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Sur le mien, le rail est creux pour laisser coulisser les barres. Apres recherches poussées (! ) j'ai trouvé un kit d'outillage tres complet dans le passage de roue arrière droit, l'ouverture est difficile! On trouve un manche de tournevis avec plusieurs têtes possibles dont les fameux TORX! les barres des 3 sur le 4? nic33, tu n'a pas les rails, ce sont juste de caches.... Barre de toit récuperée et montée ce soir! c'est cool merci Merci, Je vais verifier demain! Elle est belle avec les barres...! bon, merci je n'ai donc pas les rails Ca va pas etre facile de trouver ca d'occasion(peu etre les barres)! pour infos: ensemble barres de toit(non peintes)+rails+accessoire et pose 378. 80ttc en concession renault. Ca refroidit un peu pour ma part ( j'avais déjà les rails! ), j'ai acheté les barres de toit sur ebay pour 90 euro ( non peintes) et je vais les faire peindre chez un carrossier à coté de chez moi! sans indiscretion il y a pour cher de faire peindre les barres? je peux en trouver d'occas peut etre c'est toujour ca de gagne bah justement je ne sais pas encore!

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Les 2 vis se trouvent sur le toit; il y en a une à l'extrémité de chaque glissière. Aucun problème. (si: prendre un tabouret pour travailler confortablement... ) Les barres, effectivement c'est une chose, mais sans les glissières le type n'en fera ma part, les miennes sont toujours là; il est vrai que mon espace est bleu nuit, donc pas trés courant. Pour piquer les glissières, le type devra disposer d'un peu de temps car il me semble qu'il y a pas mal de vis non? _________________ Espace V INITIALE PARIS Noir/Améthiste - Intérieur beige Entretenu par: Garage RENAULT SOVEA CHENEVIERES S/MARNE (94) C'est exact mais supposons que je casse ou abime mes barres. Plutôt que d'en racheter, c'est plus facile et moins couteux de se servir... Et pour la couleur, un peu de peinture fera l'affaire... je vais étudier un système et le mettre en ligne. a+ Lagaf a écrit: C'est exact mais supposons que je casse ou abime mes barres. Et pour la couleur, un peu de peinture fera l'affaire... C'est vrai aussi, mais il faudrait vraiment que le gars soit franchement pourri compte tenu du prix de la caisse, je sais pas si on est encore à 200 ou 300 euros près... (je suis peut être naïf)

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christi84 #1 11-02-2010 19:45:52 Bonjour quelqu'un peut il m'indiquer si les barres de toit à l'arriere de l'espace 4 sont utile pour la stabilité du véhicule, et si je peux les retirer sans crainte afin de moins consommer?... merci Le modèle de la voiture Renault Espace Dernière modification par christi84 (11-02-2010 21:37:58) 72isa24 #2 24-02-2010 20:05:08 [/72 dany 24]Bonjour que tu mette les barres ou pas cela ne change rien a la stabilite du ton espace hormis le coté esthétique(quand même + jolie avec);pour la conso cela est tellement derisoire que c'est du gagne petit;autrrement la solution si possible prendre 1 voiture + petite où une cylindre moins importante (pas de renseignement sur la cylindre de ton espace moi je roulre en espace 4 1. 9DC I pour une conso a 7 L mi-ville mi-exter avec barres cordiallement[/72dany24] maxwel1962 #3 13-04-2010 22:06:47 Bonsoir, oui tu peux les retirer sans problème, moi j'ai un espace de 2006 et sans barres d'origine, ya pas de soucis. salutations

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plaisir de voir des anciens encore en fonctionnement Gros bricolage pour le pot Re: pony 812 par d5506 » 23 août 2014, 19:15 non non ce n'est pas un vigneron oui je vais recommander le collecteur et l'echappement d'origine par d5506 » 30 août 2014, 19:35 j'ai attaquer la renovation du pony, je lui est enlevé son moteur et je pense le deculassé cette semaine par d5506 » 07 sept. 2014, 19:35 par Charles » 07 sept. Pompe alimentation Massey Harris Pony 812 pour tracteur ancien. 2014, 22:28 Tu n'aurais pas mieux de remplacer le moteur entier des fois? Tu trouves encore des pièces de Simca?

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L'équipe GTP vous souhaite la bienvenue! Du rangement est en cours dans le sujet FORD. N'hésitez pas à y jeter un œil: JD 2130 Membre Messages: 1247 Enregistré le: 28 août 2012, 17:01 Re: Restauration Pony 812 Message par JD 2130 » 12 nov. 2014, 22:09 Encore une superbe restauration. Passionné et fière de l'être. John Deere la qualité pour tous. Recherche l'effeuilleuse matrot pma32 JOHN 6520 Messages: 1153 Enregistré le: 03 sept. 2008, 10:58 par JOHN 6520 » 13 nov. 2014, 16:22 merci le dernier piston a rejoint sa chemise une couche de primaire et une couche de rouge aujourd'hui, une deuxième couche de rouge sera appliquer demain rien n'arrete un john deere! Pneu tracteur pony 812 parts. meme pas ses freins! par JOHN 6520 » 23 déc. 2014, 17:18 oui tramac et voila a part la poulie d'accessoire qui est passer en peinture qui sera monté demain et le ventilateur qui sera remonté quand le moteur sera sur le tracteur, le moteur est terminé:super: manu_5445 Messages: 500 Enregistré le: 23 août 2012, 22:13 par manu_5445 » 11 févr.

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moi j'aime bien voir ce que j'achete... tres tres bonne idée et avec la ref des pneus sur la commande svp david78 Résident permanent Nombre de messages: 201 Localisation: richebourg78 Age: 52 Tracteurs: Pony 812 dec 1956 - moteur bernard W0 1938 Date d'inscription: 03/09/2010 les peuneus du Pony! par Patrick81 25/1/2011, 01:57 Voilà voilà: Chez Alibaba-pneus: ref 574 Roues directrices 1ER-PRIX 4 PLY 400, x15 prix: 40€ pièce port compris (aucun frais de port mentionné lors de la commande, aucun facturé par la suite) Donc en gros content de mon achat, merci à tous pour les liens et les conseils. Reste à les monter, et je suis pas trop équipé pour ça, mais on verra. Amitiés à tous. Pneu tracteur pony 812 en. Patrick81 Nouveau membre Nombre de messages: 9 Localisation: Tarn Age: 64 Tracteurs: Pony 1956 Date d'inscription: 05/01/2011 Re: pneus Pony 812 par david78 25/1/2011, 19:56 Merci!!! david78 Résident permanent Nombre de messages: 201 Localisation: richebourg78 Age: 52 Tracteurs: Pony 812 dec 1956 - moteur bernard W0 1938 Date d'inscription: 03/09/2010 Sujets similaires Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

J'ai honte de mettre une photo de mon pony, il est tout rouillé (je l'ai acheté comme ça, sur un coup de tête) mais je le ferai bientôt. Au fait sur une des roues avant est monté un pneu (pas d'origine) où je peux juste lire 155 / 380. C'est un pnbu de voiture je crois. Je vais essayer de trouver de vrais pneus, mais tout ce que je veux c'est qu'il roule! Je m'en sers pour déplacer un bateau sur sa remorque dans mon (petit) jardin. A plus! Patrick81 Nouveau membre Nombre de messages: 9 Localisation: Tarn Age: 64 Tracteurs: Pony 1956 Date d'inscription: 05/01/2011 Re: pneus Pony 812 par 56paul 6/1/2011, 13:25 Bonjour, Quelques sites: il faut mettre 400x15 pour trouver le pneu et aussi le site PONY 56paul Grand fan du forum Nombre de messages: 2859 Localisation: Morbihan, Bretagne. Pneu tracteur pony 812 online. Tracteurs: MF 835DS de 1960 Date d'inscription: 18/01/2010 Re: pneus Pony 812 par Patrick81 6/1/2011, 13:38 Merci 5paul6, Je ne regrette pas de m'être inscrit sur ce site, vous êtes tous sympas, efficaces et serviables.

2. Le démontage et premiers réglages L'aspect pratique et fonctionnel du Pony qui en a fait sa renommée s'avère être un atout non négligeable au moment du démontage. Pour permettre la dépose du châssis et des roues, s'organise dès lors le découplage des charrues du tracteur. Les éléments porteurs sont retirés et remisés. Capot, calandre, coffre à batterie et ailes sont déposés afin d'accéder aux organes mécaniques. Les accessoires – démarreur, dynamo, carburateur, tête d'allumage, filtres, radiateurs- ainsi que l'obturation de tous les orifices du bloc moteur, font, à cette étape de la restauration, l'objet de soins particuliers. Après vidange, l'ouverture de la boîte de vitesse et la vérification de ses éléments ne révèlent aucun défaut. Seuls les joints sont à changer, ainsi que l'huile. Sur le moteur, un réglage des culbuteurs s'avère nécessaire ainsi que le nettoyage du fond intérieur du carter moteur et de la crépine. A nouveau, changement de joints et d'huile. L'étanchéité de la pompe à eau est à son tour vérifiée ainsi que l'absence de jeu au niveau de son axe.