Le Transport Des Déchets
En fonction de la situation géographique des producteurs de déchets et des caractéristiques des déchets à éliminer, un programme est élaboré. Dans ce programme, des cartes interactives, des dates, des heures et des itinéraires de retrait sont établis. Les responsables du transport des matières radioactives doivent en informer au préalable les autorités compétentes. Pour le transport des déchets provenant d'installations nucléaires, telles que les centrales nucléaires, des véhicules articulés de 40 tonnes sont utilisés. Pour les déchets des hôpitaux, des laboratoires et des centres de recherche, des véhicules plus petits sont utilisés. Quels sont les dangers du transport de déchets nucléaires? Le risque lors d'un transport de matières radioactives comprend les risques pour la santé humaine et la sûreté nucléaire. Ces deux concepts peuvent survenir en raison de l'exposition des travailleurs et autres à des sources radioactives Les sources radioactives proviennent du combustible usé des centrales nucléaires et des déchets radioactifs de haute activité.
Le Transport Des Déchets
Le conseiller à la sécurité doit être déclaré par le chef d'établissement au préfet de région (formulaire CERFA n° 12251*02). S'il s'agit d'une personne extérieure à l'établissement, une attestation indiquant qu'il accepte cette mission doit accompagner la déclaration. Il doit être titulaire d'un certificat de qualification professionnelle après réussite d'un examen écrit qui est valable 5 ans. Sa mission essentielle est « de rechercher tout moyen et de promouvoir toute mesure, dans les limites des activités concernées effectuées par l'établissement, afin de faciliter l'exécution de ces activités dans le respect des réglementations applicables et dans des conditions optimales de sécurité ».
On les expédie par exemple vers l'Asie, les pays de l'Est et les pays arabes. En outre, ces trafics portent sur des produits dangereux à hauteur de 15% environ. Les principaux Etats de la Communauté ayant à se débarrasser de déchets dangereux sont le Danemark, les Pays-Bas, la Belgique et la France. Reste que ce marché suscite bien des convoitises. Dans tous les pays développés, les affrontements pour conquérir les parts de marché ne sont pas moins vifs pour les déchets et résidus que pour les automobiles ou les cosmétiques. Chacun s'efforce à la fois de rester maître chez lui et de prendre pied chez les autres. En France, les trois leaders sont la Générale des Eaux avec Onyx, la Lyonnaise des Eaux/Dumez avec Sita et la société Nicollin de Montpellier. Le leader mondial est américain, il s'agit de Waste Management, fort de ses 7, 5 milliards de dollars de chiffre d'affaires. Depuis trois ans, il tente de s'implanter sur le marché francais. Le dernier assaut vise un groupe de sociétés qui, autour de la SPAT (Société parisienne d'aménagement de terrains), réalisent environ 160 millions de francs de chiffre d'affaires.