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Wed, 03 Jul 2024 15:32:22 +0000
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Cet arbre est porté par un roulement et se termine dans la boîte de vitesses par le pignon de cinquième. L'extrémité de l'arbre secondaire peut tourner dans l'arbre primaire grâce à un roulement. Elle porte des cannelures permettant au moyeu de synchro de quatrième-cinquième de coulisser. Demontage boite de vitesse 307 hdi 110 ans. Derrière ce moyeu se trouve le pignon de quatrième, plus grand que le précédent, et qui tourne fou sur un roulement à aiguilles, mais qui ne peut pas coulisser sur l'arbre. Le pignon de troisième est encore plus grand (et ainsi de suite); il est fixé de la même façon. Au-delà, il y a une partie cannelée sur laquelle coulisse le moyeu de synchro de première-seconde. Enfin, le pignon de première, encore plus grand, peut tourner fou sur un roulement, mais ne peut pas coulisser sur l'arbre. L'arbre intermédiaire, parallèle aux deux arbres précédents, comporte cinq pignons fixes, de taille décroissante, tous engrenés en permanence, l'ensemble étant généralement usiné d'un seul bloc. Le fonctionnement Le plus grand pignon est engrené en permanence avec le pignon de cinquième de l'arbre primaire, le pignon suivant avec le pignon de l'arbre secondaire et le dernier avec le pignon de première de l'arbre quatre pignons de l'arbre secondaire tournant fous sur cet arbre, peuvent être engrenés en permanence avec l'arbre intermédiaire, lui-même engrené en permanence avec le pignon de cinquième de l'arbre primaire (qui tourne, entraîné par le moteur et l'embrayage), sans qu'aucun mouvement ne soit transmis.

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Les principes de fonctionnement de cette pièce Remplacement facile d'une antenne ​Peugeot​ ​307 HDi 110​ Les antennes de voiture extérieures sont souvent les premières victimes des intempéries. Du fait de leur exposition permanente, cette pièce fait toujours partie des premières qui tombent en panne parmi tous les composants d'un véhicule. Loin d'être éternel, l'antenne de toit peut facilement se faire remplacer dès lors que vous suivez quelques étapes à la lettre. Pour cela, il faudra vous munir d'une clé à molette, d'un tournevis, d'une pince pliante, d'un scotch et bien entendu la nouvelle antenne qui sera installée sur le toit. Demontage boite de vitesse 307 hdi 110 plus. Tout d'abord, il est impératif de déterminer l'endroit où se situe l'ancienne antenne afin de pouvoir y accéder et la démonter plus simplement. Dans le cas où l'antenne se trouve au niveau du capot de votre véhicule, vous n'aurez qu'à soulever ce dernier en observant le côté du compartiment moteur. Si elle se situe du côté du conducteur, le câble de connexion se trouvera sûrement derrière les planches de protections situées près des pédales.

(je l'avais prévenue peu avant! ), rechercher sur le forum, il me semble que j'avais laissé les années des véhicules concernés, de mémoire, jusqu'à mai 2005, @+ Jeff papaye33 #11 02-02-2010 21:08:01 je possede une 307 hdi 110 de 160. 000Km et Meme probleme pour moi aujourd'hui les vitesses sont tres dures, craquent et moteur eteind tout ce passe bien!! j'attend un rdv de peugeot et de pouvoir negocier la prise en charge pour le volant moteur. HENNENFENT #12 24-11-2014 23:11:53 Un problème qui m'étonne, mon ami m'appelle, elle a récupéré une voiture de son père quasi neuve 307 CC année 2005 Boite automatique, 7000 Kms réels! les vitesses soudainement ne passent plus? Quel type de problème peut-on découvrir? A 7000 Kms c'est inquiétant? La boite de vitesse : Peugeot 307 HDI 1.6 16V 110 ch Diesel - Le fonctionnement de la boite de vitesse. Est-il possible que ce soit un problème de mano contact électrique ou autre, je n'ai pas de shéma de ce type de boite de vitesses? Merci de votre réponse fc2 #13 25-11-2014 07:38:51 bj voir deja en premier fusibles EmevwqG793 #14 23-09-2019 08:53:11 Bonjour, Un petit soucis avec ma Peugeot 307 hdi 1l6... Pourriez vous me dire se que vous en pensez.