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Les deux côtés étaient bien alignés comme sur la photo de droite. Le craquement entendu du toit est bien un bruit métallique au niveau du montant du TP et PB (je travaille dans la mécanique mais pas pour les automobiles). Je ne vois pas comment les attaches de la barre de toit longitudinale G auraient pu se casser sans forcer dessus. Je peux voir la fixation de la barre en la soulevant. Elle s'est cassée en deux. Une partie est dans le toit et l'autre dans la barre. La voiture n'est pas passée au portique de lavage et je ne dispose pas de barre de toit. Ce bruit est arrivé sur autoroute, surface plane. Photo toit ouvrant panoramique verre Peugeot 5008 II (2017) - Photos Peugeot - Féline. Pas de nid de poule... La CC a testé avec de l'eau et de l'air comprimé, aucune fuite constatée. La CC explique que la patte de fixation a été mal montée en usine et le toit posé de travers par l'usine. Pour conclure, depuis ce craquement la porte conducteur emet un bruit au démarrage (roulage) ou au passage d'une déformation comme si la serrure ou les charnières bougeaient. Les alies AV et la porte G n'ont pas bougé au niveau de leur alignement.

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Barre de toit 5008 avec toit panoramique Bonsoir Je suis nouveau et voudrais installer des barres de toit sur un 5008 allure toit panoramique Quelle référence en peugeot ou autre? Merci App Messages: 5 Inscription: Lun 20 Jan 2014 22:47 Localisation: Limoges Publicité Re: Barre de toit 5008 avec toit panoramique par theoriginalmat » Jeu 19 Juin 2014 16:13 Le site peugeot-accessoires sur sa page Facebook propose un achat groupé de barres transversales réf 9616 X6, mini 20 participants: A tous les heureux propriétaires de 5008 avec toit panoramique, seriez vous intéressé par un achat groupé de barre de toit réf 9616 X6? Les conditions seront très intéressantes (mini 20 personnes) Cliquez sur j'aime si intéressé et commentez pour réserver! 5008 toit panoramique 2020. Pas d'idée encore sur la remise accordée. theoriginalmat Addicted Messages: 97 Inscription: Sam 22 Mar 2014 19:52 Localisation: Tartas (40) Motorisation: 2. 0L HDI 150 BVM6 Retourner vers Général 5008 Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 6 invités

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Un peu dégouté... Vos avis sur mon cas? Merci 20 Mars 2010 13 754 970 Bonsoir Il est possible que le serrage de barre(s) de toît ait établi d'un côté ou de l'autre du pavillon des contraintes hors tolérances et à ce titre pas du tout appréciées par le toit panoramique... Il aurait quand même été bon de préciser la référence des barres employées. Sait-on jamais... 26 Février 2009 15 331 3 213 Faut vraiment y aller comme une brute sur le serrage des barres de toit pour aller mettre en contraintes le TPV!! 5008 toit panoramique de la. les points d'ancrage ne sont justement pas liés au toit vitré, c'est sur le pavillon! et celui-ci doit être suffisamment dimensionné pour encaisser les quelques Nm supplémentaires de serrage des vis. Au pire, tu décolles les entretoises (points d'ancrage); c'est ce qui m'est arrivé Mais depuis 3 ans et 5 fois en config barres de toit et coffre de toit bien chargé, aucun problème de fissure sur le TPV... NB: comme le suggère Léon, c'est quoi la ref de tes barres de toit? as-tu les barres longitudinales d'origine?

Y'a eu tellement de confusion à ce sujet! (je pense en particulier aux PP -donc avec TPV- livrés en début 2010 sans les enjoliveurs longitudinaux). Et pas sûr que nos CC s'y retrouvent Jpop81 Lion Hors catégorie 16 Février 2011 6 291 984 Remarque "bateau": tes barres de toit Green Valley sont dévelloppées spécifiquement pour le 5008 " sans barres longitudinales d'origine " et se fixent " sur point d'ancrage d'origine " = tu t'es donc tourné vers le bon produit. De fait, n'y a-t-il pas un défaut avec la fixation ARD du système que tu as acheté? Auquel cas tu pourrais également appeler le SAV Green Valley pour faire échanger tes barres (ça éviterait en partie le risque d'un nouveau bris de ton TVP en cas de nouvelle tentative d'installation) et peut-être pour une participation aux frais au cas où ton assurance y trouve à redire... Voitures Occasion toit panoramique 5008 - Mitula Voiture. Pour valider/écarter l'idée d'un défaut sur la fixation ARD, essaye peut-être de l'installer sur un des 3 autres points d'ancrage pour voir si ton TVP se fissure à nouveau (au point où tu en es) Rien vu à ce propos sur le site de Green Valley Mais sur le lien que donne LTR, il est juste précisé que ce produit est pour le 5008 " sans barres longitudinales d'origine ", aucune mention du TVP n'est faite.

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Il est préférable de faire plusieurs couches fines. Peinture bombe pour aluminium dans. Cela permet d'obtenir une couverture fine et régulière Séchage à cœur en 8 heures Après utilisation de la bombe, prévoir de renverser le spray la tête à l'envers de d'appuyer 2 à 3 sec sur le diffuseur afin de nettoyer le spray. Informations techniques: Valve autonettoyante et anti goutte Utilisable en intérieur et extérieur Emissions dans l'air intérieur: A+ Contenance 400ml Peinture 100% acrylique et résistante aux rayures Entretien: Lessivable Utilisable en toutes les saisons (printemps, autonome, été, hiver) Haute résistance sur tous supports (bois, béton, métal, pvc, plastique etc. ) Les bombes sont conformes avec la directive RoHS (restriction des substances dangereuses). Pouvoir couvrant de la peinture en bombe: Support homogène ton sur ton -> 2m² Support homogène passage couleur foncée sur clair -> 1, 5 m² avec utilisation sous-couche Support homogène passage couleur foncée sur clair -> 1 m² sans sous-couche Support homogène passage couleur clair sur foncée -> 1 m² avec utilisation sous-couche Support homogène passage couleur clair sur foncé -> 0, 5m² sans sous-couche Fiche technique Couleur Gris Contenance 400ml Dimensions 19, 7 x 6, 4 x 6, 4 cm Poids 0, 350kg Références spécifiques Vous aimerez aussi Contenance 400ml

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Pour l'application de l'apprêt, vous pouvez utiliser un rouleau à poil court, des pinceaux ou un apprêt en bombe. L'application se fait de façon classique avec des passages en bandes verticales croisées et en bandes horizontales. Cependant, avant de l'appliquer, mélangez le primaire avec du bâton. Après avoir recouvert totalement la surface, il faut la laisser sécher. Bombe de peinture pour aluminium 2k RAL marron satiné - Bombedepeinture.fr. Comment peindre l'aluminium? Une fois les préparations terminées, vous pouvez maintenant peindre l'aluminium. Peindre l'aluminium Plusieurs peintures telles que les peintures acryliques très couvrantes et capables de résister aux intempéries sont utilisées pour peindre l'aluminium. Néanmoins, ce sont les peintures glycéros qui sont les mieux adaptées à ce type de matériau. Ils s'accrochent plus facilement et durablement à l'aluminium. Quant à la couleur de la peinture, vous avez le choix entre les nombreuses teintes qui composent la gamme de bombes de peinture. Entre autres, il y a du gris anthracite, du noir mat, du beige, du blanc mat, du blanc brillant.

Principales propriétés de la sous-couche aluminium KEEN: La sous-couche aluminium KEEN permet de protéger tous les supports non ferreux contre la corrosion. Particulièrement recommandé sur supports non ferreux. Le principe de la pulvérisation est d'autant plus intéressant, qu'il permet l'accès à des endroits peu accessibles avec un pinceau. Haut pouvoir couvrant. S'utilise en intérieur comme en extérieur Préparation de la surface La surface à traiter doit être sèche et propre, les parties à non traiter doivent être bien protégées au préalable. Une seule couche suffit, prévoir un peu plus sur des surfaces très absorbantes. Bombe De Peinture Aluminium - Bombe-peinture.fr. Application: Par températures froides réchauffer au préalable l'aérosol "sous-couche aluminium" dans un bain d'eau chaude à 20-25°C. Ne pas utiliser d'autres sources de chaleur comme les flammes, les radiateurs, les cheminées, les poêles, la lumière directe du soleil, les surfaces chauffées, etc. Ne pas appliquer en cas d'humidité excessive et en cas de températures inférieures à 15°C.