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Sévère bataille dans le Short Rallye du Monteberg 13 Mai 2017 C'était sous un ciel nuageux que nos pilotes du Clio 2 Rally Challenge sont partis ce dimanche 7 mai vers la première spéciale de la journée, la fameuse boucle du Monteberg. Le ton a directement été donné par Jeroen Catelin avec un meilleur temps de 5 minutes et 6... read more Short Rally van de Monteberg 2ième manche du Clio 2 Rally Challenge 4 Mai 2017 Après la première manche du Clio 2 Rally Challenge à Dinant, où nos pilotes Wallons pouvaient profiter de leur connaissance du parcours, maintenant, c'est aux pilotes flamands de compter sur leur expérience aux bords du... read more Résumé Rallye des Ardennes 2017 29 Mar 2017 Dimanche dernier, sous un ciel ensoleillé, a débuté le nouveau Clio2 Rally Challenge dans les environs de Dinant. Déjà avant le départ de la première spéciale, un des favoris, Vincent Bouchat a dû... read more La bataille du Clio 2 Rallye Challenge démarre ce weekend au Rallye des Ardennes 22 Mar 2017 Avec le Rallye des Ardennes, connu pour son magnifique parcours, on a la première manche de la Clio 2 Rallye Challenge sur le programme.

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Une pause qui a permis à chaque équipe de préparer et d'effectuer les réparations nécessaires sur leur Clio... read more ORC Rally – Tordeurs lauréat après une bataille acharnée avec Cravillon 31 Mai 2017 C'est sous un soleil de plomb que les participants du Challenge sont partis pour quatre boucles de trois spéciales. Ce rallye promettait d'être très dur, autant pour les pilotes et les voitures, car ils avaient annoncé des grosses chaleurs. Consequences directes, les... read more Troisième manche Clio 2 Rallye Challenge ce weekend à Oostrozebeke 23 Mai 2017 Après une sévère bataille lors du rallye du Monteberg, les participants du Clio 2 Rally Challenge se préparent pour la troisième manche de ce championnat qui sera la deuxième en Flandre: le ORC Canal Rally à Oostrozebeke. Dans les favoris, on compte surtout Jeroen... read more

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Les concurrents du Clio Trophy France Terre bénéficieront de primes de départ (un pneu Michelin). Les dix premiers et les trois meilleurs Gentlemen de chaque rallye toucheront des primes de résultats (incluant des crédits pièces). Tous les équipages au départ bénéficieront de pneumatiques Michelin (deux en asphalte, un en terre). Sur asphalte et sur terre, les quatre meilleurs résultats seront retenus pour établir le classement général final. Tous les résultats seront pris en compte pour les classements Teams, Power Stage et Challenge Réseau Renault. Les trois premiers en Clio Trophy France Asphalte et Clio Trophy France Terre se verront remettre une dotation mêlant crédits pièces et pneumatiques. Sur asphalte, le meilleur Junior se verra proposer un programme sportif avec Clio Rally4 en 2022, géré par la structure ayant remporté le classement par équipes. Côté terre, le meilleur Junior aura également l'occasion de disputer deux épreuves sur cette même surface avec Clio Rally4 en 2022.

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CHÂSSIS: - tous soudés - peinture neuve extérieur / intérieur - 980 kg MOTEUR / BOITE DE VITESSES: - moteur d'origine Clio 172 - tous les supports en aluminium du moteur / de la boîte de vitesses - Dogbox Sadev + manches Sadev + shortshift - pot d'échappement fi60 avec catalisateur de course - Boîte à air gr.

L'amortissement (dureté) est réglable sur 36 positions. Le corps de l'amortisseur en aluminium assure une protection anti-corrosion à toute épreuve. Dans la plupart des cas, ces amortisseurs en aluminium sont moins lourds que l'origine, et permettent donc d'économiser en plus quelques précieux kg. Tous les produits D2 sont certifiés TÜV et ISO-9001, et bénéficient d'une garantie constructeur d'un an. Pour répondre à des besoins spécifiques, il est possible d'obtenir des ressorts sur mesure pour tous les kits. D2 France conserve un large panel de pièces détachées en stock, pour l'entretien et la réparation de vos suspensions sans délais. Nous contacter pour plus d'informations.