Amenagement Fourgon Pour Moto Lampe 6000K — Porte Blindée Torterolo

Mon, 08 Jul 2024 21:29:20 +0000
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Il leur fallait une solution pour se passer des sangles et faciliter le chargement et le transport de leur moto, sans toutefois gêner le chargement de plusieurs motos côte à côte dans leurs véhicules utilitaires. Risk Racing: une autre solution de transport moto avec Lock'n Load Après avoir longuement réfléchi à différents points de fixations sur la moto elle-même, il s'est révélé que la première question à se poser est " où se trouve le centre de masse? ". En effet plus un objet est lourd, plus il est important de se fixer près de son centre de masse afin d'éviter son déplacement. La masse la plus importante d'une moto se concentre au niveau de son moteur et les éléments de fixations les plus proches de celui-ci sont les reposes pieds. Suite à cette réflexion, j'ai commencé à chercher sur Internet une solution de transport moto utilisant les cales pieds. Conseils pour aménager son fourgon soi-même. C'est ainsi que je découvre une solution ingénieuse: Lock'n Load. Néanmoins ce système de transport moto est difficile à se procurer en France, en plus d'être coûteux et toujours en rupture de stock (à l'époque).

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kiph Bon bec Date d'inscription: 28/10/2012 Age: 41 Moto: Cherche encore... 13 21:00 non malheureusement! freduro Moulin à paroles Date d'inscription: 12/03/2011 Nombre de messages: 779 Sujet: Re: Aménagement fourgon 30. 13 9:11 je n'ai pas de photos, mais encore ce weekend, il y avait trois moto dans le T4 (long). la première, le plus à gauche possible, en appui sur le support du siège conducteur et sanglée par deux sangles prises sur les supports banquettes et sièges pilote. la deuxième, le plus à droite possible, sanglée pareil, mais en appui décalé. la roue avant vient se caler sur un Vé. Amenagement fourgon pour moto se. cela permet de décaler les guidons et de mieux arrimmer chaque moto. la troisième rentre en marche arrière. au moyen d'une sangle prise dans la roue avant et fixée au sol, la moto ne peut plus avancer vers la sortie et deux sangles prises dans les ouvertures d'accès aux blocs optiques arrières maintiennent la moto. aucun contact entre les motos et encore plein de place pour les affaires et les bidons.

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Par conséquent je décide de me fabriquer cet accessoire, tout en simplifiant sont fonctionnement. Moins il y a de pièces en mouvement, plus l'équipement est fiable. Aussi, comme la largeur des motos peu varier entre une 125 enduro et une 650 supermotard (mes 2 motos), il faut pouvoir élargir ou resserrer la prise au niveau des reposes pieds. Comment fonctionne mon support pour le transport moto? Pour concevoir mon accessoire, j'ai repris l'aspect du support Lock'n Load. J'ai créé la même base en forme de "H" en prenant comme écartement référence la plus petite largeur de cales pieds entre mes deux motos. Il me sera plus facile d'élargir cette base que de la raccourcir. Pour les montants qui serviront aux fixations coulissantes, ceux-ci seront asymétriques. Long sur le coté gauche avec différentes positions de réglages suivant la moto chargée, et court sur le coté droit pour permettre le chargement de moto plus large et que le moteur passe au dessus. Aménager un fourgon : quelles solutions ? - Franssen Info. Enfin, les pièces de verrouillage seront asymétriques dans l'autre sens avec un écrou soudé sur le côté: courte à gauche et longue à droite.

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