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Tue, 09 Jul 2024 01:45:57 +0000
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Le sujet de la langue de travail devient un enjeu de pouvoir important. Les représentants maîtrisant plusieurs langues peuvent ainsi devenir des acteurs centraux. Autre exemple majeur, l'information-consultation qui recouvre des pratiques différentes: de quelles informations, de quels documents parle-t-on? A quel rythme doit-elle être donnée? Que signifie consulter? Ce qui apparaît ainsi, dès la négociation des accords, c'est la portée cognitive des comités d'entreprise européens. Pour trouver les équilibres acceptés par tous, les acteurs sont amenés à s'interroger sur leur groupe et son insertion dans un environnement économique et social particulier. Le comité d'entreprise européen devient ainsi un lieu d'investigation et de développement de la connaissance de l'entreprise et des systèmes sociaux nationaux où elle agit. Comité d entreprise bibus des. La question de l'espace géographique couvert par le CEE, par exemple, est posée dans de nombreux cas. Des accords élargissent cette représentation à des pays qui ne sont pas forcément dans le champ communautaire.

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Bibus et Brest métropole organisent des comités d'usagers pour recueillir les avis des utilisateurs des transports en commun. La Semaine de la mobilité à Brest a été marquée par le premier comité des usagers organisé par Bibus et Brest métropole. Une opportunité de collecter, dans le respect des dispositions sanitaires en vigueur, les impressions des voyageurs se déplaçant sur le réseau de transports en commun de la ville pour améliorer de façon continue leur expérience. Tous les ans, ce sont trois sessions d'une heure qui seront organisées par Bibus. Les réunions se dérouleront sur des créneaux horaires aménagés en fin de journée afin de permettre à un maximum d'usagers d'y participer. Le rôle de la CSSCT. Avec pour chaque session 20 participants d'âge et de profils différents répartis en deux groupes de 10, Bibus entend bien récolter les avis d'un panel représentatif du plus grand nombre de ses usagers, et permettre à chacun de faire entendre sa voix. Ce moment d'échange et de dialogue permettra aux usagers de s'exprimer sur les services et l'actualité du réseau, notamment les changements de ligne, la tarification, les innovations ou encore les informations voyageurs.

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Ce qu'on observe, c'est une dynamique d'apprentissage, alimentée par de multiples mouvements qui entourent ces comités d'entreprise: renégociations des accords, intégration des avancées jurisprudentielles, fusions… La question du devenir de ces comités, toujours ouverte, préoccupe donc les acteurs et contribue ainsi à la construction et à l'affirmation progressive d'un point de vue européen. » Vous vous êtes intéressée aux comités d'entreprise européens dans les situations de restructuration, quelles ressources mobilisent-ils dans ces cas? Bibus | Bienvenue sur le réseau de transport en commun Bibus. « Les comités d'entreprise européens sont de nouvelles scènes de dialogue social, et en ce sens, ils peuvent être aussi des lieux de confrontation. A l'occasion de restructurations, les comités d'entreprises européens expérimentent une pluralité d'actions. Elles prennent la forme d'actions protestataires avec l'organisation et la coordination de manifestations, ou celle d'une mobilisation institutionnelle auprès des autorités politiques nationales ou communautaires.

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"Le téléphérique est un beau projet basé sur une nouvelle technologie. Ce que j'aime le plus c'est la variété des activités du poste: électricité, hydraulique... on touche vraiment à tout". Christophe, agent de maintenance téléphérique (lecture du portait détaillé ici). Comité d entreprise bibus ag. Les métiers de la régulation trafic Le/la régulateur/trice régule le trafic au quotidien. Pour cela, il doit notamment faire preuve d'une extrême rigueur, de réactivité ainsi qu'une bonne gestion du stress. Il exerce différentes missions complémentaires: Gérer le Poste de Commandes Centralisées (PCC); Suivre le réseau de bus, tramway et téléphérique via les Systèmes d'Aide à l'exploitation et à l'information des voyageurs (SAEIV); Intervenir sur le terrain (interventions techniques, interventions sur accident matériel et corporel) et collaborer avec les services de l'Etat (Police, Pompiers, Brest métropole); Assurer l'affectation des conducteurs au quotidien; Maintenir ses compétences sur la conduite bus, tramway et téléphérique.

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Le métier de conducteur-conductrice bus/tram Le métier de conducteur/trice bus et tramway englobe plusieurs domaines: Technique: le conducteur conduit le véhicule en assurant la sécurité et le confort des voyageurs dans les différentes conditions de circulation et dans le respect de l'itinéraire imposé et du code de la route. Il prend en charge son véhicule et en contrôle la conformité. Commercial: le conducteur renseigne la clientèle sur les itinéraires, les tarifs, le temps de déplacement. Il vend également des titres de transport et gère sa caisse ainsi que son stock de tickets. Humain: le conducteur accueille et renseigne les voyageurs afin de leur offrir la meilleure qualité de service. Il est garant de la sécurité des personnes qu'il transporte. Les Comités d’entreprise européens s’inventent en marchant - Metis. Dans le cadre de la conduite tramway, le conducteur exerce une polyvalence alternée à 50% entre le bus et le tramway. Pour pouvoir exercer le métier de conducteur/trice, il faut être titulaire du permis D et d'une formation FIMO/FCO voyageurs, ou d'un titre professionnel CTRIV.

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La commission santé, sécurité et conditions de travail se voit confier, comme prérogative spécifique, un rôle d'instruction d'enquêtes pour le CSE ainsi que de préparation des délibérations en matière de santé, sécurité et conditions de travail. La CSSCT est composée de 4 membres issus du CSE, titulaires ou suppléants 3 membres du 1er collège et 1 du 2ème collège. Comité d entreprise bibus ukraine catalogue 2020. Elle est présidée par la Direction ou un représentant de l'employeur; Un référent CSSCT est désigné parmi les membres titulaires (au CSE) de la CSSCT. Seront invités aux réunions de la CSSCT: Le médecin du travail, L'inspection du travail, Le contrôleur de la CARSAT, Le responsable sécurité de l'entreprise, En fonction des thèmes abordés, le représentant de l'employeur et/ou les membres de la CSSCT inviteront toute personne dont la présence sera pertinente au regard des sujets traités Un ordre du jour sera établi conjointement entre le référent CSSCT et le représentant de l'employeur; Elle se réunira 4 fois par an; A l'issue de chaque réunion, l'employeur établira un compte-rendu, consignant les recommandations de celui-ci.

Publié le 21 septembre 2020 à 12h58 Pour améliorer ses services, Bibus souhaite recueillir les avis des utilisateurs des transports en commun. (Photo d'archives Le Télégramme) Bibus lance des comités d'usagers. L'objectif: recueillir les avis des utilisateurs des transports en commun. Trois sessions par an seront organisées. Changements sur les lignes, tarification, innovations sur le réseau, information des voyageurs, qualité des supports de communication: de nombreuses thématiques seront abordées. Ces réunions regrouperont des personnes d'âge et de profils divers. Chaque réunion durera deux heures. Des créneaux horaires en fin de journée sont proposés afin de permettre à tous de participer. Pour animer les réunions, les supports digitaux seront privilégiés afin d'éviter les manipulations de papier. Conçus comme un espace d'échange et de dialogue, ces comités doivent permettre à un maximum d'usagers de s'exprimer sur les services et l'actualité du réseau. Pratique Les clients volontaires peuvent adresser un message à en précisant leurs coordonnées.

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Finn et moi sommes enfin ensemble, envers et contre tout. Colton a beau me mettre en garde, me dire que Finn ne changera pas… Il a déjà changé. Le docteur tome 3 pdf ekladata en. J'ignore ce que l'avenir me réserve… mais j'ose croire que Finn en sera. Titre original: The Lover (2019) 2019 [E-book] Editions Autoédité Langue française | 366 pages | Format: ePub | Sortie: 1er septembre 2019 | ISBN: B07VX1RJWL D'autres livres dans ce genre Aucune chronique pour ce livre En vous inscrivant à Livraddict, vous pourrez partager vos chroniques de blog dans cette zone! M'inscrire! En vous inscrivant à Livraddict, vous pourrez commenter ce livre. M'inscrire!

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