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Les codes de la série 700 tels que le P0720 sont généralement des codes liés à la transmission stockés par l'ECM ou le PCM. L'ECM est un module qui contrôle uniquement le moteur, et sur les véhicules à transmission automatique, il y aura un module de commande de transmission (TCM) qui communique avec l'ECM. Un PCM (Powertrain Control Module) contrôle à la fois le moteur et la transmission. Ainsi, nous nous référons à l'ECM/PCM dans ces articles lorsque nous discutons de l'ordinateur de bord principal, mais un nombre croissant de véhicules ont tendance à avoir des modules de commande de moteur et de transmission séparés qui communiquent entre eux via le bus CAN. Ainsi, vous pouvez avoir un ECM et un TCM, mais l'ECM peut afficher des DTC liés au TCM - comme celui-ci. Cependant, avoir les DTC ne fera aucune différence si vous ne savez pas ce qu'ils signifient. Donc, si vous obtenez le code P0720, cet article vous aidera à vous orienter dans la bonne direction. Code défaut P0720: Dysfonctionnement du circuit du capteur de vitesse de sortie. Que signifie le code P0720?
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Le code P0720 est activé lorsque le PCM détecte une entrée insuffisante ou erratique du capteur d'arbre de sortie (OSS). Ce code est similaire à P0721, P0722 et P0723. Le code d'anomalie de diagnostic (DTC) P0720 signifie "Dysfonctionnement du circuit du capteur de vitesse de sortie". Il est stocké lorsque l'ECM/PCM/TCM détecte un problème avec le capteur de vitesse de sortie ou son circuit. Si, par exemple, la vitesse du moteur et la vitesse de l'arbre d'entrée sont à un certain régime mais que la vitesse de l'arbre de sortie est irrégulière ou ne correspond pas à ce que l'ordinateur attend, P0720 sera stocké. Il peut également y avoir un code P0500 stocké sur certaines plates-formes. Dysfonctionnement transmission c max planck. Le code P0720 est activé lorsque le PCM détecte une entrée insuffisante ou erratique du capteur d'arbre de sortie (OSS). Pour que le système de contrôle de la transmission (ECM/TCM/PCM, etc. ) fonctionne correctement et détecte les problèmes de transmission mécaniques ou électriques, plusieurs entrées de vitesse sont prises en compte dans les algorithmes écrits dans le ou les ordinateurs.
Aussi évitez de rouler avec le réservoir quasiment vide, parce que cela peut créer de la corrosion et extraire des dépôts au fond de la pompe. Et ceci pourrait détériorer prématurément votre moteur. 4- Perte de puissance Ford Focus: Problème de bougies d'allumage sur essence De la même façon qu'indiqué précédemment, les voitures à essence ont besoin de bougies d'allumage de sorte à créer la combustion du carburant. Donc quand ces dernières sont usées et que cela retarde la combustion, alors cela pourrait dé-synchroniser le moteur qui ne sera plus en capacité de fonctionner en pleine puissance. Vous devrez donc sentir ces sensations d'à-coups et de broutement. 5- Perte de puissance Ford Focus: Dysfonctionnement de vanne EGR La vanne EGR à pour objectif de diminuer les rejets d'oxyde d'azote de nos voitures en les ré-utilisant. Dysfonctionnement transmission c max 2017 pas cher. En effet elle fonctionne en lien avec le turbo de sorte à rediriger une partie du gaz à l'intérieur de l'injecteur. Le problème est que ce système risque avec le temps d'encrasser la vanne mais également l'injecteur parce que ce gaz créé des dépôts de suie au sein du système.
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