Probleme Moteur Bmw 320D 184Cv | Ista - Sig - Modélisation 3D - Multimédia

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Maintenant si tu n'avais aucune informations sur ton compteur, je me demande si ca ne pourrait pas venir du BUSCAN car les codes défauts que tu mentionnes sont liés à l'ABS or l'ABS est relié au compteur par le BUS CAN. Donc si y a une merde avec l'ABS, peut-etre qu'il faut se diriger par là. mariewhite Messages: 1 Enregistré le: 19 Oct 2021, 10:34 Véhicule: E 46 320ci G6SSD2 a écrit: Bonjour, quand tu dis "plus aucune info sur mon compteur" de quel compteur parles-tu? Et quelle valise utilises-tu? Problème d'injecteur sur ma Bmw Serie 4 F33, que faire ?. Il faudrait pouvoir déterminer si c'est un soucis électronique ou un soucis d'alimentation gasoil. Vérifier la partie alimentation carburant en partant du réservoir jusqu'aux injecteurs pour vérifier que la gasoil circule et là tu prends dans l'ordre (je pars du principe que tu as une phase 2 de 150cv): - pompe immergée, dans le réservoir sous la banquette arrière - pompe de gavage - filtre - pompe haute pression - rampe d'injection - circuit de retour injecteur slope game Pour la partie électrique électronique je ne sais pas quoi dire pour le moment.

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jphb Ceinture bouclée Messages: 324 Enregistré le: lun. 31 mars 2014 21:29 Département: 68 Voiture: 320d Modèle: E90 (Berline) Phase: Phase 1 Année du véhicule: 2007 Ma voiture: A renseigner A remercié: 0 A été remercié: 4 fois Re: [BMW 330D E90] Problème odeur désagréable habitacle c'est casse tête ce genre de problème, sur certain site il parle de la tresse du fap qui ce déchire, mais vue que ta un downpipe, ca peut pas venir de ca ou peut être collecteur fissurée, difficile a vérifier sans demonter Balthazard Sortie de garage Messages: 200 Enregistré le: lun. 18 févr. 2013 21:50 Département: 57 Voiture: 330d Transmission: Manuelle Année du véhicule: 2005 Ma voiture: Ma voiture Âge: 34 Message par Balthazard » jeu. 15 oct. 2015 23:56 Oui en plus le donwpipe est neuf et n'a même pas 15000km. Problème Dde Sur 320d 150 Ch - Forum 6enligne.net. Pour moi je pencherais sur le collecteur d'échappement comme je pensais avant d'aller voir mon garagiste qui m'annonce en même pas 20min turbo en fin de vie... (juste en ouvrant mon capot sans même l'a mettre sur un pont ou faire un quelconque démontage... ) Mais pour voir si le collecteur est fissuré c'est impossible, je pense qu'il faut le démonter pour savoir mais ça à l'air vraiment hard à faire Je sais en tout cas que tout seul je n'y arriverais pas...

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Invité Problème Dde Sur 320d 150 Ch Bonjour à tous, je vous expose mon problème. Je suis propriétaire d'une 320 D 150ch du 10ème mois 2002. Cette voiture affiche maintenant 139000 kms. Depuis peu, mon indicateur DDE s'allume et à ce moment, je n'ai plus de puissance. Je coupe le moteur un instant et lorsque je redémarre plus de problème, le véhicule roule normalement. Aurait-il quelqu'un qui pourrait m'éguiller sur ce point. Merci d'avance. vernonfr35 Messages: 2025 Inscription: sam. avr. 21, 2007 8:46 pm Localisation: Bretagne Contact: Re: Problème Dde Sur 320d 150 Ch Message par vernonfr35 » sam. mai 31, 2008 6:40 pm alpina007 a écrit: Bonjour à tous, je vous expose mon problème. Merci d'avance. Bonsoir, Le DDE signalé que vous avez un souci important. Il faut faire passage au DIS chez BMW pour savoir le erreurs present. DDE concerne le gestion de moteur (injection, melange l'air + carburant, activation). Probleme moteur bmw 320d 184cv model. A+ ps:1er langue Anglais et Francais mon 4eme donc excuse moi pour le Francais j'ecrire bizzarre:-) Ma Flotte BMW rafi Messages: 701 Inscription: mar.

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Salut bon ces bon c'étais un fils arracher derrière mon fusible 54 maintenant quand je lui met du start pilote elle démarre mais cale aussi tôt et je ne peux pas accélérer une idées du problème? yohann59 a écrit: Bon je reviens ayans enfin pu me remettre dessus je viens de tester la pompe avec un multimètre pas de courant qui arrive alors je débranche le fusible et je me branche a la place je met le contacte pas de jus non plus (le fusible numéros 54 dans la boite a gants) je ne comprend plus rien j'ai même changer le relais 2 fois mais sa ne change rien je suis perdue la a l'aide svp. Tu change le relais, mais si ça tombe tu n'as pas de courant qui arrive à ton relais. Il faudrait déjà vérifier cela pour bien faire, le seul souci c'est que je n'ai pas mon ISTA et je ne sais pas voir quels sont les fusibles impliqués, mais il faut déjà vérifier pourquoi tu n'as pas de courant qui arrive à la pompe. Tu n'arrive toujours pas à te connecter la centrale? Probleme moteur bmw 320d 184cv sport. ça fonctionnait avant ou pas? Edit: ha ben nos réponses se sont croisées, je n'avais pas vu.

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Merken Lageplan Drucken Betrug melden Caractéristiques du moteur: CONSTRUCTEUR: Bmw VÉHICULE: SERIE 1 REFERENCE MOTEUR: N47D20C ANNEE: 2011 - 2019 PUISSANCE: 184CV Garantie: 6 mois pour pièce d'occasion avec possibilité d'extension à 12 mois. Le groupe MINAUTOR se positionne comme leader dans le secteur des moteurs d'occasions. Nous avons accès à des milliers de moteurs et livrons en Europe. Probleme moteur bmw 320d 184cv 2016. Paiement sécurisé, Moteurs testés, Livraison partout en Europe. PAIEMENT EN PLUSIEURS FOIS DISPONIBLE (4 mensualités au maximum). Kilométrage compteur du véhicule accidenté, non garanti conformément à la législation en vigueur: entre 88500 et 102000 kms PROVENANCE DE CE MOTEUR: Véhicule accidenté en EUROPE cédé par une compagnie d'assurance Afin de garantir la compatibilité de notre moteur avec votre véhicule, veuillez nous communiquer votre numéro de châssis (VIN) Le moteur est vendu NU = culasse + bloc moteur Le prix de ce moteur n'inclut pas: Turbo, Collecteur d'échappement, Volant moteur, Boite de vitesses, Démarreur, Alternateur, Compresseur de clim., Pompe de DA, Boitier Papillon, EGR, Débitmètre.

Donc vous consommerez plus d'essence. De la même façon, lorsque le mélange n'est plus consumé comme il faut car il n'est pas équilibré, alors cela va créer de la fumée noire. Celle-ci est générée si jamais trop de particules fines ne sont pas brûlées au sein du moteur. Enfin si vous remarquez des odeurs d'essences et une tâche d'essence à l'avant de la voiture, alors il est fort possible qu'un joint d'injecteur fuit. Dans ce cas précis, le carburant ne sera pas fourni en quantité suffisante au sein du moteur. Ainsi vous subirez également des pertes de puissance … Comment réparer un injecteur sur une Bmw Serie 4 F32? Quand vous avez analysé que l'injecteur est alors HS sur votre Bmw Serie 4 F32, il est primordial de effectuer les réparations sans trop tarder. BMW Série 5 Touring 520d 184 ch. D'une part, si vous ne les faites pas la fumée pourrait encrasser la vanne EGR. Ainsi que les à coups à l'accélération peuvent abîmer le moteur. Et juste vous pourriez rester immobilisé si l'injection de carburant ne se fait plus. Or le prix d'un remplacement est assez coûteux, ainsi il faut prévoir un certain budget.

Le Deal du moment: Cartes Pokémon – coffret ETB Astres... Voir le deal La date/heure actuelle est Sam 28 Mai - 17:47 • Forum de l'étudiant marocain:: Etudes aprés Bac:: Institut Spécialisé de Technologie Appliquée (ISTA):: Niveau Technicien Spécialisé:: Techniques de Développement Multimédia - TSDM Sujets Réponses Vues Derniers Messages Aucun message. • • Sauter vers: Utilisateurs parcourant actuellement ce forum: Aucun Modérateurs Aucun Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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Mode de sélection des candidats à la formation: Remplissage du dossier d'orientation; Réussite aux entretiens après présélection. Durée de la Formation La durée de formation est étalée sur deux années. Le mode de formation est résidentiel ou alternée. Programme Le programme de formation est dispensé en 2040 heures et étalé sur deux années de formation, dont un stage technique de 1 mois et demi à la fin de la formation. N° Module Intitulé EGTS1 Arabe EGTS2 Communication écrite et orale EGTS3 Anglais technique EGTS4 Législation/ PME M01 Métier et formation M02 L'entreprise et son environnement M03 Notions de mathématiques appliquées au multimédia.

L'objectif principal de ce projet est de mettre à la disposition d'un public large et diversifié un support visuel attractif et convivial qui réponde aux exigences de qualité, scientifique et esthétique permettant ainsi de mieux évaluer la richesse du patrimoine archéologique de cette ville. En partenariat avec la Ville de Besançon. Héritages et continuités de l'économie régionale: l'artisanat en Franche-Comté dans l'Antiquité Réalisation en cours d'un DVD-ROM et d'un site Internet consacrés au patrimoine archéologique antique de la Franche-Comté. En partenariat avec le Conseil régional, le Conseil général du Jura et la CAPM. CIAP - Centre d'Interprétation d'Architecture et du Patrimoine Valorisation du patrimoine architectural de la ville de Besançon, à travers son histoire. Document - Plaquette de présentation (2011)