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+11 lelo_10 Hans Clément Quantin LorAisne Looping 316RTX Elme fabrice Poumpoumfafa Rorotokar pepino47200 Cars&bus 15 participants AUTOCARS PASCAL (Agen) Je vais vous parler de cette entreprise créer en 1963 (qui a 54 ans cette année) par Roland Pascal, et reprise ensuite par son fils Philippe Pascal. Elle compte 75 salariés dont 67 chauffeurs, 64 véhicules (exclusivement que des Mercedes) de 9 à 63 places et de deux Viano VIP. Il est le transporteur officiel du SUA Agen rugby. Je vous mets le lien du site pour plus d'infos et pour voir la flotte en intégralité: Dernière édition par pepino47200 le Sam 1 Juil 2017 - 15:20, édité 1 fois Re: AUTOCARS PASCAL (Agen) par Cars&bus Sam 1 Juil 2017 - 15:05 D'après le site, cette entreprise est constituée de 100% de cars Mercedes? Que du Intouro pour les scolaires et du Tourismo/Travego/Tourino pour le tourisme? _____________________________________________________Le forum des autocars______________________________________ Certains se promènent munis d'appareil photo et de bloc notes pour étudier et observer les oiseaux.

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La date/heure actuelle est Ven 3 Juin 2022 - 22:00 Transports & mobilité en Normandie Le forum Réseaux Normands vous souhaite la bienvenue. Voir les messages sans réponses Sujets actifs du jour • Top 20 des posteurs du jour • Top 20 des posteurs du forum Qui est en ligne?

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Nous prévoyons un certain apaisement dans les prochaines années". Cette « accalmie » n'empêche pas les experts de tabler sur une croissance avoisinant les 5% en 2016, par rapport à l'exercice précédent. Les compagnies de bus comptent bien profiter de la tendance actuelle autour de Berlin pour se diversifier et s'orienter davantage en dehors des frontières allemandes. La France, dont le secteur du transport par autocar est libéralisé seulement depuis août dernier sous l'impulsion du ministre de l'économie, Emmanuel Macron et de sa « loi de croissance », devrait profiter de cette projection à l'international. Plus que jamais, les voyages en bus entre la France et l'Allemagne vont donc se développer mais s'agissant des discussions concernant les conditions de travail des chauffeurs de bus, elles ne semblent pas être à l'ordre du jour, que ce soit en France ou en Allemagne. Antoine Belhassen () jeudi 26 novembre 2015

Elles le sont encore plus pour le chauffeur. L'unique responsable du voyage aligne les heures de conduite avec des pauses anodines. Interrogé par le Berliner Zeitung, un conducteur de bus, qui a souhaité rester anonyme, a déploré des situations de travail inquiétantes: "Je passe six jours sur sept assis devant le volant (? ) avant de faire une pause d'une journée obligatoire. Il m'arrive ensuite d'enchaîner à nouveau des semaines de 6 jours avant d'avoir un temps de repos de 45 heures de repos". Et d'ajouter: "Beaucoup des chauffeurs prennent sur leur temps de pause entre deux trajets pour rejoindre le lieu de travail et ne dorment parfois que 4 ou 5 heures par jour". Un emploi du temps chronométré Les journées, les semaines et les mois sont entièrement calculés. Le chauffeur de bus raconte que les pauses, comme le nombre d'heures de sommeil, sont proportionnées et prévues à l'avance pour rester dans des objectifs de rentabilité: "Certaines semaines, je travaille plus de 70 heures et cela peut monter jusqu'à 270 heures par mois".

Adapté à la construction Les poutrelles de coffrage PF20plus jouent un rôle majeur dans les plus grands chantiers du monde entier. Leurs traits particuliers: des extrémités de poutrelles arrondies et des caches de protection distinctifs. Les poutrelles de coffrage de Pfeifer se distinguent par leur grande résistance aux déformations et leur faible poids. Les extrémités des poutrelles et le capuchon de protection sont arrondis. Poutrelle de coffrage PF20 PLUS. Épaisseur de l'âme 27 mm. Embout de protection en PVC moulé. Coffrage de dalles, de murs, de ponts, de tunnels ou encore de plateformes de travail.

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00 kNm Résistance à la flexion: EIx = 887 kNm² Ix = 8, 064 cm4 VT 20K Poutrelle de coffrage La poutrelle bon marché à âme pleine La PERI VT 20K est la poutrelle à âme pleine bon marché de 20 cm de haut. De robustes embouts métalliques aux extrémités de la membrure et l'âme arrondie vers l'intérieur protégent efficacement la poutrelle contre les risques d'endommagement. Le raidisseur, large de 8 cm, offre également un appui de largeur suffisante au niveau du joint de contreplaqué. Robuste Avec embouts métalliques à l'extrémité de la membrure et âme arrondie vers l'intérieur Qualité conforme aux exigences du chantier Avec membrures en bois de résineux de haute qualité et âme hautement comprimée avec part importante de résine synthétique Economique surtout comme poutrelle pour coffrages de dalles Poutrelle de coffrage universelle en bois, haute de 20 cm, optimisée pour une utilisation dans le coffrage de dalle, rentable, même pour les solutions spécifiques 11 longueurs de 1, 45 m à 5, 90 m Poids: 5.

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Tous ces avantages permettent de gagner en temps et en argent. Malgré sa grande résistance mécanique, cette poutre bois en i reste très légère et maniable. La colle utilisée est conforme à la norme européenne EN 301, c'est-à-dire qu'elle est résistante aux intempéries et à l'eau bouillante. La qualité de notre poutrelle bois est garantie par différents organismes de contrôle. Vous trouverez dans la fiche technique en annexe une copie des certificats relatifs à notre poutrelle. Vous trouverez aussi dans la fiche en pièce-jointe des indications sur la charge admissible des poutrelles Doka, les dimensionnements ainsi qu'un exemple de configuration. Les dimensions de notre poutre en i: 2450 - 2900 - 3300 - 3600 - 3900 - 4500 - 4900 et 5900 mm. Le tarif de cette poutre en i varie en fonction de la dimension voulu. Tailles de poutrelles en bois D'autres tailles de poutrelle Doka sont approvisionnables sur demande (voir fiche produit en annexe). Si le stock affiché pour l'une de nos dimensions de poutre en i est de 8 à 10 jours, merci de passer par la demande de devis pour connaitre le délai exact de réapprovisionnement (comme nous approvisionnons les poutrelles bois par camion complet, les délais peuvent être modifiés).

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Contrairement à une poutrelle en béton, les poutrelles isolantes Isoltop ne provoquent pas de points froids qui potentiellement peuvent créer un point de rosée. C'est la solution la plus performante et la plus sure pour un plancher de toiture-terrasse sans condensation ni moisissures. Une isolation performante est indispensable pour maintenir une chaleur homogène à l'intérieur de l'habitation et limiter les zones plus froides. Le principe du talon isolant de la poutrelle PSI limite considérablement les déperditions thermiques. En effet, le béton de la table de compression est soit en contact avec le polyuréthane, soit en contact avec l'entrevous isolant en polystyrène. L'isolation de cette partie est d'autant plus efficace que les déperditions de chaleur y sont importantes avec un système traditionnel utilisant des poutrelles en béton. Pour plus d'informations: les montages de planchers pour toit terrasse

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Celle-ci doit être prise en compte dès les premiers calculs, faute de quoi les conséquences pourraient être désastreuses. Un toit plat mal étanché risque en effet d'engendrer de nombreux problèmes: des infiltrations d'eau peuvent fragiliser l'isolation de toiture et être à l'origine d'humidité et de moisissures dans l'habitat. Il est pourtant facile de réaliser un toit-terrasse dans les règles de l'art, surtout avec les solutions Isoltop! Le système de plancher constitué de poutrelles PSI et entrevous polystyrène Hourdinov a été créé afin d'alléger la structure et faciliter sa mise en œuvre. Il offre une isolation thermique performante et permet de réduire les déperditions thermiques linéiques sans utiliser de rupteurs thermiques additionnels. Les études thermiques le confirment: le montage permet d'apporter un tiers de l'isolation thermique dès le stade du gros œuvre avec un plancher isolant performant. En outre, le plancher isolant Isoltop permet d'allier la fonction de coffrage à celle d'isolation thermique et ainsi réduire l'épaisseur des isolants complémentaires, de 4 à 7 cm en moyenne.

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