Espace 4 Perte De Puissance Pas De Reprises A Bas Regime - Renault - Grand Espace - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto — Jonathan Clauss, Le Cabossé Heureux Des Bleus

Mon, 15 Jul 2024 05:49:19 +0000
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Pour cela le turbo récupérera du gaz d'échappement, qu'il filtrera et dans un second temps il compressera l'air pour la réinjecter à l'intérieur du moteur. Donc si la pression de l'air générée par le turbo est affaibli par un filtre à air obstrué voire une turbines défectueuse votre moteur aura aussi moins de puissance. Notez que le turbo est graissé par l'huile moteur pour assurer une bonne rotation. Donc, faites en sorte que vous ayez constamment un bon niveau d'huile afin de ne pas le détériorer plus rapidement. 3-Perte de puissance Renault Espace 4: Problème d'injecteur Lorsque vous ne faites que des petits déplacements dans des zones urbaines, il est possible que l'injecteur se soit encrassé. Ainsi il ne donne pas la quantité nécessaire de carburant à votre moteur, ce qui pourrait être la cause d'une perte de puissance. Afin de conserver votre mécanisme d'injection nous vous recommandons de contrôler régulièrement votre filtre à gasoil. ESPACE 4 PERTE DE PUISSANCE PAS DE REPRISES A BAS REGIME - Renault - Grand Espace - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Effectivement le filtre à gasoil offre la possibilité de filtrer les particules afin d'éviter leur insertion à l'intérieur du système d'injection.

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Capteur Sonde débitmètre d'air 0 280 218 079 - 8972410832 BOSCH: 0280218079 - 0 280 218 079 RENAULT: 8972410832 - 8200124508A - 8200312227 IZUZU: 8972410830 Pour identifier un débitmètre de façon certaine la meilleure façon est de vérifier l'inscription sur le connecteur (partie plastique) du débitmètre actuel et regarder si elle correspond aux références résumées ci-dessus! Marque: DP Etat: Neuf Nombre de pôles/connexions: 5 Type de boitier: Sans boitier Débitmètre Espace 4 Vel Satis 3. 0 dCi Les applications, liste non exhaustive et indicative, veuillez vérifier la référence inscrite sur votre débitmètre.. Modèle Année de Construction CV CC RENAULT ESPACE Mk IV (JK0/1_) 3. 0 dCi 11. 2002-12. 2006 177 2958 RENAULT ESPACE Mk IV (JK0/1_) 3. Espace IV Perte de puissance 3.0l dcI -P0. 0 dCi 01. 2006- 181 2958 VEL SATIS (BJ0_) 3. 0 dCi 06. 2002- 177 2958 VEL SATIS (BJ0_) 3. 2006- 181 2958 Y-a-t-il une différence entre les références du débitmètre Bosch 0280218079, 8200124508A, 8200312227 et 8972410830 montées sur l'Espace 4 3l dci?

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Faire des frais, ok mais je n'ai pas envie qu'ils me changent des pièces qui ne sont pas défectueuses et qui me coûteront un bras seb5960 #9 04-11-2012 11:53:40 Citation de bricolo1000 Problème de puissance "classique", mode dégradé, je passe en séquentiel, j'arrive a accélérer tout doux, si je passe en auto, c'est la cata, il a du mal a prendre des tours et on dirait qu'il ne sait pas s'il doit rester en 4ème ou passer à la 5ème bricolo1000 #10 04-11-2012 12:02:33 Bonjour Je suis d'accord. Avant de vouloir tout changer, je tenterai un traitement en douceur. Espace 4 3.0 dci perte puissance de. Bien sûr, demandez leurs avis sur l'intérêt de l'intervention aux professionnels que vous rencontrerez. Par l'intermédiaire du réseau de distribution AD, des garages indépendants ont pu s'équiper dans un appareil pour le nettoyage de l'injection BARDAHL. Essayez d'en trouver un proche de chez vous. Pour compléter le nettoyage en douceur, vous pouvez chercher un garage équipé d'un sphereclean pour les "voies aériennes" ( Là, ça ne court pas les rues).

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Il faut invoquer un OTS mais je ne sais plus lequel..... Par cet OTS Reanult prens en charge les injecteurs (mais à voir suivant modèle, années et N° de série..... A+ malatestay #3 21-09-2006 22:59:17 Merci, PEux tu me donner plus de précision, c'est quoi un OTS? Merci Yves POITRASSON #4 22-09-2006 07:07:28 POITRASSON #5 22-09-2006 07:53:03 Salut, en complément: OTS 4579A, OTS 4557 A Un concessionnaire ou un agent Renault sit parfaitement à qoui correspondent ces OTS et si ton véhicule est concerné.... malatestay #6 24-09-2006 11:01:00 Suite à mes démarches et vos informations je me heurte à des réponses négatives que ce soit du garage ou du service client. Que puis je faire? Merci de votre aide. Yves ANGIE 2B #7 21-09-2007 10:28:02 Bonjour, il faut aller voir le forum espace renault, et vous allez comprendre tous les ennuis que l'on peut avoir avec un espace renault: j'ai le même et les mêmes problèmes et bien encore...... Espace 4 3.0 dci perte puissance power system. Sur ce forum on vous propose de vous expédier les fameuses documentations... Bon courage!!

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C'est possible également. dbunel #12 16-01-2009 23:01:04 Citation de YOYO325IX Si j'ai l'info je vous la communiquerai. C'est exact pour le débitmètre. J'ai vu qu'il baissait en efficacité au cours du temps, baisse de la tension envoyée au calculateur et particulièrement le Bosch, justement c'est un Bosch qui équipe mon Espace IV. Il vaut environ 400€ mais le mien n'est pas vieux: 2005. Comment peut-on le tester à vide? dbunel #13 17-01-2009 21:39:11 Bonjour, Comme je l'ai dit, j'avais mis du lubrifiant Pro dans mon GO à un dosage curatif de 0, 5%. Après consommation de 30 L de GO + lubrifiant, ce soir ma voiture ne broute plus autour de 2. 200-2. 400 tr/min. Ouf!! Je pense donc que c'était un ou plusieurs injecteurs HP en cause dans ce phénomène après panne de GO. Perte de puissance : Renault Espace IV 2L DCI 150 ch Diesel - causes et remèdes. Ouf!! J'espère que cela ne va pas revenir. J'ai quand même changé le filtre à air qui n'avait pas été fait sous garantie à 65. 000 km par Renault (bizarre) c'est vrai qu'il faut démonter pas mal de choses pour accéder au filtre sur le V6 3.

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j'ai résolu le problème de manque de puissance. je croise les doits et j'espère que sa dure. Es ce que tu parles de cette pièce _________________ Laguna 2 ph2 AM 2006 DCI 1. 9 130 FAP - Dynamique - BVM - 145 800 Kms Salut à tous j'avais eu le meme souci avec mon anciennevelSatis en 3. 0 il faut nettoyer la pompe en y mettant du produit gazoil circuit ferme, je m'explique: tu achete du produit injecteurs tu le verse dans une boite de conserve, tu met les deux durite de gazoil sur ton filtre dedans (arriver et retour) tu laisse tourner la voiture juste comme ca avec le produit jusqu'a que tu en est plus, et ca devrais etre bon. probleme de sonde dans la pompe elle se salisse et se gomme avec le temp du coup fonctionne mal. bon courage Bonsoir! le régulateur de pression c'est les deux pièces qui se trouve sur la pompe diesel. [/img]/img] DoumeOI2 a écrit: bhicham73 a écrit: Bonsoir! Espace 4 3.0 dci perte puissance dans. j'ai résolu le problème de manque de puissance. je croise les doits et j'espère que sa dure. Bonjour, j'ai le même problème qui fini par m'imposer de garder l'Espace au garage dans la maison... par contre, je suis assez intéressé de tenter de changer ce régulateur car j'ai eu les mêmes symptômes, les mêmes "correctifs" et les mêmes effets "limités" (avec l'usage de nettoyant divers et variés à verser dans le carburant.

Le calculateur commande leur ouverture, l'aspiration qui résulte de cette ouverture agit sur les commandes pneumatiques du turbo et de la vanne EGR d'où la nécessite d'un circuit étanche ainsi que de ses réservoirs. Le circuit d'admission. L'air provenant du turbo passe dans un intercooler qui est un radiateur qui refroidi l'air d'admission et entre dans la pipe d'admission via la vanne EGR. Le symptôme est une perte de puissance à haut régime. Un défaut d'étanchéité des durit ou de l'intercooler a pour effet de diminuer la pression ainsi que le volume d'air dans le moteur. Souvent les durit deviennent poreuse au niveau des collier de serrage en général cette porosité se manifeste par la présence d'huile sur le collier. Essuyer les colliers, faire quelques kilomètres si de nouveau présence d'huile alors durits HS donc à changer. Un intercooler qui n'est plus étanche se manifeste aussi par la présence d'huile souvent c'est le raccord entre la partie métallique et le corps en plastique que ce défaut apparait.

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L'équipe de France de football a peut-être perdu la finale du dernier euro, mais son parcours, ainsi que le rapprochement des joueurs avec les spectateurs laissent un grand espoir pour les années à venir. La première échéance sera la coupe du monde 2018 en Russie, qui sera un gros test pour les joueurs de Didier Deschamps, avec une attente de plus en plus forte de tout le peuple français. De nombreuses pépites voient le jour chaque année, mais certaines se dévoilent cette année et vont venir rapidement taper à la porte des bleus. Si bien que l'on commence déjà à parler de notre future équipe à l'étranger. Et quoi de mieux que Fifa 17 pour mettre en avant ces joueurs et les faire connaître du grand public? Equipe de france fut 17 pas cher marrakech. Rappelons que Fifa 17 est le bien culturel le plus vendu en France, avec 1, 5 Millions d'exemplaires cédés sur l'année 2016, soit quasiment le double du dernier livre Harry Potter. De plus, EA sports propose depuis quelques années un mode de jeu qui connaît un immense succès, le mode FUT (Fifa Ultimate Team).