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Je recommande cette société située à plusieurs centaines de km de mon domicile et chez laquelle je n'aurai pas pu me déplacer. Merci! Cherche d urgence 6 diabolos de planche a voile.... testé une foi depuis, pas de soucis Posté le 30 août 2016 par Alain client depuis août 2016 - le Luc (France) service de livraison satisfaisant Bon acceuil téléphonique. Leger decalage sur le délai annoncé, mais satisfait Posté le 12 août 2014 par Thierry client depuis juillet 2014 - 35400 (France) Satisfait
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cliquer pour zoomer Le pied de mât (ou platine) diabolo Nautix est une référence en matière de résistance. - Recommandé pour la navigation en vagues (très bon amortisseur entre le gréement et le flotteur). - Adapté aux rallonges à axe universel. Système à axe universel: Le système à axe universel est le plus utilisé en Europe. Simple à manipuler, il permet une bonne connexion entre la planche et le mât. Les pieds de mâts Nautix sont la référence en terme de fiabilité. Nos platines sont produites dans des matériaux composite très haut de gamme. De plus, un assemblage précis permet une durabilité accrue. Caractéristiques techniques du pied de mât diabolo à axe universel Nautix: - Conçu pour relier son gréement au flotteur en se fixant sur un rail standard. - Peut s'adapter sur la quasi totalité des planches du marché. - Livré avec le carré (écrou). Diabolo planche à voile che a voile en anglais. - Équipé d'une rondelle souple "Shock Absorber" (limite les vibrations et les compressions, sans altérer l'antidérapant de votre planche). Nautix a développé 3 types de pied de mât pour une meilleure adaptation à votre style de navigation: Tendon, diabolo, cardan.
3 mm 13, 95 € 16, 74 € Cale de réglage 0. 5 moteur MWM AKD112, D322, tracteur Fendt, Renault D22, D35, N70, N72, Super 3, Super 6, 832L, Fahr Cale de réglage 110, 1x118 x épaisseur 0. 5 mm Prix normal: 14, 39 € Prix PROMO: 9, 90 € 11, 88 € Joint cuivre pour tube de culbuteur moteur MWM AKD12, AKD112, AKD112D, AKD112Z, AKD311, D322, D322-2, D322-3 tracteur Fendt, Renault Joint cuivre pour tube de culbuteur Ø20/25. Tracteur renault d35 moteur mwm plus. 5 x 2. 5mm supérieur 4, 90 € 5, 88 € Joint torique viton pour tube de culbuteur moteur MWM AKD12, AKD112, AKD112D, AKD112Z, D322, D322-2, D322-3, AKD311, D237, D325 tracteur Fendt, Renault ( colonnettes) Joint torique pour colonnettes de culbuteur Ø4 x 23 mm 4, 60 € 5, 52 € Pochette joint rodage 1. 75 moteur MWM D227, D227-4. 2, D227-6. 2 tracteur Fendt Farmer 105, 305, Favorit 600, 610, Renault 651, 652, 656, 681, 891, 951, 981, 68-12, 68-14, 106-14, 113-12, 113-14 Pochette joint avec joint de culasse 1. 75 (2) mm 47, 88 € 33, 50 € 40, 20 € Joint de cache culbuteur moteur AKD112, AKD12, D322 tracteur Renault D22, D35, N70, N72, Super 3, Super 6 Fendt F 220 GT, Farmer 1, Farmer 1 Z Joint de cache soupape moteur AKD112, AKD12 4, 12 € 4, 94 € Joint de culasse moteur AKD112, AKD12, D322 tracteur Renault D22, D35, N70, N72, Super 3, Super 6, Fendt KB12L, KB25L Joint de culasse moteur AKD112, AKD12 18, 60 € 22, 32 €
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Agrandir l'image Référence RTDFT11080 État: Occasion Caractéristiques et réglages des MWM AKD-112D. Tracteur renault d35 moteur mwm 2019. Renault D35, N70, R7050 Plus de détails Ce produit n'est plus en stock Imprimer Fiche technique Langues Français Type Fiche Technique Document Reproduction En savoir plus Fiche technique Diesel RTD des moteurs MWM AKD-112D, 3 cylindres, 2715 cm3, 35 ch. Ils équipent notamment les Renault D35, N70, E70, P70, R7050, etc. Elle présente les caractéristiques; les réglages de la distribution et de l'injection; les couples de serrages; les côtes et jeux de montage des culasses, cylindres, pistons, segments, bielles, villebrequin, arbre à cames, soupapes, ressorts, graissage; les références des équipements (pompe d'injection, dispositif d'avance, régulateur, injecteurs, porte-injecteurs, pompe d'alimentation, filtre à combustible, préfiltre, dynamo, démarreur, batterie, bougies). Frais de port gratuit pour la France métropolitaine.
Cette adaptation a dû être faite en après-vente car à l'origine ce tracteur était en 6 vitesses. L'embrayage simple est un embrayage à un seul disque d'embrayage qui permet de débrayer l'avancement et la prise de force simultanément par opposition à l'embrayage double avec 2 disques d'embrayage, l'un pour l'avancement le second pour la prise de force permettant de débrayer l'avancement, en débrayant à mi course de la pédale de débrayage sans arrêter la rotation de la prise de force ce qui est très utile lors de travaux de pressage par exemple ou de fauchage-débroussaillage; l'arrêt de l'avancement et de la prise de force étant obtenu en débrayant à fond. Re: RENAULT D35 JP84 Lun 31 Aoû 2015, 11:14 Très bien pour toutes ces infos qui me conforte dans le fonctionnement de mon D35. 7701201585 Jeu de 5 segment Renault moteur MWM AKD12, AKD112, D322, 8932140000, 7701201593, 1229170, 1229171 tracteur Renault D22, D35, N70, N72, Super 3, Super 3D, Super 6, Super 6D. j'aurai encore besoin de votre aide, peux t'on monter un embrayage double sur ce modèle et comment faire pour mettre en ligne des photos. j'ai des demandes de membres. JP84 Membre Actif Messages: 11 Date d'inscription: 30/08/2015 Localisation: VAUCLUSE Re: RENAULT D35 Gipé33 Lun 31 Aoû 2015, 12:26 Pour poster une image: 2 si tu as déjà un lien pour la photo: mettre l'URL Amicalement Re: RENAULT D35 jb23 Lun 31 Aoû 2015, 14:04 Bonjour, Merci Gipé33 pour cette explication détaillée.