauver ma vie, je quitte les zones à risques » est une opération qui ne va plus s'arrêter.
La Ligue contre les violences routières craint que l'assouplissement du permis à points nuise à l'amélioration des conditions de sécurité sur les routes. Les députés n'ont pas suivi les recommandations de la Ligue contre la violence routière. Ils ont voté l'assouplissement du permis à points. Pour récupérer les points ôtés, il faudra deux ans au lieu de trois, sauf pour les délits graves: alcoolémie, rouler à contresens, non-respect des priorités, feu rouge grillé. Et pourtant, le 14 décembre, au centre social Est, à l'assemblée générale de la Ligue contre la violence routière, Colette Berthet, présidente départementale de la Ligue, s'est largement exprimée sur le sujet en ne cachant pas ses craintes et en faisant valoir les résultats obtenus: « La politique de sécurité routière menée avec rigueur depuis 2002 a fait ses preuves: en 2002 les tués furent 7 741 et 4 273 en 2009. Ce succès a été produit par l'association du permis à points, de la fin des indulgences, de l'automatisation des contrôles et d'une faible tolérance sur tous les excès de vitesse.