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Mais attention, la réglementation impose à un tracteur avec remorque de ne rouler qu'à 25 km (que la remorque soit pleine ou vide), bien moins vite que le tracteur seul. Pour les agriculteurs réalisant beaucoup de transport en tracteur seul, privilégiez l'indice de vitesse D ou E. Il s'agit de pneus 50-60km/h, plus résistants à l'abrasion des surfaces dures (macadam) avec leur gomme plus dense.
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Ce qui signifie faire poser une paire de pneus identiques sur l'essieu arrière ou une paire identique sur l'avant. Il est aussi possible d'associer différents pneus affichant différents indices de charges et cotes de vitesse si les symboles de l'indice de charge et de vitesse dépassent le seuil minimum recommandé par le fabricant du véhicule (charge supplémentaire vs. charge standard). Dans ce cas, posez sur l'essieu arrière les pneus dont la cote est plus élevée.
2 et 3. 3), il entend selon le Journal Officiel de la C. E. n°1-129/105 du 14/05/1992, que les pneus doivent être, sur le même essieu, à la fois de: – même marque – même dimension – même catégorie d'utilisation (route, neige…) – même structure (diagonale, radiale) – même code de vitesse – même indice de capacité de charge Un utilisateur peut donc légalement rouler avec, sur le même essieu, 2 pneus de générations différentes, dès lors qu'ils répondent au point législatif ci-dessus. Notre conseil technique, en terme de performances d'adhérence, de comportement, de freinage, etc., est de procéder à une monte homogène de deux pneumatiques identiques sur le même essieu. Ceci n'est pas une obligation légale mais un conseil du manufacturier. En effet, les technologies évoluent et les différentes performances entre les anciennes et nouvelles générations peuvent être significatives. Concernant l'équipement pneumatiques des véhicules 4×4 et quel que soit le type de transmission, il est fortement conseillé d'utiliser sur l' essieu avant et arrière, 4 pneumatiques de même marque, même dimension, même sculpture, même code de vitesse, même indice de charge et même catégorie d'utilisation.