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L'Audi A1 est le successeur officiel de l'A2. Le véhicule a été présenté pour la première fois en mars 2010 au Salon de l'automobile de Genève. D'un point de vue technique, la voiture s'inspire de la VW Polo, qui est issue de la cinquième génération. L'A1 n'a pas été modifiée entre septembre 2010 et le début de l'année 2015. Ensuite, une mise à jour du modèle a été programmée. Le design extérieur de la voiture rappelle celui de l'A3, puisque la calandre Singleframe d'Audi y est également installée. Sur le modèle de série, celle-ci a toutefois été coupée à ses extrémités supérieures. Audi A1 mandataire jusqu'à -15% sur Audi A1 neuve. En revanche, la carrosserie du véhicule a été réduite d'environ 25 centimètres. En France, les phares au xénon, équipés de feux de jour à LED, ne sont disponibles que contre une augmentation du prix d'achat. En revanche, les feux arrière encastrés dans les hayons sont de série. Des feux arrière à LED sont également disponibles en option. Dans sa phase initiale de production, l'A1 n'était proposée qu'en tant que berline à hayon avec trois portes.
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