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Celle-ci, à laquelle est incorporée une douchette post-baignade, est accessible dès que l'on fait pivoter la partie haute du tableau arrière, la partie basse servant à abriter le radeau de survie, bien vu! Côté rangements, quatre coffres – deux symétriques sont intégrés aux bancs du cockpit tandis que les deux autres font office de siège de barre – assurent de bonnes capacités de stockage et permettent d'envisager de partir en croisière avec tout l'équipement. Dans des petits airs, nous envoyons la GV encadrée par un lazy-bag encore vaillant en un tournemain tandis que le génois à recouvrement (140%) ne tarde pas à nous montrer sa capacité pour déhaler ce déplacement de 6 500 kg même dans moins de 8 nœuds de vent. Les voiles sont en bon état, à l'image de l'accastillage de pont qui est par ailleurs très fonctionnel. Dufour - voiliers pour la vente - longueur 12-14 m. Deux winches – des Harken format 32 – encadrent la descente pour reprendre toutes les manœuvres sans jamais devoir sortir du cockpit. Peu après son acquisition, Jean-Paul a fait revenir, en plus des dormants classiques du piano, le troisième ris et l'amure du spi asymétrique dans un souci de sécurité tout en rajoutant deux grosses bailles à bouts pour éviter les spaghettis dans le fond du cockpit.

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L'une des caractéristiques les plus remarquables réside dans le déplacement de 4, 7 tonnes, qui augmente inévitablement si le bateau est lourdement équipé. La section arrière abrite un cockpit accueillant et bien protégé. Le deck en teak est très élégant, les passavants sont amples et l'espace à l'avant abondant. Les lignes sont souples et sinueuses, le bau de près de 4, 5 mètres s e dilate au milieu du bateau, assurant une grande habitabilité sur le pont inférieur. Le Dufour est un bateau résolument attrayant: apparement petit au premier regard, il dévoile des espaces surprenants à l'intérieur. Voilier dufour occasion au. Intérieurs Le coin repas, revêtu d' acajou Moabi lumineux, dégage une atmosphère chaleureuse et accueillante. La luminosité est bonne, grâce à la présence de nombreuses fenêtres sur le rouf. Les deux cabines à l'arrière ont un espace suffisant pour dormir et s'habiller dans le plus grand confort tandis que la cabine propriétaire à l'avant est assez ample. Bref, les espaces, tant en largeur qu'en hauteur, ne sont pas sacrifiés Toutes les cabines offrent un bon espace de rangement et des lits confortables, parfaits pour profiter d'une croisière côtière.