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Rouler dans le quartier de Bonnevoie est devenu un casse-tête qui met les nerfs des habitants à rude épreuve. Entre les travaux du tram et les autres chantiers, il faut s'armer de patience. Depuis environ deux ans, les travaux du tram, mais pas que, cernent le quartier de Bonnevoie. «Déjà en temps normal, c'est un quartier composé de rues étroites où il n'est pas toujours évident de circuler», note Romain Engels, qui habite ce quartier qu'il chérit depuis 31 ans exactement. «Actuellement, il me faut entre 15 et 25 minutes de plus pour entrer ou en sortir», explique le fringant retraité. Sans cesse lorsqu'il attend de la visite, son téléphone sonne pour lui demander par quel chemin accéder à son domicile, même sa fille qui a grandi et travaillé à quelques rues de là ne s'y retrouve plus. «Pourtant, elle connaît le quartier comme sa poche. Révision des allocations et des salaires - Carburants plus chers : les entreprises sous pression  | Defimedia. » Un sujet de conversation dans les lieux de rencontre de Bonnevoie et un constat partagé. «On en rigole, on dit qu'on ne peut plus sortir du quartier.

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Face à la baie donnant sur la mer des Caraïbes, Saint-Pierre porte toujours les stigmates de cette journée de 1902. Les Pierrotins sont plus de 4. 000 à vivre dans des logements construits entre les ruines des habitations soufflées alors par le volcan. Née à Saint-Pierre il y a 64 ans, Lucette Ettenat n'irait pour rien au monde ailleurs: "J'aime Saint-Pierre, il y fait bon vivre, dit cette "assistante familiale" toujours active. "La Montagne est là, je suis née avec, et continue de vivre avec. On n y craint pas les embouteillages film. Quand on était petits, on montait avec joie sur la Montagne, on marchait, on cultivait. On était seuls au monde. Ça ressource, c'est extraordinaire". La peur du réveil du volcan a bien ressurgi depuis le 4 décembre 2020, quand la Montagne Pelée a été placée en vigilance jaune par la préfecture de la Martinique et l'Observatoire volcanologique et sismologique de la Martinique (OVSM). Mais Lucette balaie le souvenir de la catastrophe: "en 1902, on n'avait pas tous les instruments de mesures. Aujourd'hui, on a l'observatoire, on est trop à la pointe du progrès.

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Il a interrogé l'administration des Ponts et Chaussées à ce propos et sur l'ensemble des difficultés rencontrées, elle lui a affirmé être «consciente que la situation actuelle est tout sauf agréable et qu'elle met les nerfs à rude épreuve. […] Par ailleurs, la commune de Luxembourg, dans le cadre du chantier du Pont Buchler que [les Ponts et Chaussées] réalisent, a réservé une voie dans le tunnel aux bus et l'a donc bloquée. Cette situation malheureuse se poursuivra jusqu'à l'été. Pour la rentrée 2022, la N40 (nouvelle N3), entre le pont Buchler et la rue de Neufchâteau, sera opérationnelle et apportera un premier délestage. De plus, les travaux du pont Buchler seront achevés dans un proche avenir, ce qui contribuera également à l'amélioration de la fluidité du trafic. RETOUR SUR - La Montagne Pelée sous surveillance, 120 ans après son éruption meurtrière. En ce qui concerne votre question concernant les itinéraires cyclables, nous vous renvoyons au site, où vous avez la possibilité de choisir vos différents itinéraires. » Quinze jours plus tôt, Romain Engels a également contacté le collège échevinal qui lui a répondu.

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120 ans plus tard, la surveillance scientifique renforcée s'accompagne d'un Plan Orsec (Organisation de la réponse de sécurité civile) de la préfecture. Il concerne les 12 communes qui couronnent le volcan, y compris celles situées en périphérie. Chacune est jumelée avec une autre commune du sud de l'île, afin d'accueillir les habitants en cas d'évacuation. Urbanisme : à Rennes, les habitants s'inquiètent d'une ville qui pousse vers le ciel pour accueillir ses nouveaux arrivants. Depuis le placement en vigilance jaune, nombre de riverains du Mont Pelée ont songé à une solution de repli, en cas de départ précipité. "Dès qu'il y a eu des alertes, il y a des gens, depuis l'Hexagone, qui ont appelé leur famille pour leur proposer un billet d'avion sur-le-champ", indique le maire de Saint-Pierre, Christian Rapha. Mais "il y a des gens qui sont dépourvus de solutions (en cas d'évacuation) et il a fallu leur trouver des hébergements avec des villes jumelées. Nous, c'est Ducos par exemple". L'édile estime que des améliorations sont à prévoir en cas d'activation du volcan. Si des bus ont été prévus pour permettre aux habitants de partir dans le calme, Christian Rapha craint des réactions spontanées, avec des embouteillages ou des retardataires.

Après une période de covid, le gérant craint de «crever comme tant d'autres» sans qu'on l'aide. «D'excellents clients m'ont demandé de les excuser car ils ne viennent plus depuis un an. C'est trop compliqué pour eux. Ceux qui viennent me disent « viens regarder l'état de ma voiture », surtout quand il pleut. Nous nettoyons la boutique jour et nuit tellement il y a de poussière alors qu'on travaille tout de même avec de la nourriture. On n y craint pas les embouteillages les. Lorsque des gros engins de chantier sont présents, il n'y a pas un chat, ça fait peur aux clients. Ils pourraient au moins nous donner les plannings pour qu'on puisse commander moins de viande ces jours-là…» Il assure que le restaurant et l'épicerie à côté souffrent aussi de la situation et lui-même ne parvient plus à cacher sa détresse et sa peur: «Nous sommes une dizaine. Comment allons-nous nourrir nos familles si l'on ferme? C'est une bonne boucherie, qui est connue, ce serait dommage. » Il espère voir les travaux accélérer. Des petits réajustements à opérer Romain Engels ne vient pas qu'avec des problèmes, il propose aussi des solutions, comme changer le minutage du feu au bout de la route de Thionville.

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