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La région de Toulouse possède certains atouts: elle possède le siège social d'Airbus, un des deux leaders dans l'aéronautique. Elle possède également le siège d'Aerospace Valley qui est un pôle de compétitivité mondial depuis 2005. Il y a aussi un lycée professionnel Airbus pour directement former les futurs employés avec les bonnes compétences et une école d'ingénieur. La présence de l'aéroport de Blagnac et le fait que la ville soit située dans le « croissant aéronautique et spatial » sont également des atouts qui explique la croissance de cette région. Spatial | France | Toulouse et Midi-Pyrénées | entreprises. Cette région est définie comme un pôle d'excellence dans l'article « les patrons plébiscitent la ville rose de La Dépêche. Ce terme pôle d'excellence est un projet rural qui est financé par l'Etat. Le pôle est relié à l'ensemble du territoire grâce à des voies de communication comme dans l'exemple de Toulouse l'aéroport de Blagnac, des autoroutes, le métro, le tramway, les voies rapides et la Garonne. Autre l'industrie aéronautique et spatiale, plusieurs secteurs d'activité permettent le développement de Toulouse, tel que le secteur Tertiaire.

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Pour mémoire, le groupe Airbus emploie à Toulouse environ 23 000 salariés au sein de la division Airbus Commercial Aircraft et 5 000 salariés au niveau de la division Airbus Defence and Space. L'industrie, premier employeur Si la progression est essentiellement portée par les pôles de Toulouse et Bordeaux, elle profite également à d'autres territoires… L'étude cite la Vienne (une centaine de salariés de plus en 2017), mais aussi le Lot-et-Garonne, l' Ariège et les Deux-Sèvres. En revanche, dans les Pyrénées-Atlantiques, l'emploi baisse de 2%, « en lien avec un marché des jets d'affaires et des hélicoptères moins porteur depuis quelques années ». Industrie aéronautique et spatiale toulouse 2. Fin 2017, dans le Grand Sud-Ouest, l'emploi total dans la filière atteint 146 000 salariés. Avec 95 000 emplois, l' industrie est de loin le premier employeur dans la filière. Le secteur de la construction aéronautique et spatiale arrive largement en tête avec 54 000 emplois. Peu nombreux mais de taille très importante, les grands donneurs d'ordres emploient à eux seuls 40 000 salariés dans ce secteur, les fournisseurs, sous-traitants et prestataires de services se partageant les 14 000 emplois restants.

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Le président exécutif du constructeur européen Guillaume Faury a aussi évoqué de possibles nouvelles mesures de réduction de la production. La sous-traitance représente 86 000 emplois "Les achats d'Airbus s'élèvent à quelque 5 milliards d'euros par an pour les sous-traitants en Occitanie", explique Alain Di Crescenzo, président de la Chambre de commerce et d'industrie (CCI) de la région. Etude de Cas : Les espaces des industries aéronautique et aérospatiale européennes : une production en réseau - Commentaire de texte - ahmad amini. Au total, dans l'aérospatial, "la sous-traitance représente environ 86 000 emplois", ajoute-t-il. Dont 60 000, sur quelque 451 000 rien que dans la métropole de Toulouse, selon son président (LR) Jean-Luc Moudenc. "Tous les emplois ne pourront pas être préservés" si l'aéronautique ne redémarre pas rapidement, craint Yann Barbaux, président de Aerospace Valley, le pôle compétitivité de la filière aérospatiale. "On sait qu'on a trois à cinq ans compliqués" qui s'annoncent, pointe Philippe Robardey, le président de la CCI Toulouse. "Des entreprises vont disparaître", les plus fragiles en termes de capacité financière, celles exposées majoritairement à l'aéronautique commerciale ou qui avaient déjà des difficultés avant la crise.

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0 Les formations de pointe en aéronautique sur Toulouse Des organismes de pointes, en appui de l'industrie locale: L' ONERA: Office national d'études et de recherches aérospatiales; L' IRT St-Exupéry: l'institut de recherche et technologie; Les laboratoires CIRIMAT, Laplace et CRITT. Des écoles d'ingénieur centrées sur l'aéronautique, et reconnues au niveau international: ENAC: École Nationale de l'Aviation Civile (pilotes de lignes et techniciens, gestion du trafic aérien); ISAE - SUPAERO: Ingénierie de l'aéronautique (conception, construction, navigabilité); ENSEEIHT: Sciences électronique, mécanique et télécommunication; INP-ENSIACET: Ingénierie en chimie et matériaux. Aerospace Valley Le pôle de compétitivité Aerospace Valley, basé à Toulouse est le plus grand européen sur les domaines aéronautiques et spatiaux, et a une résonance à l'international. Industrie aéronautique et spatiale toulouse en. L'équipe est dédiée à l'innovation: Le pôle a permis de financer plus de 615 projets pour un montant de 1, 52 M€ en 2021 Les collaborations sont multiples: Cleansky, H2020, Horizon Europe L'équipe anime son réseau avec plus de 2 événements par semaine Ces articles peuvent vous intéresser Contactez-nous Invest in Toulouse vous accompagne pour développer votre entreprise ou votre projet sur Toulouse avec une assistance gratuite, confidentielle et sur mesure.

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Selon la dernière étude publiée par l'Insee en avril 2019, la filière aéronautique et spatiale a gagné 3 000 emplois en une seule année, rien qu'à Toulouse. Détails. Par Hugues-Olivier Dumez Publié le 18 Avr 19 à 19:32 mis à jour le 18 Avr 19 à 19:33 Airbus emploie près de 28 000 salariés à Toulouse. (©Airbus / C. Sadonnet) Le chiffre est impressionnant. Selon la dernière étude publiée par l'Insee en avril 2019, la filière aéronautique et spatiale a gagné 3 000 emplois en une seule année, rien qu'à Toulouse. Il s'agit de créations nettes d'emplois. Pourquoi Toulouse est la capitale mondiale de l'aéronautique ? | Toulouse Tourisme. Cette enquête de l'Insee est basée sur l'évolution des effectifs entre 2016 et 2017. Toulouse et Bordeaux De manière générale, la Haute-Garonne et la Gironde regroupent les trois quarts des effectifs salariés (respectivement 63% et 11%) et concentrent 90% des créations nettes d'emplois dans les régions Occitanie et Nouvelle-Aquitaine en 2017: + 3 000 emplois en Haute-Garonne; + 500 emplois en Gironde. « L'emploi progresse chez les grands donneurs d'ordres et dans les entreprises régionales de la chaîne d'approvisionnement qui répondent à une demande soutenue », détaille l'Insee.