Ordinateur De Bord Ne Fonctionne Plus Bmw E46 2019 | Accessoires Et Pièces Kawasaki Gpz 500 | Bécanerie Moto

Fri, 05 Jul 2024 20:05:09 +0000
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Allumer la lumière avec les feux de brouillard Lumière de jour avec phares antibrouillard ou feux de stationnement avant Verrouillage automatique de la voiture Déverrouillage automatique de la voiture en cas d'arrêt ou de desserrage du frein à main Passage automatique à l'écran PDC et retour Inverser la circulation du ventilateur d'air Démarrage automatique de l'application à chaque démarrage radio Connexion automatique d'interface Compatible compteur High version et Low version (voir photo plus bas). Afficher les informations sur le véhicule Miroir automatique en marche arrière Codage US sidemarkers, feux de détresse double impulsion, Lumières d'acueil et DRL avec le feu de route. VIN vérification en ligne pour activer l'application Message de bienvenue individuel au début avec des flèches et un gong "Panic" -bouton pour réinitialiser tous les codages US Affichage porte/hayon/coffre ouvert. [tuto] Fonctions cachées de l'ordinateur de bord sur E46 - Entretien - Motorsport-Passion. Afficher des données OBC (ODB: ordinateur de bord) dans IKE (vitesse, température du liquide de refroidissement, température de l'huile ou tension) Fonction de mise à jour de l'application (vérification automatique au démarrage) Affichage capot ouvert, toit ouvrant et hayon/coffre.

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BMW 325i 3l Hamann E92 et Piaggio MP3 400 ex: - Audi A6 2, 5 tdi S-Line - BMW 328Cia Septronic Pack Luxe et Sport E46 - BMW 525 Tds Pack Luxe E34 - Seat Ibiza 1. 9Tdi ----> La joie est BMW par lafamilia35 » 25/04/09, 2009 19:47 équipé comme un garage ce club!!! Ordi de bord bloqué sur l'heure? - Electronic - Motorsport-Passion. yogui Membres d'honneur Messages: 7399 Inscription: 10/09/06, 2006 17:46 Localisation: Selestat - 67 par yogui » 26/04/09, 2009 14:49 Hei les bretons!! Au lieu de vous moquez de notre piscine, vous feriez mieu de vous trouver un local et de mettre en place des ateliers méca dans votre département Ya toujours du monde pour critiquer mais quand il faut agir ya plus personne par lafamilia35 » 26/04/09, 2009 16:02 C'est vrai!!! Ah c'est bretons!!! Francis Membre du club Messages: 1794 Inscription: 15/09/08, 2008 14:02 Localisation: St Aubin d'Aubigné par Francis » 27/04/09, 2009 16:11 yogui a écrit: Hei les bretons!! Au lieu de vous moquez de notre piscine, vous feriez mieu de vous trouver un local et de mettre en place des ateliers méca dans votre département Ca serait avec plaisir mais qui tiendrait le rôle de "Yogui les bons tuyaux"???

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Si c'est le cas, tu les remplaces et c'est reparti. Pour mes MP, je ne reçois rien P. S. : je vais t'ajouter à mes contacts MSN, si tu le permets... ordi par dolfy31 Mer 24 Mai 2006 - 9:54 petit probléme remise a zéro sur cab e46 mod 2001!!!!! manipe marche pas et sur le 330d a mon pottt j'ai réussi!!! aider moiiii!!!!!!!! je ve pas aller chez bm Re: ordi par Le Baron Rouge Mer 24 Mai 2006 - 12:38 dolfy31 a écrit: petit probléme remise a zéro sur cab e46 mod 2001!!!!! manipe marche pas et sur le 330d a mon pottt j'ai réussi!!! aider moiiii!!!!!!!! je ve pas aller chez bm Salut, Sur la 330 d à ton pote, tu l'as fait directement à partir du tableau de bord? Peut-être que, sur la tienne, il faut le faire à partir de la prise moteur avec la méthode su "shunt"... odb par dolfy31 Mer 24 Mai 2006 - 12:57 330d oui au tab d bord!!! Ordinateur de bord ne fonctionne plus bmw e46 2. la mienne méme année méme manip ça me marque bien reset aprés end tout come le 330 d mais kan je remet contact toujours -1500!!!!!!! bon par dolfy31 Mer 24 Mai 2006 - 13:21 ça y est c'est ok!!!!!

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Est-ce que quelqu'un peut m'expliquer le principe de la masse pour le montage de la prise de remise à zero... comment faut t-il la placer et comment s'appelle la pince qu'il y a sur le schéma. Merci d'avance. Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

Présence quelquefois du code défaut de régulation de richesse de la sonde lambda en mémoire dans le calculateur. Fuite de carburant sur la durite ou sur le raccord entre la pompe et son support dans le réservoir. Diagnostic: Lors du contrôle de la pression de carburant, il est conseillé de tester la bonne tenue de la durite en pinçant quelques secondes le retour en sortie du régulateur de pression de façon à contrôler si la pompe est bien capable de fournir environ 1 kg de plus que la pression de service. Trois solutions sont possibles, suivant le type de bloc pompe: 1. Bloc pompe avec durite en caoutchouc: Remplacer la durite en utilisant uniquement de la durite spéciale pompe immergée. 2. Bloc pompe avec raccord amortisseur de bruit à la place de la durite: Remplacer le raccord par une durite. 3. Bloc pompe avec durite semi-rigide en polyamide: Remplacer le bloc pompe. Ordinateur de bord ne fonctionne plus bmw e46 performance intake. Fiche N°8: Le moteur tourne avec des trous en reprise après un arrêt mi-chaud Domaine Technique: INJECTION BOSCH M1.

02-08-2020 00:08 Ligne custom sur 500 gpz Hello! Je vais bientôt faire l'acquisition d'une gpz 500 (bridé A2... Snif, mais encore 2 ans) que le gars avait commencé à rasfitoler en café racer (et que je compte terminer). Ma question étant: Il a fait une ligne custom (donc non homologuée) sans chicane. Si je met une chicane, ça passe aux yeux de la loi? Car chaque article est différent à ce sujet et je n'arrive pas à en trouver un qui s'aLIGNE (ahem). Essai Kawasaki GPZ 500 : Basique et ludique - Moto-Station. Je m'en fiche de faire du bruit, donc clairement la chicane ou changer le silencieux carrément serait pas un problème. Ou faut-il que je renonce à l'idée de la ligne custom et essaie de retrouver une ligne homologuée pour bibiche, sans me ruiner (commence ça je rêve)? Merci par avance. A-Lain 02-08-2020 09:50 Re: Ligne custom sur 500 gpz Salut La ligne c'est un tuyau donc rien. Ce qui doit être homologué est le silencieux. Tu as le droit de jouer tant que ton silencieux est en dessous de la règlementation (on va dire dans les 94 dB) tu as quasi aucune chance d'avoir la moindre remarque.

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Membre a vie de la GPZD R T goldo Moto(s): GPZ Messages: 4921 Inscription: 25 oct. 2011, 21:52 19 janv. 2018, 19:41 Ouaip, comme le dit fort justement Matmax, plus les pièces sont affûtées et moins grande est la fiabilité. C'est aussi valable pour les 900 Ninja Ghost-Rider Essoreur de poignée Moto(s): 500 GPZ S de 1996 Localisation: Saint-Ouen (80), Auvergnat de coeur Messages: 552 Inscription: 07 déc. 2005, 01:00 24 janv. 2018, 18:59 Juste pour info, j'ai essayé le CDI de 600 zzr série 2 sur ma GPZ post (même connecteur) tu gagne du couple en bas mais rien en haut régime voir pire, avance max 35°. Maintenant sa fait quelques années que je roule avec un CDI de 1100 GPZ (95-98) ce qui m'a permis de décaler mon avance en haut régime a 40° au lieu de 37, 5° d'origine sur le GPZ ainsi que repousser la zone rouge... Ligne 500 gpl.html. Après je n'ai jamais passé ma bécane sur un banc, donc je dit qu'elle marche mieux mais sa ne reste que mon appréciation personnelle... Ensuite j'ai un dyno stage 3, que pense pas trop mal réglé.