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Sun, 30 Jun 2024 02:44:14 +0000
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La biographie de Jean-Yves CHAPUIS Jean-Yves CHAPUIS est né le 14 janvier 1952 à Lyon. Il a fait des études de droit, de sociologie et d'urbanisme. Depuis 1979 il travaille dans l'urbanisme opérationnel. Il a été professeur associé à l'IFU et en école d'architecture. Élu 5 mandats (1983 à 2014) à Rennes comme adjoint à l'urbanisme et vice-président des formes urbaines à la métropole. Jean yves chapuis songs. Il est consultant en stratégie urbaine. Il a une triple expérience d'élu, de praticien et d'enseignant.

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Mais c'est à partir d'une parole. La ville n'est pas figée. Elle bouge sans cesse. Elle se construit ou se reconstruit dans les zones denses autour de cette démarche de co-construction et d'aménagement. Elle doit se fabriquer en étant attentif aux préoccupations de chacun avec les questions environnementales. Mais aussi savoir identifier, anticiper les besoins. Et puis, la crise a été un accélérateur de tendance. PRENEZ RDV : Dr JEAN-YVES CHAPUIS, Médecin généraliste à. Sur la conception de l'habitat, les désirs d'espace mais aussi le fait, par exemple, de vouloir faciliter la transformation de bureaux en logements, même si l'idée ne date pas d'hier. Dans les années 20, on faisait des immeubles qui pouvaient être aussi bien des bureaux que des logements. Il faut imposer cela. Un immeuble, il doit pouvoir être en bureaux ou en logements. Et dans la conception des logements, il va falloir des lieux pour le télétravail. Donc, il faut avoir une pièce au moins pour télétravailler mais aller faire du coworking dans son quartier ou dans la ville et retrouver des heures de discussion avec ses collègues.

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Débats Tribunes Tribune Consultant en stratégie urbaine, ancien élu à l'urbanisme de la ville de Rennes et de la métropole rennaise Le spécialiste de l'aménagement urbain appelle les nouveaux élus à une recherche continuelle des compromis qui permettront aux citoyens d'« habiter la ville », de donner de la respectabilité, de la reconnaissance et de la visibilité à chacun Publié le 03 juillet 2020 à 08h38 - Mis à jour le 03 juillet 2020 à 09h22 Temps de Lecture 4 min. Article réservé aux abonnés Tribune. Chapuis, Jean-Yves - Persée. On ne peut plus parler d'économie sans parler de territoire. On ne peut plus parler d'aménagement du territoire sans parler des modes de vie. On ne peut plus s'installer, quand on est une entreprise ou un ménage, sans réfléchir sur les différentes formes de mobilité possibles pour le personnel ou pour soi-même. Les responsables politiques ne peuvent pas réaliser de plan local d'urbanisme intercommunal (PLUI), de schéma de cohérence territoriale (SCOT) ni de plan local de l'habitat (PLH), de programme de construction de logements, d'activités économiques ou d'équipements publics, sans s'interroger sur la notion d'habiter.

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« On ne cesse de renforcer des infrastructures routières qui coûtent très cher alors qu'elles ne sont vraiment utilisées que quarante-cinq minutes matin et soir », insiste celui qui sent poindre une modification profonde des comportements de déplacements avec le renforcement du télétravail depuis le début de la pandémie. « Cette nouvelle forme d'exercice des activités va nécessairement diminuer le poids de la circulation routière individuelle », se réjouit l'urbaniste.

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