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Les choix de peintures AURA Entrée Remarquée Caractéristiques: Fini brillant riche Excellente tenue de la couleur et résistance à la décoloration supérieure Application facile et lisse Pour l'intérieur et l'extérieur Garantie limitée à vie Informations supplémentaires: Couleurs offertes: Choix de milliers de couleurs Lustre (ou éclat): Satin Nettoyage: Eau savonneuse Type de résine: Alkyde à base d'eau modifié à l'uréthane Usages recommandés: Extérieur Lustre (ou éclat): Très lustré Usages recommandés: Extérieur

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Question détaillée Signaler cette question 1 réponse d'expert Réponse envoyée le 15/11/2015 par anonyme Etes vous équipé pour cette opération? Avez vous un compresseur d'amortisseurs? Indispensable...!!! Le travail est quasiment le même que pour changer les deux amortisseurs; c'est pour cette raison que l'on change rarement les coupelles seules et que les deux amortisseurs sont changés en même temps. Problème amortisseurs qui dépasse sur clio 2 - Tlemcen Car electronics. Je vous propose le topic suivant qui vous expliquera l'opération: Faites un copié /collé dans votre navigateur: Signaler cette réponse 2 personnes ont trouvé cette réponse utile Ooreka vous remercie de votre participation à ces échanges. Cependant, nous avons décidé de fermer le service Questions/Réponses. Ainsi, il n'est plus possible de répondre aux questions et aux commentaires. Nous espérons malgré tout que ces échanges ont pu vous être utile. À bientôt pour de nouvelles aventures avec Ooreka! Ces pros peuvent vous aider

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Puis le câble de frein. Petite mise en garde lorsque la suspension est désolidarisée, il est nécessaire de retenir le mécanisme de frein à l'aide d'une chaîne ou sur un support. Quand cela est fait, il va falloir ouvrir le capot de votre Renault Clio 2. Trouvez la coupelle de l'amortisseur positionnée proche des essuies glaces au dessus de la roue. Pour certains modèles, il faudra enlever le support des essuie glaces qui bloque l'accessibilité à la coupelle. Une fois que la coupelle est accessible vous devriez pouvoir identifier la butée qui entoure la ferrure circulaire fixée avec 3 écrous. Couples d amortisseur clio 2 sport. Déposez ces écrous, parfois à cause de l'oxydation et la rouille cela est un peu compliqué, n'hésitez pas à poser du dégraissant afin de faciliter l'opération. Enlever après cela la tige de l'amortisseur et le ressort qui sont fixés ensemble. Désormais vous devez compresser le ressort de suspension à l'aide d'une machine spécialisée ou un kit compresseur prévu à cet effet. Quand il est compressé vous allez pouvoir enlever la fixation qui associe le ressort à la tige.

Bonjour à tous, J'ai changé mes amortisseurs + coupelles il y deux mois, pour des KYB. J'avais vu sur le forum, qu'il était normal que les têtes soient relevées, mais là elles me semblent hautes? Qu'en pensez vous? Sachant que les roues étaient tournées sur deux photos