Vetement Rue Des Abbesses / Chapitre Mondialisation Terminale Es

Sun, 14 Jul 2024 11:59:37 +0000
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penser à un processus historique linéaire et progressif: passage d'une économie locale puis régionale, puis nationale, internationale et enfin mondiale. L'histoire des échanges internationaux remet en cause une telle progressivité et son ordre, des périodes d'ouverture succédant à des périodes de repli.

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Géogr aphie fiche term inale Chapitr e: Les espaces maritimes et la mondialisation Les espaces maritimes co rresponden t à 70% de la surf ace du globe. Ce sont des espaces conflictuels, pollués, étan t au cœur du proc essus de mondialisation. I-Les enjeux des espaces maritimes A) L ' enjeu commer cial Le commer ce s' est nourri d e la mondialisation a vec des r éseaux sous-marins et de surf ace. Chapitre 3 : La mondialisation de la production - YouTube. Ce qui r eprésent e 80% des échang es. Ils sont dirigés par d es territoir es aux industries maritimes puissan tes. Seulement 20 pay s concentr ent 80% des tr ansports: -APM-Maer sk (Danemark) -MSC (Médit erranée et I talie) -CMA-C GM (France e t Angleterr e) -Cosco (Chine) Ce tr ansport a dû innover e t se spécialiser (pétr oliers, po rte-con teneur s). C ' est la cour se au gig antisme a vec des bat eaux toujour s plus gr ands. Les territ oires on t alors eux aussi in ves ti pour élarg ir leurs ca naux, leurs ports. B) La littor alisation des Hommes et des activit és Les littor aux r egroupent ¾ de la population mondiale.

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• Un espace dynamique: c'est un espace qui crée de la richesse, qui attire, qui s'adapte aux changements. • Métropole: agglomération qui concentre le pouvoir politique, économique, financier et exerce une influence sur l'espace qui l'entoure. Les métropoles qui ont une influence à l'échelle mondiale sont appelées métropoles mondiales, villes globales ou villes-monde. • Métropolisation: concentration croissante des hommes et des activités dans les métropoles qui participent activement à la mondialisation. • Mégalopole: un ensemble de métropoles multimillionnaires bien reliées entre elles et qui forment un ensemble urbanisé quasi continu. I) Une mondialisation marquee par des flux et des reseaux. A) La mobilité des hommes: 165 millions de personnes passe du Sud → Nord chaque année « Brain drain » N →N Migration pour raison politique représente environs 20 millions de personnes/an. Terminale SES | Le Cahier de SES. Migration touristique 850 millions de personnes/an elle a augmenté de 20% en 4ans, c'est une migration généralemen N→N ou N→S B)Les flux de marchandises: 2002 = 6400 millions de milliard de $ de B et 1500 de S.

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Le touris me s' est dév eloppé au bord de la mer. A partir du 19 ème siècle, le t ourisme s' est spéc ialisé grâce aux FTN (c lub med, cr oisières). Mais cela cr éé des concurr ences importa ntes. Les litt ora ux sont menacés par cett e urbanisation. Ils sont con vo ités par les aménag ements. Ils sont pa rfois a rtificiels pour g arder des flux import ants. Les mar ées sont alor s asséchées, des te rre-pleins son t aménagés. Shanghaï est dev enu le pr emier port mondial av ec un littor al chinois particulièr ement actif. La concurr ence est de plus en plus sé lective. Chapitre mondialisation terminale es www. Elle doit pr endre en compt e les con tr aintes phy siques (côt es, vents) ainsi que les points de passage (dé troits, dang ers de p irat erie). II- Enjeu de la possession des r essources A) Les resso urces minér ales et éner gé tiques Les ressour ces en h ydr ocarbur es sont un at out essentiel. L ' offshore r eprésen te 30% de la production mo ndiale. A partir de 1970, le pétr ole est r echer ché dans les espaces maritimes.