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TENAXFIL EXTREME ® est un fil à coudre produit par Cittadini spa avec la fibre Dyneema® qui garantit une incroyable ténacité spécifique et permet d'atteindre des charges de rupture impossibles à obtenir avec d'autres fils synthétiques, tout en offrant une extrême légèreté. TENAXFIL EXTREME ® est un fil à coudre présentant un haut degré de résistance à l'abrasion et à la coupure, une excellente résistance aux rayons UV, aux intempéries, aux acides en général et aux moisissures. Fil à coudre résistance extrême intempéries. TENAXFIL EXTREME ® est la solution la plus adaptée dans les environnements particulièrement humides ou marins afin de maintenir dans le temps les meilleures performances attendues en termes de résistance à la traction et d'intégrité des fibres. ETIQUETTE Nm Emballage Mt/ cône 40/3 3. 000 20/3 1. 500 5/3 1. 000 Boîtes de 12 pièces Applications: Militaire et aérospatiale Vêtements et chaussures de protection Filtration Aquaculture et pêche Produits spéciaux et techniques Avantages principaux: Très haute ténacité Haute résistance à l'abrasion Haute résistance chimique Légèreté Résistance aux rayons UV Produits du même type Fil à coudre à filament continu Haute Ténacité Fil à coudre en polyester recyclé Filet à coudre polyester et coton Fil retors en polyester haute ténacité Polyester à filament continu texturé Fil retors en polyester haute ténacité ciré Fil retors en polyamide haute ténacité ciré

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Réf: IPB10 Disposant d'un aspect lisse, ce fil à coudre se compose de nylon 6/6. Résistant à la déchirure et à l'abrasion, il combine finesse, flexibilité et solidité. Il est disponible dans plusieurs couleurs et conditionnements. TENAXFIL EXTREME | Fils à coudre | CITTADINI. Caractéristiques Type de pointe Pointe spécial cuir S'appliquant sur du cuir, le fil à coudre résistance extrême convient parfaitement aux travaux d'ameublement, de sellerie ou de maroquinerie. Matière: fil continu haute ténacité nylon 6/6 Résistance: 20. 5 kilogrammes Vos avis 4 /5 Calculé à partir de 1 avis client(s) Anonymous A. fil de bonne qualité et traité avec un liant donc compact à voir à l'usage diamètre plus petit que l' onyx 10 05/10/2020

Une sélection rigoureuse de matières innovantes et de traitements spécifiques pour optimiser vos productions et contribuer à la protection de vos produits même en cas d'utilisation extrême. Utilisation: Textiles techniques, cuir, matériaux souples, literie, applications spéciales, filtrations, plein air… Types de protection: Résistances à l'arrachement, à la chaleur, aux variations de températures, aux ultra-violets, aux intempéries, aux agressions chimiques, au dédoublement, antistatique, sans silicone… Les références sur stock pdf ( voir fiche... )

- Plus le nombre est élevé, plus épais sera le film d'huile à chaud. Il favorise la protection et l'étanchéité. - Plus le nombre est bas, meilleure sera la réduction de frottement à chaud. Il favorise les économies de carburant. Afin d'assurer une protection immédiate à chaque démarrage du moteur, le choix du grade de viscosité à froid est primordial. L'huile la plus fluide est la plus rapide pour le temps de mise en huile du moteur. Fiche technique CITROEN JUMPY combi 2.0 hdi 120 confort 5*6 l1h1 2011 - La Centrale ®. Quand réaliser ma vidange d'huile moteur? La périodicité de la vidange pour Citroen Jumpy 2L HDI 120 ch: Pour conserver les propriétés intrinsèques de l'huile et protéger son moteur, il faut procéder à la vidange de son huile moteur régulièrement. Voici les critères qui vous permettent de mieux connaître la périodicité: Le nombre de kilomètres parcouru depuis la dernière visite et le kilomètrage global. Le type de moteur, (essence ou diesel injection directe ou indirecte, Diesel avec FAP). Du type de conduite, (conduite en ville, sur route, autoroute, conduite sportive.. ).

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Reprogrammation Citroen Jumpy Jumpy 2007 - Diesel 2, 0 HDI 120 ch Reprogrammation moteur Citroen Jumpy 2. 0 HDI 120 Puissance Couple Origine 120 ch 300 Nm Gain +45 ch +80 Nm Apres Reprogrammation 165 ch 380 Nm Baisse de Conso (+/-): - 0. 6 L/100km Tarif: 400. 00 Euros Origine Apres reprogrammation Economies: 360 € / 50000km 720 € / 100000km Puissance ( Avant): 77. 5 ch à 1800 trs/min Puissance ( Après): 98. 2 ch à 1800 trs/min 106. 1 ch à 2500 trs/min 134. 4 ch à 2500 trs/min Vous arrivez à 100 ch: ( Avant): à 2341. 2 Trs/min Vous arrivez à 100 ch: ( Après): à 1848. 3 Trs/min Code moteur: RHK (DW10UTED4) Calculateur: SIEMENS SID803A Conditions Générales de vente - CGV Programmation moteur Citroen Jumpy Augmentation de puissance Baisse de consommation A partir de 300e. Moteur jumpy 2.0 hdi 120 du 30. Conversion au superethanol E85 ( 0. 60 € le litre) A partir de 650 € Puissance + flexfuel SP95 / E85 Controle technique: contre-visite: Voyants Tableau de bord - Dispositif de diagnostic embarqué (OBD): témoin allumé. 70 € Fichiers reprog stage 1 Ethanol E85 Reparation calculateur moteur - Carte Renault - Tableau de Bord Scénic Espace Téléchargement de Fichiers originaux Citroen, stage 1 Citroen, Flexfuel E85/SP95 Citroen Citroen C4 Cactus 1.

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Contactez-nous 26 Bis Rue du Manoir de Servigné 35000 RENNES Services Client Paiement Livraison Retour de marchandise Service après-vente Garanties FAQ Information Qui sommes-nous? Mentions légales Politique de confidentialité CGV ABONNEZ-VOUS À NOTRE NEWSLETTER ABONNEZ-VOUS À LA NEWSLETTER! ©2018 Bretagne Moteurs | Création Médiapilote

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L'achat du présent moteur implique l'adhésion totale et sans réserve à nos conditions de garantie. Livraison à destination des DOM-TOM Expédition depuis la métropole à rendu bord navire ( inclus fret maritime, IFP, frais fixes, TPI) En sus, tous frais depuis bord navire à la charge du destinataire + Taxes d'importation + TVA + Autres frais d'importation. Moteurs d'occasions ou reconditionnés CITROEN JUMPY garantis - WORLD MOTORS. Nous n'imposons pas le retour de la vieille matière pour les personnes domiciliées dans les DOM TOM (voir conditions). INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES Nous pouvons livrer toute destination En savoir plus LE MOTEUR CONTIENT: * collecteur d'aspiration * collecteur d'échappement * poulie d'arbre * refroidisseur d'huile * refroidisseur d'échappement * valve egr ​Vendu sans injection, sans turbo OBLIGATIONS POUR BENEFICIER DES GARANTIES LEGALES Toutes les pièces doivent être installées par un professionnel de l'automobile. Le professionnel devra suivre les obligations du constructeur. Le garantie sera annulée si toutes ces conditions ne sont pas respectées.

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Si besoin en est cette usure sera constatée par un expert désigné par nos soins qui a la possibilité de faire procéder à l'expertise du véhicule dans tous les cas qu'il jugera nécessaire. Faute de conduite, d'utilisation abusive ou d'une négligence de l'utilisateur du véhicule. L'emploi du véhicule pour des compétitions sportives automobiles. La transformation d'un ou plusieurs organes du moteur dont les caractéristiques ne seront plus alors identiques à celles fixées par le constructeur, installation GPL, injecteurs modifiés, etc... Moteur jumpy 2.0 hdi 120 personnes. Changement de cylindrée du véhicule sans passage aux mines obligatoire. Entretien du moteur non conforme aux normes du constructeur, notamment quant à la méthode à suivre pour lubrifier et quant aux lubrifiants à utiliser. Attention: même s'ils sont présents au moment de la vente, et conformément à nos conditions générales de vente, les turbos, pompes à injections, injecteurs et volants moteur sont toujours livrés à titre gracieux et ne sont jamais garantis La garantie accordée ne peut motiver ni indemnités ni dommages-intérêts ou frais conséquents résultant de l'immobilité du véhicule.

Le bénéfice principal est une amélioration du mélange air et gazole, diminuant les rejets polluants -Un modèle de chambre de combustion conçue avec un aluminium à très forte tenue, notamment thermique, ce qui permet un taux de compression inférieur au modèle précédent. Moteur 2.0 HDI 120 RHK Peugeot Citroën. La chambre de combustion possède également un diamètre supérieur permettant une limitation des pertes thermiques grâce à la diminution du brassage de l'air. -Un turbocompresseur plus petit, pouvant atteindre une vitesse de 10 000 tour/min, améliorant ainsi la réactivité du moteur. -Une pompe à huile permet de faire varier son débit en fonction des besoins du moment (moins de débit et donc d'énergie nécessaire) -Un système optimisé de recirculation des gaz d'échappement dans les chambres de combustion permettant une réduction des frottements. -Pour finir, la plus grande disponibilité de couple même à faible régime, associée à la souplesse du moteur améliorent le confort de conduite sans pour autant négliger la performance puisque le conducteur pourra ainsi rouler davantage à bas régime tout en faisant des économies carburant au jour le jour.