Arret D Huile - Économiseur De Carburant : Vrai Ou Faux ?

Wed, 26 Jun 2024 04:16:03 +0000
Belboula En Français

Produit antifuite et régénérateur puissant de joints et bagues-joints. n'ayant aucune répercussion sur la viscosité de l'huile. – Colmatage des petites fuites d'huile. – Régénération des joints et bagues-joints durcis. – Diminution de la consommation d'huile. – Réduction des pertes par évaporation (norme NOACK améliorée). – Appliquer 40 ml de produit par litre de lubrifiant. Arret de huile. Enlever le bouchon du réservoir de lubrifiant moteur. Appliquer un produit de nettoyage interne pour moteurs afin de purifier le circuit. Retirer les déchets issus du nettoyage interne du moteur. Verser ensuite la dose de produit d'étanchéité dans un bidon de lubrifiant neuf. Rouler environ 20 km pour que l'agent antifuite produise son effet. Descargar Ficha Técnica 

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Ce petit boîtier appelé ECO-OBD2 pourrait très bien vous faire économiser 15% sur votre note d'essence. Du moins c'est ce que le fournisseur annonce sur l'emballage de son produit. ECO-OBD2, combien d'argent pourriez-vous économiser? Les statistiques annoncées par le fabriquant sont de 15%. C'est-à-dire que sur un plein d'essence qui vous coûte 70€, vous pourriez économiser jusqu'à 10. 50€. Nous avons testé sur une Renault Clio et Peugeot 208 et avons réussi à atteindre 13% d'économie sur la Clio et 14% sur la 208. L'économie peut paraître moindre au premier coup d'oeil, mais à raison d'un plein d'essence par semaine, cela fait 9€ d'économie. Sur un mois cela donne 36€ de plus dans la poche et sur l'année 432€! Économiseurs de carburant qui fonctionnent, avis et opinions. Si vous possédez 2 voitures ou que vous consommez plus d'un plein par semaine, cela devient encore plus intéressant. De quoi se payer un voyage en fin d'année. Qui peut s'équiper de ce boîtier? Votre voiture est-elle compatible? Ce boîtier fonctionne sur n'importe quelle marque et modèle de voiture achetée en 2004 ou plus.

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« Les chiffres annoncés sont complètement irréalistes. Même en admettant que l'on parvienne à brûler 100% de carburant, le gain de consommation serait au mieux de 5%. Les constructeurs mettent beaucoup de moyens sur la consommation. Et la réduire de 2 à 4% est déjà énorme », commente Nicolas Jeuland, responsable du département carburant de l'IFP Energies nouvelles. Aucun impact sur la consommation Autre incohérence: pour qu'un aimant puisse modifier l'orientation de molécules, il faut que ces molécules soient sensibles au champ magnétique. « Or, les hydrocarbures sont composés de molécules apolaires, donc peu ou pas sensibles au champ magnétique d'un aimant de ce genre », précise Nicolas Jeuland. Ces pseudo-économiseurs de carburant ne peuvent donc pas avoir le moindre effet sur la consommation. Ce que montre aussi l'expérience. Économiseur de carburant diesel. « Nous avons eu l'occasion de tester un produit similaire au laboratoire. Il n'a pas eu le moindre impact sur la consommation », confirme le chercheur. Ces dispositifs sont donc des sortes de grigris modernes qui jouent sur la crédulité des utilisateurs en invoquant les forces mystérieuses du magnétisme.

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