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Mon, 08 Jul 2024 22:25:37 +0000
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Je le veux doux, charmant, et qui me fasse rire...... Alors messieurs..... faites moi rêver..... Intérêts communs:

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Sens de l'humour: Je ris quand c'est vraiment drôle, Je ris souvent intérieurement, Amical, je souris toujours Intérêts communs: Camping, Cuisine, Café et conversations, Restaurant, Pêche / Chasse, Jardinage / Entretien paysager, Films / Vidéos, Musique et concerts, Jeux de socièté, Religion / Spiritualité, Brocante / Antiquités Louann37, une femme de 37 ans, Indre-et-Loire, (Yeux: - Cheveux: Brun roux - 167 cm - Statut civil: Célibataire) Comme tout le monde, je suis unique en mon genre. Photos a l'appui, je ne vous cache rien! C'est à vous de voir!

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Je suis un homme doux et beaucoup d'humour. Biz a toute!

Bon déjà pour commencer l'ideal c'est de partir d'un moteur complet et avec quelques outils et conaissance de base, c'est a dire savoir ouvrir un moteur et en outils un bloc piston un arrache volant magnétique et plein de clé pour les plus courageux. Il faut d'abord savoir sur quel type de prépa on veux partir un simple agrandissement des transferts ou une prepa du bas moteur ou la bien entendu il y aura plus de travail (bien entendu changement des roulements du vilo quasi obligatoire et de préference par du c4) mais aussi des modifs plus consequente comme modification des carters pour rentrer un bac de nsr ou autre.

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2 #7 Posté 31/07/2011 - 19:57 voila je pensserai fair ceci le triangle en bleu montre ce que je voudrai enlever en matiere pour etre a ras de la jupe et les ligne blanche violet et jaune ce serai pour savoir laquelle de ces courbe serai la mieu et le rond rouge montre une epaisseur surement venu du goujon peut on la suprimer? Nono les gaz, le 31/07/2011 - 17:52, dit: Merci bien je pense que je vais poncer pour avoir un bel aspect sans petite rayure au niveau des pente. Prepa bas moteur derbi et. Mais le reste au niveau des masses vilo je laisse comme a l'origine, je poli ou je ponce car sa A moitier l'aspect peau d'orange. Miniature(s) jointe(s) #8 loicjoub 1890 16/09/10 Ville: quelque part Posté 07/08/2011 - 21:05 up car moi ça minterressse énormement son derniere messages Vous ne pouvez pas commencer un sujet Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet 1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet 0 invité(s) et 1 utilisateur(s) anonyme(s)
Mais Euro 3 je ne vois pas du tout l'architecture des carters, enfin je ne sais pas si tu peux y taper fort dedant sans que sa traverse. Kit cylindre 100cc 2Fast Derbi Euro 3 et 4. Ayant le plus souvent fais du AM6 je suis abitué à vite voir le jour Après tu peux toujours polir le dégagement des masses, sa fait toujours propre puis sa y fait... surtout dans la tête Enfin tout sa n'est que on imble avis. #4 jimmyb44 Posté 31/07/2011 - 10:26 CHOSSON, le 30/07/2011 - 21:49, dit: alor pour le pot sa sera un voca et carbu surement un 28 vhst ou mikuni tm24 sur bac conti et apparement le volume bas moteur est deja pas mal sur derbi vu qu'il sont prevu pour 75 cc je croi donc sachant que jai deja grater pas mal pour essayer d'alligner le bloc et le passage direct j'ai pensser mais j'ai peur de voir les goujons pablo91pit, le 30/07/2011 - 20:18, dit: merci mais je fais comment pour les trouver sur le forum y a tro de monde Ce message a été modifié par jimmyb44 - 31/07/2011 - 10:51.