Terrain À Bâtir À Vendre En Paca - Choix Voiture Rc Thermique Débutant Sur Le Forum Modélisme - 10-11-2015 18:54:13 - Jeuxvideo.Com

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D' ailleurs comment as tu calculé le couple sans cette donnée (et quelques autres)? Le contrôleur, c' est un modèle voiture (pas avion) Il doit supporter au moins la même intensité que le moteur, voir 50% de plus. Et une LiPo 4 S Ton moteur n' étant pas "sensored" ton ESC n' a pas à l' être, mais certains font les deux ( a verifier). Aujourd'hui 14/04/2015, 07h17 #7 Bonjour, Les pignons auraient-ils changé depuis ce fil que tu as créé? C'est ce qui expliquerais également ce rapport de 0. 27. Pour calculer une vitesse de déplacement le couple moteur n'a rien à voir. Il faut la vitesse de rotation du moteur, le rapport de réduction et le diamètre de la roue. Voiture rc. A++ Pas de problèmes... rien que des solutions. 15/04/2015, 15h58 #8 Pourriez vous me dire la formule qui relie la vitesse de rotation du moteur, le rapport de réduction et le diamètre de la roue ainsi que les unité de si Svp 15/04/2015, 17h01 #9 Envoyé par sousab Pourriez vous me dire la formule qui relie la vitesse de rotation du moteur, le rapport de réduction et le diamètre de la roue Tu veux dire la formule qui relie la vitesse de rotation du moteur à la vitesse du véhicule?

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Suisse: 390 pts (7ème) France: 459 pts (6ème) Et Suède: 1991 pts (World Champion) fuzzymuff Messages: 17 Inscription: 01 Jan 1970, 01:00 par fuzzymuff » 28 Nov 2007, 16:42 Hi. If you look at this site will give you details of tether car racing worldwide. Also check out the links for some great web sites. par rapmoz » 28 Nov 2007, 17:11 fuzzymuff a écrit: Hi. Forum voiture rc thermique 2018. "Si vous visitez ce site vous donnera des infos sur les courses de voitures circulaires dans le monde entier. Vous pouvez également consulter ses liens vers d'autres sites intéressants. " par bullit_109 » 29 Nov 2007, 22:52 jojo34 a écrit: 1/2 siècle de technologie entre ces 2 voitures circulaire...! Laquelle préférez vous? La première pour sa plastique et l'autre pour ses performances... Qui est en ligne? Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 0 invité

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Et n'oublie pas que tu peux faire le plein même si le motteur tourne encore (en compèt', ya des épreuves de 24h... ). -Minisaian2: je connais pas ce modèle de buggy, dc il est difficile pr moi de te donner un avis. Celà ressemble fortement à un modèle d'entrée de gamme, mais si tu débutes, c'est pas al pein ed'investir dans un modèle trop cher. En buggy 1/8ème moi je préfère Kyosho ou Xray, et bon rapport qualité/performances/prix Schumacher Racing. L'éternel débat plastique/alu, auquel peut même s'ajouter carbone... Y a certaines pièces qu'il faut garder plastique et considérer comme du consommable (ex: triangles). Voiture rc thermique | Tom's Guide. Et puis l'alu ça alourdit ta caisse, donc c'est à utiliser avec modération. -funpsp: toi t'as un problème de réglage moteur. Va sur Google et tape "réglage moteur rc", tu trouveras tout ce qu'il faut. #8 12 Août 2007 sinon ta visse darrive dessence tu referme tout et tu ouvre de1/8eme de tour sinon tu peut metre de la trim a ta telecomande por lacceleration 14 Avril 2008 #10 Bonjours ou bonsoir!

Pas de problèmes... 27/04/2015, 10h07 #22 Mais est ce que j'ai bon le calcul que j'ai fait précédemment avec le rapport de transmission Est ce que avec a respectera mon cahier de charge? 27/04/2015, 11h43 #23 Salut Envoyé par sousab On tenant compte ta vitesse du moteur QUE L ON A CHOISIT UNE BONNE FOIS POUR TOUTE: 1500KVx14, 8V = 22200 tr/min On ne choisis pas la vitesse du moteur. Elle est fonction du couple résistant. 27/04/2015, 12h02 #24 Bonjour à tous, Pour faire le point une dernière fois et arrêter de parler dans le vide: On en est au troisième moteur "choisi"... mais le gros problème c'est que le moteur n'a jamais été calculé. Les moteurs sont choisis au pif en fonction d'un KV sensé donné la bonne vitesse de rotation à la roue afin de parvenir à 40 km/h. Forum voiture rc thermique et acoustique. Pour celà il se base sur la vitesse de rotation à vide du moteur Comment pourrait-il faire autrement puisque le couple résistant n'a jamais été calculé. Une chose est certaine, c'est que s'il se base sur la vitesse à vide pour calculer théoriquement la vitesse de déplacement du véhicule il sera forcément en dessous en utilisation.